1.一种刹车电路，其特征在于，适用于马达，所述刹车电路包含：
致动器，具有第一输电端、第二输电端及受控端，所述受控端用于连接电源供应埠，且所述第一输电端用于电性连接所述马达的电源输入端；
止逆组件，电性连接于所述致动器的所述受控端与所述第一输电端之间；以及
限流电阻，与所述致动器的所述第一输电端或所述第二输电端电性串接；
其中，当停止所述电源供应埠的电源供应至所述电源输入端时，所述致动器导通以形成由所述电源输入端经过所述限流电阻至低电位端的放电路径。
2.如权利要求1所述的刹车电路，其特征在于，所述限流电阻电性连接于所述致动器的所述第二输电端，所述致动器包含P型晶体管及分压电阻，所述P型晶体管的入电端作为所述致动器的所述第一输电端，所述P型晶体管的出电端作为所述致动器的所述第二输电端，所述P型晶体管的子受控端电性连接于所述分压电阻的第一端以共同形成所述致动器的所述受控端，且所述分压电阻的第二端与所述电性连接至所述低电位端。
3.如权利要求2所述的刹车电路，其特征在于，所述P型晶体管包含双极性接面型晶体管。
4.如权利要求2所述的刹车电路，其特征在于，所述P型晶体管包含金属氧化物半导体场效晶体管。
5.如权利要求4所述的刹车电路，其特征在于，所述致动器还包括另一分压电阻电性连接于所述P型晶体管的所述入电端与所述子受控端之间。
6.如权利要求1所述的刹车电路，其特征在于，所述限流电阻电性连接于所述致动器的所述第一输电端，所述致动器包括第一N型晶体管、第二N型晶体管、第一分压电阻、第二分压电阻及第三分压电阻，所述第一N型晶体管的子受控端电性连接于所述第二N型晶体管的入电端及第一分压电阻的第一端，所述第二N型晶体管的子受控端电性连接于所述第二分压电阻的第一端及所述第三分压电阻的第一端，所述第二分电阻的第二端作为所述致动器的所述受控端，所述第一N型晶体管的入电端作为所述致动器的所述第一输电端，所述第一N型晶体管的出电端、所述第二N型晶体管的出电端及所述第三分压电阻的第二端作为所述致动器的所述第二输电端，且所述第一分压电阻的第二端用于所述电性连接所述马达的所述电源输入端或另一电源供应埠。
7.如权利要求6所述的刹车电路，其特征在于，所述第一N型晶体管包含双极性接面型晶体管，且所述第二N型晶体管包含金属氧化物半导体场效晶体管。
8.如权利要求6所述的刹车电路，其特征在于，所述第一N型晶体管及所述第二N型晶体管分别包括金属氧化物半导体场效晶体管。
9.如权利要求1所述的刹车电路，其特征在于，所述止逆组件包含二极管，所述二极管的阳极端电性连接于所述致动器的所述受控端，且所述二极管的阴极端电性连接于所述致动器的所述第一输电端。
10.一种抬纸装置，包括：本体，包括抬纸托盘、齿轮连动杆件组、马达、抬纸高度传感器及电源供应埠，其中，
所述齿轮连动杆件组衔接于所述抬纸托盘及所述马达之间，所述电源供应埠电性连接于所述马达与所述抬纸高度传感器之间，当所述电源供应埠提供电源至所述马达时，所述齿轮连动杆件组随着所述马达转动以带动所述抬纸托盘转动，且当所述抬纸高度传感器判断所述抬纸托盘的高度符合预设高度时，停止所述电源供应埠的电源供应；以及
刹车电路，电性连接于所述马达及所述电源供应端口之间，所述刹车电路包括：
致动器，具有受控端、第一输电端及第二输电端，所述受控端连接所述电源供应埠，且所述第一输电端电性连接所述马达的电源输入端；
止逆组件，电性连接于所述致动器的所述受控端及所述第一输电端之间；以及
限流电阻，与所述致动器的所述第一输电端或所述第二输电端电性串接；
当停止所述电源供应埠的所述电源供应至所述电源输入端时，所述致动器导通以形成由所述电源输入端经过所述限流电阻至低电位端的放电路径。