本实用新型属于异形线圈生产装置技术领域，具体地说是涉及一种大功率电机电枢线圈绕制装置的送线机构。
背景技术：
大功率电机电枢线圈绕制装置在工作的过程，往往需要将线材进行定长，从而进行切断，以配合后部的成型，那么就需要一个稳定可靠地送线机构完成送线的工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种大功率电机电枢线圈绕制装置的送线机构，其可以稳定可靠的完成送线，同时对线材进行定长。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种大功率电机电枢线圈绕制装置的送线机构，其特征在于：所述送线机构包括送线气缸安装座、送线气缸、传动机构、线型导轨和滑块，所述线型导轨平行固定设置在基座上，所述送线气缸安装座的下端面两侧设置滑块，所述送线气缸安装座通过滑块滑动设置在线型导轨上，所述送线气缸安装座的上端垂直设置送线气缸，所述送线气缸输出端固连有送线压板。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述传动机构包括伺服电机、丝杠固定座、丝杠、丝杠螺母，所述伺服电机固定在基座上，所述伺服电机输出端连接丝杠，所述丝杠两端通过丝杠固定座设置在基座上，所述丝杠上通过丝杠螺母连接送线气缸安装座。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述送线机构还包含有压紧机构，所述压紧机构包括压紧底板、压紧气缸、压紧气缸安装板和压板，所述压紧气缸安装板通过压紧底板固定设置在基座上，所述压紧气缸垂直设置在压紧气缸安装板上，所述压紧气缸的输出端连接压板。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述压紧机构输出端设置有导线座，所述导线座内设置有第二导线孔。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：其可以稳定可靠的完成送线，同时对线材进行定长，每次送线的长度一致性高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
所述送线机构包括送线气缸安装座541、送线气缸540、传动机构、线型导轨530和滑块，所述线型导轨530平行固定设置在基座100上，所述送线气缸安装座541的下端面两侧设置滑块，所述送线气缸安装座541通过滑块滑动设置在线型导轨530上，所述送线气缸安装座541的上端垂直设置送线气缸540，所述送线气缸540输出端固连有送线压板542。
传动机构包括伺服电机510、丝杠固定座550、丝杠520、丝杠螺母521，所述伺服电机510固定在基座100上，所述伺服电机510输出端连接丝杠520，所述丝杠520两端通过丝杠固定座550设置在基座100上，所述丝杠520上通过丝杠螺母521连接送线气缸安装座541。
所述放线机构设置有压紧机构300；所述压紧机构300包括压紧底板310、压紧气缸330、压紧气缸安装板320和压板340，所述压紧气缸安装板320通过压紧底板310固定设置在基座100上，所述压紧气缸330垂直设置在压紧气缸安装板320上，所述压紧气 缸330的输出端连接压板340。
所述压紧机构输出端设置有导线座400，所述导线座400内设置有第二导线孔410。
具体的送线步骤为：
S1：开机自检；
S2：按下启动按钮，送线气缸540通入压力气源，送线压板542下压，将线材压紧；
S3：伺服电机510正转通过丝杠螺母副带动送线气缸540以及送线压板542前移，从而将线材送入到切断机构和成型机构；
S4：线材送入到设定长度后，压紧气缸330通入压力气源，压板340下压，切断机构切断线材；
S5：切断送线气缸540的压力气源，伺服电机510反转，带动送线气缸540以及送线压板542回到初始位置；
S6：断开压紧气缸330的压力气源，压板340收回。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。