操作转向构件50—边轻松地对操作装置I进行操作的范围内，就能够自由地设定配置部位以及配置物的形状，提高了配置的自由度，并且也提高了包含操作装置I在内的周围的设计的自由度。
[0091][第3实施方式]
[0092]第3实施方式在根据球30的旋转方向及旋转速度对执行的功能进行切换这一点上不同于上述的实施方式。
[0093]图4B及图4C为用于说明供第3实施方式的操作装置进行参照的表的说明图。首先，以下对从操作者视角观察时配置于右侧的操作装置I的表401加以说明。
[0094]该操作装置I的判定部40具有图4B所示的表401。该表401构成为含有用于根据对操作面12进行操作的方向和操作速度来判定操作，并生成基于判定出的操作的操作信息S4的信息。图4B所示的表401示意性地表示出该信息。
[0095]作为一例，该被判定的操作为划动操作及触摸操作。划动操作例如为使方向指示器闪烁时的操作。此外，判定部40构成为根据至少两个周期的量的检测信号S1?检测信号S3从而算出操作的方向及操作速度。
[0096]判定部40例如在根据检测信号Si?检测信号S3及表401判定为从下方向上方地进行了划动操作时，生成并输出使左侧方向指示器56闪烁的操作信息S4。另外，判定部40例如在根据检测信号一:?检测信号S3及表401，判定为从上方向下方地进行了划动操作时，生成并输出使右侧方向指示器57闪烁的操作信息S4。
[0097]另外，与划动操作相比，触摸操作是较缓慢地使第I球传感器14的球30?第3球传感器16的球30旋转的操作。作为一例，该触摸操作为通过从下方向上方地对操作面12进行触摸从而点亮车辆5的前照灯等的操作，并且为通过从上方向下方地对操作面12进行触摸从而熄灭车辆5的前照灯等的操作。
[0098]判定部40例如在根据检测信号Si?检测信号S3及表401判定为从下方向上方地进行了触摸操作时，生成并输出点亮前照灯等的操作信息S4。并且，判定部40例如在根据检测信号S1?检测信号S3及表401判定为从上方向下方地进行了触摸操作时，生成并输出熄灭前照灯等的操作信息S4。
[0099]接下来，说明能够对从操作者视角观察时配置于左侧的雨刷装置等进行操作的操作装置I的表402。
[0100]该操作装置I的判定部40具有图4C所示的表402。该表402构成为含有用于根据对操作面12进行操作的方向和操作速度来判定操作，并生成基于判定出的操作的操作信息S4的信息。图4C所示的表402示意性地表示出该信息。
[0101]作为一例，该被判定的操作为划动操作及触摸操作。划动操作例如为使雨刷装置工作时的操作。
[0102]判定部40例如在根据检测信号S1?检测信号S3及表402判定为从下方向上方地进行了划动操作时，生成并输出使雨刷装置工作的操作信息S4。并且，判定部40例如在根据检测信号S1?检测信号S3及表402判定为从上方向下方地进行了划动操作时，生成并输出使雨刷装置停止工作的操作信息S4。
[0103]另外，作为一例，触摸操作为通过从下方向上方地对操作面12进行操作从而使雨刷装置以自动模式进行工作的操作，并且为通过从上方向下方地对操作面12进行操作从而使自动模式停止的操作。该自动模式为，能够根据来自安装于车辆5上的用于检测雨水的传感器的对雨滴的检测信息，使雨刷装置工作、使雨刷装置的工作速度改变、使雨刷装置停止的模式。
[0104]判定部40例如在根据检测信号S1?检测信号S3及表402判定为从下方向上方地进行了触摸操作时，生成并输出将雨刷装置设为自动模式的操作信息S4。并且，判定部40例如在根据检测信号&?检测信号S3及表402判定为从上方向下方地进行了触摸操作时，生成并输出使雨刷装置的自动模式停止的操作信息S4。
[0105](第3实施方式的效果)
[0106]本实施方式中的操作装置I能够通过使操作速度之间具有差值从而执行所连接的电子装置的多个功能。
[0107]以上所述至少I种实施方式中的操作装置I能够降低操作载荷，并且能够容许新的设计及直观的操作。
[0108]以上，对于本发明的几个实施方式及变形例进行了说明，但这些实施方式及变形例只不过是一个例子，并不限定权利要求的发明。这些新实施方式及变形例也能够以其他各种方式实施，在不脱离本发明主旨的范围内，能够进行各种省略，替换，变更等。另外，在这些实施方式及变形例中，已经说明过的特征之间的组合并不全是用于解决发明问题的方案中的必须要素。此外，这些实施方式及变形例包含在发明的范围及主旨内，并且也包含在权利要求所记载的发明的范围内以及与其同等的范围内。
[0109]产业上的可利用性
[0110]本发明应用于一种操作装置，该操作装置用于控制装备于车辆上的方向指示器、雨刷装置等的电气装置。
[0111]附图标记说明
[0112]1、操作装置;5、车辆;9、右手；10、主体；12、操作面；13、背面；13a?13c、开口； 14?
