汽车空调鼓风机电机前盖总成装置的制作方法

本实用新型涉及电机设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车空调鼓风机电机前盖总成装置。

背景技术：

电机是将电能转化为机械能的一种装置，在汽车上广泛被应用。在现有技术的前盖总成中，刷架端部与前盖及壳体之间通常完全靠铆接连接，没有其它的软连接装置。刷架底部与前盖之间直接接触（或存在间隙），无减震缓冲装置，在电机运转过程中，会产生震荡，磨损刷架，若有间隙存在时，在电机正常运行就会产生震荡，从而有噪声的出现。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调鼓风机电机前盖总成装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种汽车空调鼓风机电机前盖总成装置，包括刷架组件和前盖，其特征在于：所述刷架组件包括刷架，刷架的中部上设置有刷握板；所述刷握板与所述前盖相对的表面之间通过刷架支撑垫块紧密相连，起到轴向减震作用；所述刷架的两侧与所述前盖的两侧之间设置有凸出的橡胶减震垫，起到径向减震作用；所述刷架支撑垫块由弹性橡胶内芯和包覆在所述弹性橡胶内芯表面的塑料外层构成。

其中，所述刷握板内镶嵌有铜片，作为其他元器件连接的载体，所述铜片上连接有电感、电容以及碳刷；碳刷的一端插接在所述刷握板内，并且在所述碳刷与所述刷握板之间设置有固定于所述刷握板上的弹簧。

其中，所述碳刷的伸出端为圆弧形状或齿形。

与最接近的现有技术相比，本实用新型的汽车空调鼓风机电机前盖总成装置具有以下有益效果：

本实用新型的前盖总成装置与电机的换向器相配合，同时刷架与前盖在径向和轴向分别设置有软连接装置，极大程度上减弱了震动，降低了电机因震动而产生的噪声；刷架上铜片的镶嵌工艺更加简单。

附图说明

图1为实施例1的汽车空调鼓风机电机前盖总成装置的主视图。

图2为实施例1的汽车空调鼓风机电机前盖总成装置的仰视图。

图3为实施例1的汽车空调鼓风机电机前盖总成装置的侧视图。

图4为实施例1中的刷架组件的俯视图。

图5为实施例1中的刷架组件的仰视图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的制备汽车空调鼓风机电机前盖总成装置做进一步的阐述，以期对本实用新型的技术方案做出更完整和清楚的说明。

实施例1

如图1~5所示，本实施例的汽车空调鼓风机电机前盖总成装置汽车空调鼓风机电机前盖总成装置，包括刷架组件和前盖9。所述刷架组件包括刷架3，刷架3的中部上设置有刷握板6；所述刷握板6与所述前盖9相对的表面之间通过刷架支撑垫块10紧密相连；所述刷架3的两侧与所述前盖9的两侧之间设置有凸出的橡胶减震垫8。所述刷架支撑垫块10由弹性橡胶内芯和包覆在所述弹性橡胶内芯表面的塑料外层构成。对于所述刷架组件， 具体来说所述刷握板6是碳刷1和电感的放置基准。所述刷握板6内镶嵌有铜片7，所述铜片7作为其他元器件连接的载体。具体来说，所述铜片上连接有电感4、电容2以及碳刷；碳刷的一端插接在所述刷握板内，并且在所述碳刷与所述刷握板之间设置有固定于所述刷握板上的弹簧。所述电容2用于减弱电感4产生的EMC干扰，作为优选地所述电容的接线端的长度小于1.5mm。碳刷1的一端插接在所述刷握板6内，并且在所述碳刷1与所述刷握板6之间设置有固定于所述刷握板上的弹簧5，所述碳刷的伸出端为圆弧形状。在本实施例的装置中，所述的前盖与刷架组件相结合处能做到混如一体，通过支撑垫块的作用使之不存在间隙，极大程度上减少了电机旋转工作时因接触振动而产生的噪声，使得汽车空调鼓风机使时，能够保持较为安静的环境。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。