一种电池隔热罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池隔热罩，可用作汽车蓄电池的隔热外罩。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，对汽车蓄电池的性能要求越来越高。蓄电池的环境温度对蓄电池的性能影响很大，而蓄电池一般安装在汽车发动机附近，发动机工作时产生的高温环境会严重影响蓄电池的性能。因此，为了减少环境温度对蓄电池性能的影响，需要在蓄电池外部加装隔热罩。
[0003]此前，一些厂家开发了两种蓄电池隔热罩。一种是PVC塑料板结构，这种结构的隔热效果和外观都比较差。另外一种是隔热棉结构，这种隔热罩外观很差，隔热效果则取决于隔热棉的种类。这两种电池隔热罩都没有得到汽车生产厂家的认可。
【发明内容】
[0004]基于上述背景，我们开发了一种可用于汽车蓄电池的隔热罩，这种隔热罩的特征包括:采用耐高温塑料做外壳，这种耐高温塑料包括PET ;外壳内侧铺放隔热棉，这种隔热棉包括PP-PET双组分纤维棉；隔热棉内侧再铺设一层装饰布，这种装饰布包括黑色PP无纺布。这种隔热罩，具有外观好隔热效果好的特点。
【附图说明】
[0005]图1-3是本实用新型所述电池隔热罩一个实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0006]以下结合【附图说明】符合本实用新型特征的一种实例的【具体实施方式】。
[0007]图1-3所示为符合本实用新型特征的一个电池隔热罩实例，100为电池隔热罩的上盖，200为电池隔热罩的外罩。101为上盖外壳，上盖外壳材料为厚度0.5毫米左右的PET，上盖外壳长度300毫米左右，上盖外壳宽度180毫米左右，上盖外壳通过吸塑工艺成型。102为上盖隔热棉，隔热棉为PP-PET双组分纤维棉，隔热棉厚度15毫米左右，隔热棉通过双面胶安放在外壳内侧。103为上盖装饰布，装饰布材料为预涂膜，预涂膜加热后直接粘贴在外壳和隔热棉内侧。201为外罩外壳，外罩外壳材料为厚度0.5毫米左右的PET，外罩外壳长度300毫米左右，外罩外壳宽度180毫米左右，外罩外壳高度200毫米左右，外罩外壳通过吸塑工艺成型。202为外罩隔热棉，隔热棉为PP-PET双组分纤维棉，隔热棉厚度15毫米左右，隔热棉通过双面胶安放在外壳内侧。203为外罩装饰布，装饰布材料为预涂膜，预涂膜加热后直接粘贴在外壳和隔热棉内侧。
[0008]以上【具体实施方式】只是符合本发明特征的一个实例。在不违背本发明技术特征的前提下，技术人员还可以在本说明书指导下制定其他的实施方式。
【主权项】
1.一种电池隔热罩，可用作汽车蓄电池的隔热罩，其特征为，所述电池隔热罩包括上盖和外罩，所述上盖包括上盖外壳、上盖隔热棉和上盖装饰布，所述外罩包括外罩外壳、外罩隔热棉和外罩装饰布。2.如权利要求1所述的电池隔热罩，其特征为，所述上盖外壳的材料包括PET，所述外罩外壳的材料包括PET，所述上盖隔热棉的材料包括PP-PET双组分纤维棉，所述外罩隔热棉的材料包括PP-PET双组分纤维棉，所述上盖装饰布的材料包括预涂膜，所述外罩装饰布的材料包括预涂膜。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电池隔热罩，可用作汽车蓄电池的隔热外罩。为了解决汽车蓄电池的隔热问题，我们开发了一种可用于汽车蓄电池的隔热罩，这种隔热罩的特征包括：采用耐高温塑料做外壳，这种耐高温塑料包括PET；外壳内侧铺放隔热棉，这种隔热棉包括PP-PET双组分纤维棉；隔热棉内侧再铺设一层装饰布，这种装饰布包括黑色PP无纺布。这种隔热罩，具有外观好隔热效果好的特点。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN204720486
【申请号】CN201520402148
【发明人】孟凡颢, 罗敏雄, 孙永樵, 罗兴华
【申请人】广州阿旺斯复合材料技术有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月8日