，从而避免了由于导热板13的厚度较薄而导致其非常锋利的问题，导热板13在边缘部分的厚度增加使其在于锂离子电池11接触和可能存在的相对移动中不会划伤锂离子电池11表面的铝塑膜，从而避免了电解液泄漏等问题。
[0049]优选地，如图3所示，每个翻边132与导热板13的其他三个侧边通过倒角R连接。圆弧形倒角R位于导热板13的其他三个侧边的边缘，倒角R的圆弧形状能够避免锋利的直角边缘可能对锂离子电池11表面的铝塑膜带来的损伤。
[0050]图4是本实用新型的锂离子电池模组的结构示意图，图5是沿图4中的线B-B截取的截面示意图。如图4和图5所示，在一个实施例中，锂离子电池模组I包括:
[0051]至少一对并排设置的锂离子电池模组单元10，其中，如图5中可清楚显示的，每对锂离子电池模组单元10的两个导热板13朝向彼此地设置;和
[0052]水室(图中未示出)，水室与框体12固定连接，每个锂离子电池模组单元10的散热部131与水室接触。
[0053]其中，如图5中可清楚显示的，每对锂离子电池模组单元10进一步包括:
[0054]第一泡棉20，第一泡棉20设置在一对锂离子电池模组单元10的两个导热板13之间，并与两个导热板13贴合。
[0055]图4和图5仅给出了包括一对并排设置的锂离子电池模组单元10的示例，但本领域技术人员可以理解的是，包括多对锂离子电池模组单元10的实施例只不过是图4和图5所示的示例的成倍叠加。其中，在一对锂离子电池模组单元10中，两个导热板13朝向彼此地设置，在两对相邻的锂离子电池模组单元10中，每对锂离子电池模组单元10以其一个锂离子电池的所述另一侧表面(无导热板覆盖的表面)朝向彼此地设置。
[0056]进一步地，如图5所示，第一泡棉20的厚度大于与其贴合的两个导热板13的翻边132的长度之和。其中，翻边132的长度是指翻边132在沿背离锂离子电池11的方向上的长度。
[0057]由以上技术方案可知，在一对并排设置的锂离子电池模组单元10之中，其两个导热板13朝向彼此地设置可避免在一个锂离子电池模组单元10的导热板13与另一个锂离子电池模组单元10的锂离子电池11的另一侧表面接触的情况下，导热板13的翻边132的尖端划伤与该锂离子电池11的另一侧表面。第一泡棉20的厚度大于两个翻边132的长度之和，能够将一对一对并排设置的锂离子电池模组单元10中的两个导热板13间隔开，避免两个导热板13的翻边132互相接触而导致的碰撞影响电池模组的正常使用。
[0058]进一步地，在如图6所示的包括两对锂离子电池模组单元10和10’的锂离子电池模组I中，进一步包括:
[0059]第二泡棉21，第二泡棉21设置在一对锂离子电池模组单元10和另一对锂离子电池模组单元10’之间，并且与锂离子电池模组单元10中的一个锂离子电池11的另一侧面、以及锂离子电池模组单元10’中的一个锂离子电池11’的另一侧面贴合。
[0060]第二泡棉21能够吸收来自锂离子电池11以及锂离子电池11’的热量，并且防止相邻的锂离子电池模组单元的直接接触。
[0061]在另一个实施例中，可以将上述实施例中的锂离子电池模组I应用在汽车中。
【主权项】
1.一种锂离子电池模组单元(10)，其特征在于，包括: 锂离子电池(11); 框体(12)，所述锂离子电池(11)装设在所述框体(12)中；和 导热板(13)，所述导热板(13)与所述锂离子电池(11) 一侧表面贴合， 其中，所述导热板(13)的其中一个侧边具有散热部(131)，其他三个侧边均具有沿背离所述锂离子电池(11)的方向延伸的翻边(132)。2.如权利要求1所述的锂离子电池模组单元(10)，其特征在于，每个所述翻边(132)分别与所述导热板(13)的所述其他三个侧边通过倒角连接。3.一种锂离子电池模组(I)，其特征在于，包括: 至少一对并排设置的如权利要求1至2所述的锂离子电池模组单元(10)，每对所述锂离子电池模组单元(10)的两个所述导热板(13)朝向彼此地设置;和 水室，所述水室与所述框体(12)固定连接，每个所述锂离子电池模组单元(10)的散热部(131)与所述水室接触； 其中，每对所述锂离子电池模组单元(10)进一步包括: 第一泡棉(20)，所述第一泡棉(20)设置在该对所述锂离子电池模组单元(10)的两个导热板(13)之间，并与所述两个导热板(13)贴合。4.如权利要求3所述的锂离子电池模组(I)，其特征在于，所述第一泡棉(20)的厚度大于所述两个导热板(13)的翻边(132)的长度之和。5.如权利要求3所述的锂离子电池模组(I)，其特征在于，所述锂离子电池模组(I)具有两对所述锂离子电池模组单元(10、10’)，并且所述锂离子电池模组(I)进一步包括: 第二泡棉(21)，所述第二泡棉(21)设置在相邻的两对所述锂离子电池模组单元(10、10’)之间，并且与该两对所述锂离子电池模组单元(10、10’)的锂离子电池(11、11’)的另一侧表面贴合。6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求3至5所述的锂离子电池模组(I)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种锂离子电池模组单元、电池模组和包括该电池模组的汽车，该电池模组单元包括：锂离子电池；框体，所述锂离子电池的端部装设在所述框体中；和导热板，所述导热板与所述锂离子电池一侧表面贴合，其中，所述导热板的其中一个侧边具有散热部，其他三个侧边均具有沿背离所述锂离子电池的方向延伸的翻边。本实用新型的目的是提供一种锂离子电池模组单元，其能够在软包锂离子电池与导热板接触时防止软包锂离子电池的表面被导热板划伤。
【IPC分类】H01M10/0525, H01M10/647, H01M10/613, H01M10/6554, H01M10/625
【公开号】CN205248387
【申请号】CN201520984442
【发明人】陆群, 田原松
【申请人】北京长城华冠汽车科技股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月2日