专利名称：一种油浸主轴伺服电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油浸主轴伺服电动机，属于伺服电动机领域。
背景技术：
应用于机床主轴上的伺服电动机，电动机是采用油封密封，由于密封通道太短，对泄漏油的流动阻力小，使油能较容易地沿着密封通道泄漏出去。金属密封片无法平衡轴承箱内外压差由于金属密封片没有弹性，装到轴上后与轴有一定的间隙，尤其在电机运转过程中因轴的偏心使此间隙更大，而且密封片或轴磨损后使其无法自动补偿磨损量，从而金属密封片不能平衡轴承箱内外压差，最终油在压差的作用下向外泄漏。金属密封片与电机轴直接摩擦的结构不合理，原结构采用金属密封片与电机轴直接摩擦来密封，容易使金属密封片与轴同时磨损，尤其是当电机轴磨损时处理相当困难，一般仅做更换金属密封片处理，如果轴磨损较大或有很深的痕迹时，则会因金属密封片与电机轴径向间隙增大而失去密封作用。无甩油环，油可以直接沿着轴向外泄漏。密封效果不好，润滑油能够渗到电动机内部，造成电机匝间短路、烧毁电机，严重影响生产。
发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在提供一种与齿轮箱中齿轮直联的油浸主轴伺服电动机，解决润滑油的泄漏问题，杜绝了润滑油进到电动机内部，使电动机能够安全地运行，达到长寿运转。为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种油浸主轴伺服电动机，在壳体上有接线盒，定转子位于壳体内部的转轴上，前端是密封装置，壳体尾部为风机，电动机凸缘端盖与齿轮箱联接，轴伸伸到齿轮箱体内，传动齿轮直接安装在轴伸上，齿轮箱内灌有润滑油，其特征在于所述密封装置包括凸缘端盖内部安装了毡圈、油封，轴承安装在转轴与密封装置结合处，转轴上车有甩油槽，凸缘端盖内壁设计滴油孔，固定凸缘端盖的左右侧螺栓分别有0型密封圈和填充密封胶。本实用新型的有益效果是这种采用特殊密封装置的油浸主轴伺服电动机，通过密封装置包括凸缘端盖内部安装了毡圈、油封，以及转轴上车的甩油槽，凸缘端盖内壁的滴油孔，固定凸缘端盖的左右侧螺栓分别有0型密封圈和填充密封胶。能够解决润滑油的泄漏问题，杜绝了润滑油进到电动机内部，使电动机能够安全地运行，达到长寿运转。
图1是一种油浸主轴伺服电动机的结构示意图。图2是一种油浸主轴伺服电动机的局部剖面图。图3是图2的A处放大图。图中1、0型密封圈，2、螺栓，3、转轴，4、毡圈，5、油封，6、凸缘端盖，7、轴承，8、定转子，9、接线盒，10、风机，11、甩油槽，12、密封胶，13、滴油孔。
具体实施方式
为深入了解一种油浸主轴伺服电动机的结构，结合图1、图2、图3说明如下一种油浸主轴伺服电动机，在壳体上有接线盒9，定转子8位于壳体内部的转轴3 上，前端是密封装置，壳体尾部为风机10，电动机凸缘端盖6与齿轮箱联接，轴伸伸到齿轮箱体内，传动齿轮直接安装在轴伸上，齿轮箱内灌有润滑油，其特征在于所述密封装置包括凸缘端盖6内部安装了毡圈4、油封5，轴承7安装在转轴3与密封装置结合处，转轴3上车有甩油槽11，凸缘端盖6内壁设计滴油孔13，固定凸缘端盖6的左右侧螺栓2分别有0 型密封圈1和填充密封胶12。凸缘端盖6内部加装了防油毡圈4，润滑油从转轴3四周很难渗进去；油封5采用进口耐油油封，并且转轴3在磨削时要和油封5配合磨削，达到最佳配合间隙，对润滑油进行第二次阻隔；在转轴3上车有甩油槽11、在凸缘端盖6上钻有滴油孔13，对可能通过前两道密封的润滑油，进行有效地排除；在螺栓2的左侧装有0型密封圈 1，右侧填充密封胶12，以保证齿轮箱内润滑油不能泄漏。以上措施从根本上杜绝了润滑油进到电动机内部，使电动机能够安全地运行，达到长寿运转的目的。
权利要求1. 一种油浸主轴伺服电动机，在壳体上有接线盒(9)，定转子(8)位于壳体内部的转轴 (3)上，前端是密封装置，壳体尾部为风机(10)，电动机凸缘端盖(6)与齿轮箱联接，轴伸伸到齿轮箱体内，传动齿轮直接安装在轴伸上，齿轮箱内灌有润滑油，其特征在于所述密封装置包括凸缘端盖(6)内部安装了毡圈(4)、油封(5)，轴承(7)安装在转轴(3)与密封装置结合处，转轴(3)上车有甩油槽(11)，凸缘端盖(6)内壁设计滴油孔，固定凸缘端盖(6)的左右侧螺栓(2)分别有0型密封圈(1)和填充密封胶(12)。
专利摘要一种油浸主轴伺服电动机，属于伺服电动机领域。采用特殊密封装置的油浸主轴伺服电动机，通过密封装置包括凸缘端盖内部安装了毡圈、油封，以及转轴上车的甩油槽，凸缘端盖内壁的滴油孔，固定凸缘端盖的左右侧螺栓分别有O型密封圈和填充密封胶。能够解决润滑油的泄漏问题，杜绝了润滑油进到电动机内部，使电动机能够安全地运行，达到长寿运转。
文档编号H02K5/10GK202085017SQ20112020703
公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者姜胜海, 毛永光, 谭小羽, 高振涛 申请人:大连电机集团有限公司