本发明涉及一种马达工装。
背景技术：
马达组件是由马达、线路板、铜套、塑胶体等构成，传统的马达组件是采用人工或多台分别将马达组件的各部件组装在一起，存在组装效率低，产品质量不稳定且产品合格率低等问题，目前，人力成本越来越高，企业的负担越来越重，全自动组装机代替人工已经成为一种趋势。
全自动组转机的每一部分都需要与其他部分配合好，才能达到好的效果。
技术实现要素：
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种马达工装。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种马达工装，其特征在于：包含底座；所述底座上设置有线路板支架、马达安装座和支撑座；所述线路板支架上方设置有线槽，线路板支架的两侧设置有夹紧线路板的夹板；所述马达安装座内设置有安装槽，马达安装座的侧边设置有过线开口；所述支撑座上设置有塑胶体定位销和铜套定位销。
优选的，所述马达安装座的侧边过线开口朝向线路板支架。
优选的，所述铜套定位销位于支撑座上表面的中心。
优选的，所述塑胶体定位销设置有两个，两个塑胶体定位销分别位于支撑座上表面的对角处。
优选的，所述线路板支架中设置有与线槽配合的放置空间。
优选的，所述夹板具有调节功能。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明方案的一种马达工装，这种马达工装可以很好的配合机器对马达组件进行安装，保证在机器对马达组件安装过程中马达组件的稳定性，减少意外发生，提高机器对马达组件安装效率。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明的马达工装的立体示意图；
附图2为本发明的马达组件图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1-2所示，本发明所述的一种马达工装，包含底座21；所述底座21上设置有线路板支架27、马达安装座22和支撑座23；所述线路板支架27上方设置有线槽28，线路板支架27的两侧设置有夹紧线路板的夹板29；所述夹板29具有上下调节的功能，夹板29可以通过夹板29上的安装孔配合不同厚度的线路板91；所述线路板支架27中设置有与线槽28配合的放置空间，方便线路板91底部的电子元件放置在放置空间中；所述马达安装座22内设置有安装槽，马达安装座22的侧边设置有过线开口20；所述马达安装座22的侧边过线开口20朝向线路板支架27，方便线路的连接；所述支撑座23上设置有塑胶体定位销25和铜套定位销26；所述铜套定位销26位于支撑座23上表面的中心，增强铜套工件安装过程中的稳定性；所述塑胶体定位销25设置有两个，两个塑胶体定位销25分别位于支撑座23上表面的对角处，增强塑胶体93在安装过程中的稳定性；使用时，第一步先将线路板91放到线路板支架上固定，然后将马达92放到安装槽中；第二步，将铜套安装到铜套定位销26上；第三步，将塑胶体93安装到马达92和支撑座23上；第四步，将塑胶体93和铜套压合在一起；第五步，将马达92与塑胶体93通过螺丝连接在一起；第六步，在马达上安装齿轮94。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。