一种带有预紧功能的立式马达轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有预紧功能的立式马达轴承及其铁芯片，包括内盖、外盖、轴承和托架，所述内盖、外盖和轴承由内向外依次套设于主轴上，托架设置于内盖和外盖之间将轴承固定在内盖、外盖和托架之间，内盖、托架和外盖之间通过螺栓固定连接，内盖与轴承之间的主轴上套设有内油挡，外盖与轴承之间的主轴上套设有外油挡，外油挡与轴承之间设置有扣环，外油挡通过固定螺栓连接于主轴上，内盖与轴承之间还设置有弹簧。本实用新型的有益效果是：解决了三相高、低压立式电机在使用中因电机非固定侧轴承打滑，从而产生的马达振动、噪音变大，轴承温升变高，轴承寿命降低的问颗。
【专利说明】一种带有预紧功能的立式马达轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立式发电机，特别是涉及一种带有预紧功能的立式马达轴承。
【背景技术】
[0002]三相高、低压立式电机运行过程中，由于电机轴承非固定侧不受力(或受力比较小)，导致电机在启动以及运转中轴承产生打滑现象，从而导致马达振动、噪音变大，轴承温升变高，轴承寿命降低。
[0003]目前主要解決方案为靠马达运转所产生的离心力防止非固定侧轴承打滑，但是在马达启动、停止以及运转的时候，由于离心力是随运转状况不断变化的，无法确保轴承一直保持所需的最小预紧力，从而导致轴承产生间歇性打滑现象；所以现需要另一种更可靠且能持续保持轴承所需预紧力的方案。
实用新型内容
[0004]本实用新型就是为了解决上述问题，克服现有技术中的中立式马达轴承所存在的问题，本实用新型提供一种带有预紧功能的立式马达轴承以满足需求。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种带有预紧功能的立式马达轴承，包括内盖、外盖、轴承和托架，所述内盖、外盖和轴承由内向外依次套设于主轴上，托架设置于内盖和外盖之间将轴承固定在内盖、外盖和托架之间，所述内盖、托架和外盖之间通过螺栓固定连接，所述内盖与轴承之间的主轴上套设有内油挡，外盖与轴承之间的主轴上套设有外油挡，外油挡与轴承之间设置有扣环，夕卜油挡通过固定螺栓连接于主轴上，其特征在于，所述内盖与轴承之间还设置有弹簧。
[0007]上述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述内盖上与轴承的接触面上设置有安装孔，所述弹簧设置于安装孔内。
[0008]上述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述弹簧为压缩状态的弹簧。
[0009]上述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述固定螺栓为沉孔固定螺栓。
[0010]本实用新型的有益效果是:解决了三相高、低压立式电机在使用中因电机非固定侧轴承打滑，从而产生的马达振动、噪音变大，轴承温升变高，轴承寿命降低的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]参看图1，一种带有预紧功能的立式马达轴承，包括内盖200、外盖300、轴承400和托架500，内盖200、外盖300和轴承400由内向外依次套设于主轴100上，托架500设置于内盖200和外盖300之间将轴承400固定在内盖200、外盖300和托架500之间，内盖200、托架500和外盖300之间通过螺栓510固定连接，内盖200与轴承400之间的主轴100上套设有内油挡210，外盖300与轴承400之间的主轴100上套设有外油挡310，外油挡310与轴承400之间设置有扣环320，外油挡310通过固定螺栓311连接于主轴100上。
[0014]内盖200与轴承400之间还设置有弹簧600，内盖200上与轴承400的接触面上设置有安装孔220，弹簧600设置于安装孔220内，并且弹簧600为压缩状态的弹簧。弹簧600以压缩状态固定于轴承内盖200与轴承400之间，对轴承400施加一恒定的轴向预紧力，防止轴承打滑。
[0015]在本实用新型的其中一个优选方式中，固定螺栓311为沉孔固定螺栓。
[0016]本实用新型的有益效果是:解决了三相高、低压立式电机在使用中因电机非固定侧轴承打滑，从而产生的马达振动、噪音变大，轴承温升变高，轴承寿命降低的问题。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种带有预紧功能的立式马达轴承，包括内盖、外盖、轴承和托架，所述内盖、外盖和轴承由内向外依次套设于主轴上，托架设置于内盖和外盖之间将轴承固定在内盖、外盖和托架之间，所述内盖、托架和外盖之间通过螺栓固定连接，所述内盖与轴承之间的主轴上套设有内油挡，外盖与轴承之间的主轴上套设有外油挡，外油挡与轴承之间设置有扣环，外油挡通过固定螺栓连接于主轴上，其特征在于，所述内盖与轴承之间还设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述内盖上与轴承的接触面上设置有安装孔，所述弹簧设置于安装孔内。
3.根据权利要求1或2所述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述弹簧为压缩状态的弹簧。
4.根据权利要求3所述一种带有预紧功能的立式马达轴承，其特征在于，所述固定螺栓为沉孔固定螺栓。
【文档编号】H02K5/16GK203537128SQ201320396509
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年7月4日 优先权日:2013年7月4日
【发明者】刘剑锋 申请人:无锡东元电机有限公司