1.一种电动汽车用轮毂永磁电机，包括两个转子(1)、定子(2)和转轴(3)，所述定子(2)位于两个所述转子(1)之间，两个所述转子(1)完全等同，两个所述转子(1)分别包括转子盘(101)和永磁体(102)，所述定子(2)包括无槽定子铁芯(201)和电枢绕组(202)，所述电枢绕组(202)均匀环绕在所述无槽定子铁芯(201)上，其特征在于：在所述转子盘(101)的半径方向上设置有永磁体固定槽(4)，所述永磁体固定槽(4)的长度小于所述转子盘(101)的半径，所述永磁体固定槽(4)呈锥形，所述永磁体固定槽(4)内相对设置有第一凹槽(5)，所述永磁体(102)上设置有与所述第一凹槽(5)相对应的第一凸体(6)，所述永磁体(102)通过所述第一凹槽(5)和第一凸体(6)固定设置在所述永磁体固定槽(4)中，相邻的所述永磁体(102)磁性极性相反，两个所述转子(1)上的永磁体(102)同性相对，两个所述转子(1)上分别设置有第一连接孔(7)，所述第一连接孔(7)与所述转子(1)同轴，所述定子(2)上设置有第二连接孔(8)，所述第二连接孔(8)与所述定子(2)同轴，所述转轴(3)通过第一连接孔(7)和第二连接孔(8)将转子(1)和定子(2)连接，所述第一连接孔(7)上设置有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)与所述第二连接孔(8)连通，所述转轴(3)上设置有两个与所述第二凹槽(9)相对应的第二凸体(10)，两个所述第二凸体(10)相对位置夹角不小于3°。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轮毂永磁电机，其特征在于：所述转子(1)外侧设置有轮毂(11)，所述轮毂(11)通过转轴(3)与所述转子(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用轮毂永磁电机，其特征在于：所述轮毂(11)为不导磁材质。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轮毂永磁电机，其特征在于：所述电枢绕组(202)采用集中绕组。