一种音圈马达的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种音圈马达的安装结构。本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于安装、安装效率高、提高生产速度的音圈马达的安装结构。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种音圈马达的安装结构，包括有底座、固定槽、外盖、定位板、定位装置、动滑轮、拉线、挡块、拉紧弹簧和拉环，底座和外盖都呈矩形，底座的四个侧面设有固定槽，固定槽呈圆形，外盖底部四个角的夹角处设有定位板，外盖四个面的壳体内中部设有定位装置，定位装置包括有导套、导向杆、楔形块、接触轮、连接杆、挡板、弹性件和圆球，外盖壳体的外侧壁上设有导套。本实用新型达到了便于安装、安装效率高、提高生产速度的效果。
【专利说明】
一种音圈马达的安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种音圈马达的安装结构。
【背景技术】
[0002]音圈马达是一种将电能转化为机械能的装置，并实现直线型及有限摆角的运动。利用来自永久磁钢的磁场与通电线圈导体产生的磁场中磁极间的相互作用产生有规律的运动的装置。因为音圈马达是一种非换流型动力装置，其定位精度完全取决于反馈及控制系统，与音圈马达本身无关。采用合适的定位反馈及感应装置其定位精度可以轻易达到10NM，加速度可达300g。
[0003]目前音圈马达各部件之间存在安装难度大、导致安装效率低、产量低的缺点。因此急需研发一种便于安装、安装效率高、提高生产速度的音圈马达的安装结构。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服音圈马达存在安装难度大、导致安装效率低、产量低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于安装、安装效率高、提高生产速度的音圈马达的安装结构。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种音圈马达的安装结构，包括有底座、固定槽、外盖、定位板、定位装置、动滑轮、拉线、挡块、拉紧弹簧和拉环，底座和外盖都呈矩形，底座的四个侧面设有固定槽，固定槽呈圆形，外盖底部四个角的夹角处设有定位板，外盖四个面的壳体内中部设有定位装置，定位装置包括有导套、导向杆、楔形块、接触轮、连接杆、挡板、弹性件和圆球，外盖壳体的外侧壁上设有导套，导套内设有导向杆，导向杆的一端连接有楔形块，外盖壳体内侧壁上设有弹性件，弹性件的另一端连接有挡板，挡板上设置有连接杆，连接杆的一端连接有接触轮，接触轮与楔形块接触，连接杆的另一端连接有圆球，圆球伸出于外盖内侧，外盖壳体内的四个角都设置有动滑轮，拉线首端连接有拉环，拉线另一端绕过第一个动滑轮与第一个定位装置上的导向杆连接，第一个定位装置上的楔形块与第二个定位装置上的导向杆也连接有拉线，拉线并绕过第二个动滑轮，第二个定位装置上的楔形块与第三个定位装置上的导向杆也连接有拉线，拉线并绕过第三个动滑轮，第三个定位装置上的楔形块与第四个定位装置上的导向杆也连接有拉线，拉线并绕过第四个动滑轮，第四个定位装置的楔形块上连接有拉紧弹簧，拉紧弹簧上连接有挡块，挡块安装在外盖壳体内。
[0008]优选地，还包括有插槽和定位杆，插槽设置在定位板上，定位杆设置在底座底部的四个边角处。
[0009]优选地，拉线的材料为钢丝。
[0010]工作原理:底座和外盖安装时，首先拉动拉环，拉紧弹簧被拉伸，拉线牵引着所有的导向杆在导向套内移动，楔形块跟随移动，弹性件将挡板弹开，并且接触轮从楔形块的高处滚动至楔形块的低处，圆球缩至壳体内部。然后将底座放置在外盖内。放置好后松开拉环，拉紧弹簧缩回，通过拉线牵引楔形块向反方向移动，并且接触轮从楔形块的低处滚动至楔形块的高处，弹性件被压缩，圆球伸出外盖壳体外部，并与固定槽配合，达到了固定底座的效果。当要从外盖内取出底座时，拉动拉环使圆球脱离固定槽内，再将底座拿起即可。
[0011 ]因为还包括有插槽和定位杆，插槽设置在定位板上，定位杆设置在底座底部的四个边角处。底座放入外壳内时，定位杆插入插槽内与其配合，提高了底座在外盖内的稳定性，使其不会晃动，达到防抖的效果。
[0012]因为拉线的材料为钢丝。钢丝具有经久耐用、耐腐蚀等特点。
[0013](3)有益效果
[0014]本实用新型达到了便于安装、安装效率高、提高生产速度的效果。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型底座的第一种主视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型外盖的第一种主视结构示意图。
[0017]图3为本实用新型底座的俯视结构不意图。
[0018]图4为本实用新型外盖的第一种俯视结构示意图。
[0019]图5为本实用新型定位装置放大后的俯视结构示意图。
[0020]图6为本实用新型底座的第二种主视结构示意图。
[0021 ]图7为本实用新型外盖的第二种俯视结构示意图。
[0022]附图中的标记为:1-底座，11-固定槽，12-定位杆，2-外盖，21-定位板，22-定位装置，23-动滑轮，24-拉线，25-挡块，26-拉紧弹簧，27-拉环，28-插槽，221-导套，222-导向杆，223-楔形块，225-接触轮，226-连接杆，227-挡板，228-弹性件，229-圆球。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0024]实施例1