16、第I球传感器?第3球传感器;20、壳体;21、底部;22、台阶部;24、第I收纳部;25、第2收纳部;30、球;32、支承部;33、轴;34、旋转传感器;36、板簧;40、判定部;50、转向构件;51、转向柱罩；55、车辆E⑶；56、左侧方向指示器；57、右侧方向指示器；58、仪表板罩；59、侧面部；100、顶端部;300、插入孔;301、磁体;320、基部；320a、正面;320b、背面;321、第I支柱;321a、贯通孔;322、第2支柱;322a、贯通孔;400、阈值;401、表;402、表。
【主权项】
1.一种操作装置，其中， 所述操作装置包括判定部和多个旋转操作部， 所述旋转操作部具有:旋转构件，其局部自设于操作面的开口暴露，且该旋转构件能够向作为对所述操作面进行操作的操作方向的第I方向以及作为所述第I方向的反方向的第2方向旋转;支承部，其以所述旋转构件能够旋转的方式支承所述旋转构件；以及检测部，其用于检测所述旋转构件的旋转，所述多个旋转操作部沿所述第I方向并列地配置在所述操作面， 所述判定部根据自所述多个旋转操作部的所述检测部输出的多个检测信号，来判定对所述操作面进行的操作是所述第I方向上的操作还是所述第2方向上的操作。2.根据权利要求1所述的操作装置，其中， 所述旋转操作部具有弹性构件，所述弹性构件配置于壳体和所述支承部之间，所述支承部配置于所述壳体的内部，在对所述旋转构件进行操作时，所述弹性构件向所述旋转构件相对于所述操作面压入的方向收缩从而蓄积弹性力，并且，在操作结束后，所述弹性构件向朝向所述操作面的方向释放蓄积的所述弹性力。3.根据权利要求1或2所述的操作装置，其中， 在与所述多个旋转操作部相对应的多个所述检测部中的、预先设定的数量以上的所述检测部检测出所述旋转构件的旋转的情况下，所述判定部判定为操作者对所述操作面进行了操作。4.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述操作面形成于从车辆的转向柱突出的主体上。5.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述操作面形成于对接近车辆的转向构件地设置的仪表进行覆盖的罩的侧面上。6.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述旋转构件包括内部设有磁体的球体， 所述检测部包括磁传感器。7.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述第I方向包括车辆内部的从地板朝向车顶的方向。8.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述操作装置容许通过所述旋转构件的所述第I方向上的旋转和所述第2方向上的旋转来执行彼此不同的功能。9.根据权利要求1?3中的任一项所述的操作装置，其中， 所述操作装置容许通过使所述旋转构件的旋转速度之间具有差值来执行彼此不同的功能。
【专利摘要】本发明提供一种操作装置，该操作装置能够降低操作载荷，并且容许新的设计及直观的操作。操作装置(1)包括判定部(40)和多个球传感器，球传感器具有：球(30)，其局部自设于操作面(12)的开口暴露，且该球能够向作为对操作面(12)进行操作的操作方向的第1方向以及作为第1方向的反方向的第2方向旋转；支承部(32)，其以球(30)能够旋转的方式支承球(30)；以及旋转传感器(34)，其用于检测球(30)的旋转，多个球传感器沿第1方向并列地配置于操作面(12)，判定部(40)根据从多个球传感器的旋转传感器(34)输出的多个检测信号，来判定对操作面(12)进行的操作是第1方向上的操作还是第2方向上的操作。
【IPC分类】H01H25/06
【公开号】CN105706207
【申请号】CN201480057459
【发明人】锅嘉晃, 森竹好, 上田慎一
【申请人】株式会社东海理化电机制作所
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2014年10月14日
【公告号】WO2015093133A1