飞轮电池能量机动补充装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是关于飞轮电池(或称飞轮储能装置)领域，特别是涉及一种飞轮电池补充能量的装置。
【背景技术】
[0002]在众多储能装置中，飞轮电池突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。当飞轮以一定角速度旋转时，就具有一定的动能，飞轮电池以其动能转换成电能。飞轮电池与化学电池相比，以其高效率，充电时间短、相对尺寸小、清洁无污染等突出优势有望成为最具前景的储能电池。
[0003]飞轮电池的工作原理:飞轮电池中有一个电机(电动/发电一体机),充电时,该电机以电动机形式运转，将外界输入的电能通过电动机转化为飞轮的动能储存起来，即飞轮电池“充电”；当外界需要电能时，该电机以发电机形式转动，通过发电机将飞轮的动能转化为电能，输出给外部负载，即飞轮电池“放电”。为了减少风阻损耗，摩擦等能量损失，飞轮电池设置在真空盒内，并使用磁悬浮轴承支撑转动部件。
[0004]飞轮电池的储能密度大、相对尺寸小的特点，尤其适合携带于野外无电源场合，可以给手提电脑、收音机，较大功率的灯光支持电力。但由于飞轮电池设置在真空盒内，目前只能用通电的方式驱动真空盒内的发电机带动飞轮转动，使飞轮储存动能，而在野外却没有可以给飞轮电池充电的电源。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种在野外，或者在无电源的场合，用发动机给飞轮电池补充动能的装置。
[0006]本发明的具体技术方案:包括发动机及皮带，飞轮电池的真空盒以及真空盒内的飞轮和电动/发电机，其特征是，增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接；
在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架；
上述装置使用方法:发动机通过皮带驱动主动轮，主动轮带动发电机转动发电，发电机发出的电通过导线输入到真空盒内的电动机/发电机，电动机/发电机驱动飞轮转动储存能量；当发电机停止发电；飞轮依靠储存的动能继续在真空盒内转动；当外界需要电能时，飞轮的动能通过电动机/发电机转化为电能，输出给外部负载；
本发明的有益之处是:
1、在无电源场合，可以用发动机发电给飞轮电池输入动能。
[0007]2、完成动能补充的飞轮电池可以很方便地从托架中取走，也可以将其它需补充动能的飞轮电池放置在托架上，被补充动能。
[0008]3、给飞轮电池输入动能过程中，飞轮电池可以同时向外部负载输出电能。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的示意图。
[0010]图2是图1的侧面示意图。
[0011]图3是图2中的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步说明:
参见图2和图3，本发明包括了现有技术的发动机(末画出)及皮带23，飞轮电池I的真空盒13及真空盒内的飞轮11和发电机14，在飞轮电池I的真空盒13外增设一驱动装置2，该驱动装置2包括主动轮24和发电机22，现有技术的发动机(未画出)通过皮带23与主动轮24连接，主动轮24与发电机22连接；发电机22通过导线35与真空盒13内的电动机/发电机14连接；
在所述驱动装置2下部设置机架26，机架26上设有放置飞轮电池I的托架27 ；
上述装置使用方法:发动机(未画出)通过皮带23驱动主动轮24，主动轮24带动发电机22转动发电，发电机22发出的电通过导线35输入到真空盒13内的电动机/发电机14，电动机/发电机14驱动飞轮11转动储存能量；当发电机22停止发电；飞轮11依靠储存的动能继续在真空盒13内转动；完成动能补充的飞轮电池I可以很方便地从托架27中取走，也可以将其它需补充动能的飞轮电池放置在托架上，给于补充动能。
[0013]当外界需要电能时，飞轮11的动能通过电动机/发电机14转化为电能，输出给外部负载。
【主权项】
1.一种飞轮电池能量机动补充装置，包括发动机及皮带，飞轮电池的真空盒以及真空盒内的飞轮和电动/发电机，其特征是，增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接； 在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架。
【专利摘要】本发明涉及一种飞轮电池能量机动补充装置。其特别之处是飞轮电池外增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接；在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架；使用方法：发动机通过皮带驱动主动轮，主动轮带动发电机转动发电，发电机发出的电通过导线输入到真空盒内的电动机/发电机，电动机/发电机驱动飞轮转动储存能量；当外界需要电能时，飞轮的动能通过电动机/发电机转化为电能，输出给外部负载；有益之处是：在无电源场合，可以用发动机发电给飞轮电池输入动能。
【IPC分类】H02K7-02
【公开号】CN104600899
【申请号】CN201310520074
【发明人】杜文娟
【申请人】杜文娟
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2013年10月30日