[0025]—种音圈马达的安装结构，如图1-7所示，包括有底座1、固定槽11、外盖2、定位板21、定位装置22、动滑轮23、拉线24、挡块25、拉紧弹簧26和拉环27，底座I和外盖2都呈矩形，底座I的四个侧面设有固定槽11，固定槽11呈圆形，外盖2底部四个角的夹角处设有定位板21，外盖2四个面的壳体内中部设有定位装置22，定位装置22包括有导套221、导向杆222、楔形块223、接触轮225、连接杆226、挡板227、弹性件228和圆球229，外盖2壳体的外侧壁上设有导套221，导套221内设有导向杆222，导向杆222的一端连接有楔形块223，外盖2壳体内侧壁上设有弹性件228，弹性件228的另一端连接有挡板227，挡板227上设置有连接杆226，连接杆226的一端连接有接触轮225，接触轮225与楔形块223接触，连接杆226的另一端连接有圆球229，圆球229伸出于外盖2内侧，外盖2壳体内的四个角都设置有动滑轮23，拉线24首端连接有拉环27，拉线24另一端绕过第一个动滑轮23与第一个定位装置22上的导向杆222连接，第一个定位装置22上的楔形块223与第二个定位装置22上的导向杆222也连接有拉线24，拉线24并绕过第二个动滑轮23，第二个定位装置22上的楔形块223与第三个定位装置22上的导向杆222也连接有拉线24，拉线24并绕过第三个动滑轮23，第三个定位装置22上的楔形块223与第四个定位装置22上的导向杆222也连接有拉线24，拉线24并绕过第四个动滑轮23，第四个定位装置22的楔形块223上连接有拉紧弹簧26，拉紧弹簧26上连接有挡块25，挡块25安装在外盖2壳体内。
[0026]还包括有插槽28和定位杆12，插槽28设置在定位板21上，定位杆12设置在底座I底部的四个边角处。
[0027]拉线24的材料为钢丝。
[0028]工作原理:底座I和外盖2安装时，首先拉动拉环27，拉紧弹簧26被拉伸，拉线24牵引着所有的导向杆222在导向套内移动，楔形块223跟随移动，弹性件228将挡板227弹开，并且接触轮225从楔形块223的高处滚动至楔形块223的低处，圆球229缩至壳体内部。然后将底座I放置在外盖2内。放置好后松开拉环27，拉紧弹簧26缩回，通过拉线24牵引楔形块223向反方向移动，并且接触轮225从楔形块223的低处滚动至楔形块223的高处，弹性件228被压缩，圆球229伸出外盖2壳体外部，并与固定槽11配合，达到了固定底座I的效果。当要从外盖2内取出底座I时，拉动拉环27使圆球229脱离固定槽11内，再将底座I拿起即可。
[0029]因为还包括有插槽28和定位杆12，插槽28设置在定位板21上，定位杆12设置在底座I底部的四个边角处。底座I放入外壳内时，定位杆12插入插槽28内与其配合，提高了底座I在外盖2内的稳定性，使其不会晃动，达到防抖的效果。
[0030]因为拉线24的材料为钢丝。钢丝具有经久耐用、耐腐蚀等特点。
[0031]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种音圈马达的安装结构，其特征在于，包括有底座(I)、固定槽(U)、外盖(2)、定位板(21)、定位装置(22)、动滑轮(23)、拉线(24)、挡块(25)、拉紧弹簧(26)和拉环(27)，底座(I)和外盖(2)都呈矩形，底座(I)的四个侧面设有固定槽(11)，固定槽(11)呈圆形，外盖(2)底部四个角的夹角处设有定位板(21)，外盖(2)四个面的壳体内中部设有定位装置(22)，定位装置(22)包括有导套(221)、导向杆(222)、楔形块(223)、接触轮(225)、连接杆(226)、挡板(227)、弹性件(228)和圆球(229)，外盖(2)壳体的外侧壁上设有导套(221)，导套(221)内设有导向杆(222)，导向杆(222)的一端连接有楔形块(223)，外盖(2)壳体内侧壁上设有弹性件(228)，弹性件(228)的另一端连接有挡板(227)，挡板(227)上设置有连接杆(226)，连接杆(226)的一端连接有接触轮(225)，接触轮(225)与楔形块(223)接触，连接杆(226)的另一端连接有圆球(229)，圆球(229)伸出于外盖(2)内侧，外盖(2)壳体内的四个角都设置有动滑轮(23)，拉线(24)首端连接有拉环(27)，拉线(24)另一端绕过第一个动滑轮(23)与第一个定位装置(22)上的导向杆(222)连接，第一个定位装置(22)上的楔形块(223)与第二个定位装置(22)上的导向杆(222)也连接有拉线(24)，拉线(24)并绕过第二个动滑轮(23)，第二个定位装置(22)上的楔形块(223)与第三个定位装置(22)上的导向杆(222)也连接有拉线(24)，拉线(24)并绕过第三个动滑轮(23)，第三个定位装置(22)上的楔形块(223)与第四个定位装置(22)上的导向杆(222)也连接有拉线(24)，拉线(24)并绕过第四个动滑轮(23)，第四个定位装置(22)的楔形块(223)上连接有拉紧弹簧(26)，拉紧弹簧(26)上连接有挡块(25)，挡块(25)安装在外盖(2)壳体内。2.根据权利要求1所述的一种音圈马达的安装结构，其特征在于，还包括有插槽(28)和定位杆(12)，插槽(28)设置在定位板(21)上，定位杆(12)设置在底座(I)底部的四个边角处。3.根据权利要求1所述的一种音圈马达的安装结构，其特征在于，拉线(24)的材料为钢丝。
【文档编号】H02K33/02GK205725398SQ201620501895
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】林淑真
【申请人】东莞凡进工业模具有限公司