电子设备供电装置及智能自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于供电设备的技术领域，尤其涉及电子设备供电装置及智能自行车。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展，越来越多的电子设备将具有GPS定位功能。
[0003]目前，现有带GPS定位功能的电子设备中，如智能自行车的智控把立或移动P0SS机等电子设备，大多依靠单电池供电工作，因此，其常常发生由于电池电量用尽而使电子设备无法继续工作的情况，从而致使电子设备在丢失后，无法继续提供GPS定位导航信息而无法找回。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供电子设备供电装置，旨在解决现有电子设备供电续航能力差以及易丢失的冋题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了电子设备供电装置，其包括电路板，所述电路板上间隔设有具有检测功能的功能组件、用于定位导航的GPS模组、用于控制所述功能组件和所述GPS模组工作的控制组件、用于给所述功能组件、所述GPS模组和所述控制组件提供工作电源的大电池以及用于在所述大电池断电情况下继续供电的小电池。
[0006]进一步地，所述电路板上电性连接有连接器，所述连接器与所述大电池可拆卸式电性连接。
[0007]进一步地，所述连接器上设有与所述大电池相抵接且用于延长所述大电池断电时间以使所述小电池获得足够时间衔接供电的延时开关。
[0008]进一步地，所述连接器上电性连接有用于与外设电源连接以供所述大电池充电的USB ο
[0009]进一步地，所述功能组件为气压计、温度计、地磁检测器、踏频传感器、心率传感器、心电检测模组、光敏传感器以及转向传感器中至少一种。
[0010]进一步地，所述电路板上还设有用于将所述功能组件的检测数据和所述GPS模组的导航信息进行GSM网络通信的GSM模组。
[0011]进一步地，所述电路板上还设有用于给用户提供所述功能组件的检测数据和所述GPS模组的导航信息提示的指示灯。
[0012]进一步地，所述电路板上还设有用于将所述功能组件的检测数据和所述GPS模组的导航信息显示给用户的显示屏幕。
[0013]进一步地，所述电路板上还设有用于将所述功能组件的检测数据、所述GPS模组的导航信息和所述GSM模组的通讯信息无线传送到电子设备上的蓝牙模组。
[0014]本实用新型提供的电子设备供电装置的有益效果:
[0015]由于上述电子设备供电装置采用了电路板、功能组件、GPS模组、控制组件、大电池以及小电池。其可在大电池电量充足，而小电池电量不足时，通过大电池一边给小电池充电，一边给电子设备、电路板、功能组件、GPS模组和控制组件供电，以满足正常工作；在大电池电量不足，而小电池电量充足时，在需要拆卸大电池，对大电池进行充电的情况下，通过控制组件控制大电池延时断电，而给小电池衔接供电预留足够的时间，来满足正常工作。并且，在必要时，通过控制组件，小电池可以实现只给GPS模组供电，以保证GPS模组的正常工作。这样，相比较现有技术而言，上述电子设备供电装置通过在控制组件的控制下，结合大电池和小电池的配合工作，使得电子设备具有更长的续航时间，而且，通过控制组件，保证GPS模组不断电，持续正常工作，这样，在电子设备在丢失后，其仍能提供GPS定位导航信息，有利于快速找回电子设备。
[0016]本实用新型另一目的在于提供智能自行车，包括车架主体、设于所述车架主体上的智控把立以及用于给所述智控把立供电的所述的电子设备供电装置。
[0017]本实用新型提供的智能自行车的有益效果:
[0018]由于上述智能自行车采用了上述电子设备供电装置，其解决了智能自行车智控把立的持续供电问题，而且，其能够实时提供GPS定位导航信息，具有防丢失的作用。更重要的是，采用上述智能自行车，可以实现对骑行数据的分析，如踏频、心率、转向、气压、地磁、温度等，并将这些数据上传到共享运动数据的云端，以便用户了解自己骑行的实时信息，包括运动的速度、距离、路径以及相关生理参数，如心率、心电图等，以达到运动或训练的需要。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例提供的电子设备供电装置的立体结构示意图；
[0020]图2是本实用新型实施例提供的电子设备供电装置的另一立体结构示意图；
[0021]图3是本实用新型实施例提供的电子设备供电装置的侧视图；
[0022]图4是本实用新型实施例提供的电子设备供电装置在不包括大电池时的俯视图；
[0023]图5是本实用新型实施例提供的电子设备供电装置的另一侧视图。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0025]如图1?5所示，为本实用新型提供的较佳实施例。
[0026]需要说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0027]还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0028]如图1和图2所示，本实施例提供的电子设备供电装置10，包括电路板11，电路板11上间隔设有具有检测功能的功能组件12、用于定位导航的GPS模组13、用于控制功能组件12和GPS模组13工作的控制组件(图中未示)、用于给功能组件12、GPS模组13和控制组件提供工作电源的大电池14以及用于在大电池14断电情况下继续供电的小电池15。
[0029]上述电子设备供电装置10的工作原理为:
[0030]如图1和图2所示，在电路板11同时安装大电池14和小电池15的条件下，控制组件将自动检测到电路中有两个电源供电，其先检测小电池15的电量，若小电池15的电量不满，大电池14将开始分两部分工作，一边给电子设备以及该供电装置的电路板11、功能组件12、GPS模组13和控制组件等供电，以满足正常工作，一边给小电池15充电。
[0031]当小电池15充电完成后，大电池14将停止给小电池15供电，而维持给电子设备、电路板11、功能组件12、GPS模组13和控制组件等供电。
[0032]当大电池14的电量消耗完时，存在两种操作:一种是，不拆卸大电池14，直接给大电池14充电；另一种是，拆下大电池14，而在大电池14被拆卸的过程中，控制组件控制大电池14延时断电，而给小电池15衔接供电预留足够的时间，以满足正常工作。在必要时，通过控制组件，小电池15可以实现只给GPS模组13供电。
[0033]由于上述电子设备供电装置10采用了电路板11、功能组件12、GPS模组13、控制组件、大电池14以及小电池15。其可在大电池14电量充足，而小电池15电量不足时，通过大电池14 一边给小电池15充电，一边给电子设备和以及该供电装置的电路板11、功能组件12、GPS模组13和控制组件供电，以满足正常工作；在大电池14电量不足，而小电池15电量充足时，在需要拆卸大电池14，对大电池14进行充电的情况下，通过控制组件控制大电池14延时断电，而给小电池15衔接供电预留足够的时间，来满足正常工作。并且，在必要时，通过控制组件，小电池15可以实现只给GPS模组13供电，以保证GPS模组13的正常工作。这样，相比较现有技术而言，上述电子设备供电装置10通过在控制组件的控制下，结合大电池14和小电池15的配合工作，使得电子设备具有更长的续航时间，而且，通过控制组件，保证GPS模组13不断电，持续正常工作，这样，在电子设备在丢失后，其仍能提供GPS定位导航信息，有利于快速找回电子设备。
[0034]如图1至图3所示，为了便于实现电路板11与大电池14的连接以及便于大电池14的拆卸，