保险丝盒及其扩充装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保护电路装置，特别涉及一种保险丝盒及其扩充装置。
【背景技术】
[0002]按，一般车辆上都会安装有独立的保险丝盒，用以供各式保险丝或继电器插置，并分别通过线路连接到装设于车辆上的各式电部品，以达到集中管理的作用，其中保险丝的作用在于，当电路电流发生异常且超过其额定电流时，保险丝会自行熔断而起到电路保护屏障的作用。而继电器是为了稳定电器的电压电流，使其工作状态稳定，达到延长使用寿命的效果。
[0003]然而，随着科技的发展，可供汽车安装的电部品也日益增加，例如，行车记录器、卫星导航装置或倒车雷达等等。因此，保险丝盒可供插置保险丝或继电器的插槽数量常不敷使用，而必须更换具有更多插槽的保险丝盒，不仅费时费力且增加使用成本。或者是，再增加另一组独立的保险丝扩充盒以为因应，但于实际使用经验中，保险丝扩充盒与原有的保险丝盒两者分别为独立个体，因此，必须额外增加电源回路，以将保险丝扩充盒连接于供电源(如电瓶)，造成耗费线材与安装不便的问题与缺点。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种保险丝盒及其扩充装置，扩充装置是利用其供电端口插头插接于保险丝盒主体既有的供电端口上，以达到扩增连接端口的数量，且扩充装置的扩充端口可直接由供电端口供电，不须要再另外新增电源回路连接至供电源，并能节省线材及方便安装。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供一种保险丝盒的扩充装置，适用于搭接一保险丝盒主体，该扩充装置包括:
[0006]一本体；
[0007]—供电端口插头，连接于该本体且包括一输入端子，该供电端口插头选择性地插接于该保险丝盒主体的一供电端口 ；及
[0008]至少一扩充端口，设置于该本体上，该至少一扩充端口包括一扩充供电端子，该扩充供电端子电连接于该供电端口插头的该输入端子。
[0009]上述的保险丝盒的扩充装置，其中该至少一扩充端口为至少一保险丝连接端口或至少一继电器连接端口。
[0010]上述的保险丝盒的扩充装置，其中该本体包括一基座与一连接件，该至少一扩充端口位于该基座，该连接件连接于该基座与该供电端口插头之间。
[0011]为达上述目的，本实用新型还提供一种保险丝盒，其包括:
[0012]一保险丝盒主体，包括一供电端口 ；以及
[0013]—扩充装置，包括:
[0014]一本体；
[0015]一供电端口插头，连接于该本体且包括一输入端子，且该供电端口插头选择性地插接于该保险丝盒主体的该供电端口 ；及
[0016]至少一扩充端口，设置于该本体上且该至少一扩充端口包括一扩充供电端子，该扩充供电端子电连接于该供电端口插头的该输入端子。
[0017]上述的保险丝盒，其中该至少一扩充端口为至少一保险丝连接端口或至少一继电器连接端口。
[0018]上述的保险丝盒，其中该本体包括一基座与一连接件，该至少一扩充端口位于该基座，该连接件连接于该基座与该供电端口插头之间。
[0019]上述的保险丝盒，其中该本体更设有一定位件，该保险丝盒主体设有一组接件，当该扩充装置以该供电端口插头对应插入该供电端口时，该定位件对应组接于该组接件。
[0020]上述的保险丝盒，其中该保险丝盒主体包括一顶壁与连接于该顶壁的一侧壁，该供电端口位于该顶壁，该组接件位于该侧壁。
[0021]藉此，当上述扩充装置以供电端口插头对应插入供电端口时，输入端子电连接于供电端口，使供电端口连接的供电源所提供的电力依序经由供电端口与输入端子传输至扩充供电端子。也就是说，本实用新型的扩充装置是利用其供电端口插头插接于保险丝盒主体既有的供电端口(如保险丝连接端口或继电器连接端口)上，以达到扩增连接端口的数量，且扩充装置的扩充端口可直接由供电端口供电，不须要再另外新增电源回路连接至供电源，达到节省线材及方便安装的优点。
