一种驱动马达与连接器连接的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接装置，尤其是涉及一种驱动马达与连接器连接的装置。
【背景技术】
[0002]现有技术有的用多个电机驱动，控制复杂。有的用气缸驱动连接器的开合，需要维护。连接器的开合有的采用非在一直线的摆动方式，机构复杂。这些都增加生产维护的成本。
[0003]中国专利CN103248170A公开了一种能够使马达的马达轴的轴心与行星齿轮装置的轮架的轴心准确地一致的齿轮马达及齿轮马达用连接器。齿轮马达经由连接器连结轮架与壳体相对旋转的行星齿轮装置和马达，轮架具备凸部，该凸部在连接器侧向轴向突出，并且在外周具有与该连接器相对的第I锁扣面，并且马达具备与该连接器相对的第2锁扣面，连接器在径向中央具有向轴向贯穿的贯穿孔，并且在贯穿孔的一端侧的内周具有与第I锁扣面对应的相对第I锁扣面即第3锁扣面，且在贯穿孔的另一端侧的内周具有与第2锁扣面对应的相对第2锁扣面即第4锁扣面。该装置结构相对复杂，仍然无法解决上述技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种采用一个马达传输多个动力装置、可靠精确、节约成本的驱动马达与连接器连接的装置。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]一种驱动马达与连接器连接的装置，包括:
[0007]套设在驱动马达输出轴上的同步带轮，
[0008]与同步带轮端面相连接的万向轴，
[0009]与万向轴另一端连接的连接轴，
[0010]与连接轴另一端连接的连接器，
[0011]所述的驱动马达输出轴、万向轴、连接轴及连接器呈一近似直线设置。
[0012]所述的同步带轮上套设有传递动力给其它工作单元的同步带。
[0013]所述的连接轴通过轴承固定在滑动座上。
[0014]所述的滑动座活动连接在直线导轨上，带动连接轴沿直线导轨滑动。
[0015]所述的直线导轨上还安装有限制滑动座位置的限位手柄。
[0016]所述的连接轴经滑动带动连接器脱离/连接被连接装置。
[0017]所述的直线导轨支撑连接在支撑座上。
[0018]与现有技术相比，本实用新型仅采用一个马达传输多个动力装置，连接器在直线上移动，可靠准确，手动控制连接器的开合，方便轻巧，并且还可以节约生产成本及维护成本。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型应用时的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型应用时的结构示意图。
[0022]图中，1-驱动马达输出轴、2-同步带、3-同步带轮、4-万向轴、5-滑动座、6_轴承、7-连接轴、8-连接器、9-被连接装置、10-直线导轨、11-支撑座、12-限位手柄。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0024]实施例
[0025]一种驱动马达与连接器连接的装置，其结构如图1所示，主要用于连接驱动马达以及被连接装置9，结构如图2-3所示。本实用新型的结构包括:套设在驱动马达输出轴I上的同步带轮2，与同步带轮3端面相连接的万向轴4，与万向轴4另一端连接的连接轴7，与连接轴7另一端连接的连接器8，驱动马达输出轴1、万向轴4、连接轴7及连接器8呈一直线设置。
[0026]接下来对上述组件做进一步的说明:马达输出轴I上装有同步带轮3，该同步带轮3通过同步带2将动力传递给其他工作单元。同步带轮3的端面与万向轴4连接，万向轴4的另一端与连接轴7连接。万向轴4直接将动力传送给连接轴7。连接轴7通过轴承6固定在滑动座5上，连接轴7的另一端则与连接器8连接。该连接器8在更换被连接装置9时需要退后，脱离被连接装置9。被连接装置9被更换好后，连接器8向前移动与被连接装置连接9。连接器8可随滑动座5前后移动。滑动座5则安装在两根直线导轨10上，并装有限位手柄12，可以方便确定移动的位置，支撑座11固定在机架上。
【主权项】
1.一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，包括 套设在驱动马达输出轴上的同步带轮， 与同步带轮端面相连接的万向轴， 与万向轴另一端连接的连接轴， 与连接轴另一端连接的连接器， 所述的驱动马达输出轴、万向轴、连接轴及连接器呈一近似直线设置。
2.根据权利要求1所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的同步带轮上套设有传递动力给其它工作单元的同步带。
3.根据权利要求1所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的连接轴通过轴承固定在滑动座上。
4.根据权利要求3所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的滑动座活动连接在直线导轨上，带动连接轴沿直线导轨滑动。
5.根据权利要求4所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的直线导轨上还安装有限制滑动座位置的限位手柄。
6.根据权利要求4所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的连接轴经滑动带动连接器脱离/连接被连接装置。
7.根据权利要求4或5所述的一种驱动马达与连接器连接的装置，其特征在于，所述的直线导轨支撑连接在支撑座上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种驱动马达与连接器连接的装置，包括套设在驱动马达输出轴上的同步带轮，与同步带轮端面相连接的万向轴，与万向轴另一端连接的连接轴，与连接轴另一端连接的连接器，驱动马达输出轴、万向轴、连接轴及连接器呈一直线设置。与现有技术相比，本实用新型仅采用一个马达传输多个动力装置，连接器在直线上移动，可靠准确，手动控制连接器的开合，方便轻巧，并且还可以节约生产成本及维护成本。
【IPC分类】H02K7-10
【公开号】CN204425104
【申请号】CN201420869553
【发明人】袁铮
【申请人】博斯特（上海）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月31日