1.各相隔离的五相容错汽车发电机，包括定子铁心(1)、转子铁心(2)、励磁绕组(4)、电枢绕组(5)、定子固定块(6)、外壳(7)和轴(3)，轴(3)旋转时带动转子铁心(2)旋转，其特征在于：
定子铁心(1)由5个沿圆周均布的子铁心组成，子铁心利用定子固定块(6)均匀的固定在外壳(7)内侧；定子固定块(6)不导磁，使各个子铁心的磁路隔离；
每个子铁心有三个凸型结构的定子极，中间的一个定子极极弧机械角为14度，称为宽定子极；在宽定子极两侧对称分布的两个定子极极弧机械角为10度，称为窄定子极；宽定子极和窄定子极之间有定子槽，所述定子槽槽口的机械角为12度；
转子铁心(2)有18个凸型结构的转子极，转子极沿圆周方向均布；
每个宽定子极上绕有励磁绕组(4)，所有励磁绕组(4)的绕向一致；
每个窄定子极上绕有电枢绕组(5)，所有电枢绕组(5)的绕向和励磁绕组(4)的绕向一致。
2.如权利要求1所述的各相隔离的五相容错汽车发电机，其特征在于：通过调节励磁电流的大小能够调节气隙磁场的强弱，从而实现所述发电机输出电压的稳定。
3.如权利要求1所述的各相隔离的五相容错汽车发电机，其特征在于：沿圆周方向的第1个电枢绕组和第6个电枢绕组串联组成A相电枢绕组，第7个电枢绕组和第12个电枢绕组串联组成B相电枢绕组，第3个电枢绕组和第13个电枢绕组串联组成C相电枢绕组，第4个电枢绕组和第9个电枢绕组串联组成D相电枢绕组，第10个电枢绕组和第15个电枢绕组串联组成E相电枢绕组。