[0022]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【附图说明】
[0023]图1本实用新型保险丝盒的分解立体图；
[0024]图2本实用新型扩充装置的立体图；
[0025]图3本实用新型扩充装置的内部示意图；
[0026]图4本实用新型保险丝盒的组合示意图；
[0027]图5本实用新型保险丝盒的组合电路示意图；
[0028]图6本实用新型保险丝盒主体与扩充装置的局部放大分解立体图。
[0029]其中，附图标记
[0030]I保险丝盒
[0031]2保险丝
[0032]3继电器
[0033]10扩充装置
[0034]11本体
[0035]111 基座
[0036]112 连接件
[0037]113 定位件
[0038]114 内凹槽
[0039]115 滑块
[0040]116卡扣凸块
[0041]12供电端口插头
[0042]13输入端子
[0043]14扩充端口
[0044]15扩充供电端子
[0045]21保险丝盒主体
[0046]211组接件
[0047]212顶壁
[0048]213侧壁
[0049]214滑槽
[0050]215扣槽
[0051]22供电端口
[0052]221供电端子
[0053]23供电源
【具体实施方式】
[0054]下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0055]如图1所示，于本实施例中，为本实用新型保险丝盒的分解立体图。所述保险丝盒I具体上可为一车用保险丝盒而安装于一车辆上，但并不以此为限，保险丝盒I也可为家用保险丝盒。上述保险丝盒I包括有保险丝盒主体21与扩充装置10。于本实施例中，保险丝盒主体21包括有多个供电端口 22、顶壁212及多个侧壁213，其中，保险丝盒主体21为中空盒体(于此为概呈方形的盒体)，多个侧壁213是连接且实质上垂直于顶壁212的边缘，上述供电端口 22是设置在顶壁212上，其中部分的供电端口 22可以是保险丝连接端口，以供保险丝2对应插接，以达到保护电路的作用，而部分的供电端口 22可以是继电器连接端口，以供继电器3对应插接，以达到稳定电压的作用。或者，也可有部分的供电端口 22是其他的电气元件的连接端口。又或者，所有的供电端口 22也可皆为保险丝连接端口，实际上，上述各供电端口 22的数量及种类都可以依实际的需求调整，以上仅为示例，而非用以限制。于一些态样中，供电端口 22除了是设置在保险丝盒主体21的顶壁212之外，也可同时设置在侧壁213上，此部分并不局限。
[0056]请参照图4所示，上述各供电端口 22是电连接于一供电源23，举例来说，若保险丝盒I为车用保险丝盒而安装于一车辆上，所述供电源23则可为车辆内部的电瓶。上述各供电端口 22可包括有供电端子221 (可以导电片、导电线或导电接点来实现)，供电端子221是电连接于供电源23(图4并未绘示电连接方式)，以接收供电源23所提供的电力，供电端子221的另一端可进一步电连接于车用电部品(如供电端子221通过电线连接于音响、行车记录器或导航装置)。在本实施例中，供电端子221是间接地电连接于供电源23，本发明并不限定供电端子221与供电源23之间的连接方式。藉此，当保险丝2插接于供电端口22时，可使供电端口 22供电于车用电部品并产生电路保护的效果。
[0057]再对照图2所示，上述扩充装置10包括有本体11、供电端口插头12及多个个扩充端口 14，其中各扩充端口 14可为保险丝连接端口，或者部分的扩充端口 14为保险丝连接端口，而其他的扩充端口 14为继电器连接端口或其他的电气元件的连接端口，此部分并不局限。所述本体11为一中空壳体且包括有基座111与连接件112，多个扩充端口 14是分别凹设于基座111表面，而连接件112是连接于基座111与供