技术总结
本实用新型公开了一种高效冷却型汽车电机壳，包括电机外壳本体和衬套，电机外壳本体的内壁面沿圆周方向形成有螺旋水道结构，螺旋水道结构包括进水口、出水口和中间螺旋水路，中间螺旋水路包括底壁、左侧壁和右侧壁，左侧壁、底壁和右侧壁形成一凹口结构；底壁由第一斜面、中间平面和第二斜面构成，第一斜面和第二斜面皆由上至下向底壁的中心方向倾斜，第一斜面的长度和第二斜面的长度皆为3‑4mm，中间平面的长度为5‑6mm；左侧壁和右侧壁皆等间距向电机外壳本体的内壁面凹进形成“Π”形结构，“Π”形结构的深度为1.5‑2.5mm且“Π”形结构的宽度为2‑3mm。本实用新型有效提高螺旋水道的散热面积，进而提高电机的散热效果。
技术研发人员：蔡可霖
受保护的技术使用者：昆山巨石新能源科技有限公司
技术研发日：2018.06.06
技术公布日：2018.11.30