本实用新型涉及充电桩，特别是涉及一种设有冷却装置的充电桩。
背景技术：
电动汽车充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机，每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩的主体输出电流很大，因此在充电时的散温度很高，需要良好的散热条件，否则影响其正常工作，严重时还会导致损坏。现有技术的充电桩一般采用风冷，用风机强制外壳内外的开启循环，但是散热效果较差，在温度很高时不能满足散热需求，存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种设有冷却装置的充电桩，以解决现有技术存在的用风机强制外壳内外的开启循环，但是散热效果较差，在温度很高时不能满足散热需求，存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种设有冷却装置的充电桩，包括安装在外壳内的充电桩主体，在该外壳装有风机，其特征在于，在所述的外壳与充电桩主体之间设有散热通道，在该充电桩主体的外侧设有散热翅片；在该外壳的上部设有出风口，所述的风机设在外壳的下部，在该风机的入口或出口装有半导体冷却装置。
在所述的充电桩主体上设有温度传感器，该温度传感器的信号输出端通过控制器与半导体冷却装置连接。
在所述的充电桩主体的底面装有滚轮，在外壳的一侧设有启闭门。
本实用新型的有益效果：通过外壳与充电桩主体之间设置的散热通道和散热翅片，在风机上设置半导体冷却装置，大大提高了散热性能和效果，在温度不是太高时用风机循环散热，一旦温度超过设定值，则启动半导体冷却装置，确保充电桩主体的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型一种设有冷却装置的充电桩，包括安装在外壳2内的充电桩主体1，在该外壳装有风机7，其特征在于，在所述的外壳2与充电桩主体1之间设有散热通道4，在该充电桩主体1的外侧设有散热翅片3；在该外壳2的上部设有出风口10，所述的风机7设在外壳2的下部，在该风机7的入口（或出口）装有半导体冷却装置6。
在所述的充电桩主体1上设有温度传感器9，该温度传感器9的信号输出端通过控制器8与半导体冷却装置6连接，控制器8根据该温度传感器9检测的温度信号启动或关闭半导体冷却装置6。一旦温度超过设定值，则启动半导体冷却装置6，确保充电桩主体1的正常工作。
在所述的充电桩主体1的底面装有滚轮5，在外壳的一侧设有启闭门（未图示），方便将充电桩主体1移出或装入外壳2。
本实用新型的实施方案不仅仅限于说明书和实施方式中所列构造，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。