一种用于调光的隧道车辆声音检测装置的制作方法

本实用新型属于智能交通及节能控制技术领域，尤其涉及一种用于调光的隧道车辆声音检测装置。

背景技术：

随着社会的进步和道路交通的发展，高速公路的隧道建设也越来越普及，照明是隧道建设的一个重要环节，隧道照明可以改善隧道内路面状况，防止驾驶人员视觉信息不足而出现交通事故，有利于提高隧道通行能力，是保证运输安全地重要设施。

近年来，高速公路隧道的数量逐年提升，隧道照明部分的能源需求进一步增多。对于节能的要求也越来越高，如何进一步提高隧道照明的节能，目前除了在隧道中采用大量LED进行节能照明外，还可以根据需要对LED进行亮度调节，实现节能。目前对于节能的控制只能根据隧道口安装的车检设备识别是否有车到达隧道，只能模糊判定车辆在隧道内的情况，不能准确知道车辆是否有车在行驶何时离开隧道。这样就不能准确地进行照明，模糊地确定车辆在隧道行驶的时间，存在一定的不准确性，而一味地加长车辆通过隧道的时间，会造成照明上一定的浪费，而缩短车辆通过隧道的时间，可能存在一定的安全隐患。针对广大西部地区，高速公路车流量较少的情况，如何能准确知道隧道内车辆的情况，进而使节能控制系统做出相应的控制调整实现精确、安全、高效的节能控制控制，因此，能准确知道隧道内车辆的行驶情况，对于隧道的节能和安全就显得十分的必要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于调光的隧道车辆声音检测装置。

本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的：一种用于调光的隧道车辆声音检测装置，包括调光控制器、主机和多个从机，所述调光控制器通过通信接口与主机相连，所述主机通过二总线与多个从机相连；

所述从机包括微处理器、声音采集电路、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、编号输入电路以及二总线接口电路，所述从机的声音采集电路、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、编号输入电路以及二总线接口电路均与从机的微处理器相连；其中，所述声音采集电路用于采集车辆的声音信号，所述微处理器作为从机的核心处理部分，负责从机的信号处理和控制；所述SW调试接口和复位电路保证从机的微处理器正常工作和程序仿真调试；所述二总线接口电路用于实现12V和24V电压的检测，将从机的状态信号反馈到二总线上；所述编号输入电路为每个从机进行编号，便于主机识别；所述状态提示电路用于显示从机的运动状态和报警信号，便于观察；

所述主机包括微处理器、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、电流转换及AD采集电路、二总线接口电路以及通信接口电路，所述主机的状态提示电路、SW调试接口和复位电路、电流转换及AD采集电路、二总线接口电路以及通信接口电路均与主机的微处理器相连；其中，所述微处理器作为主机的核心处理部分，负责主机的信号处理和控制；所述SW调试接口和复位电路用于保证主机的微处理器正常工作和程序仿真调试；所述二总线接口电路实现12V和24V电压的切换；所述电流转换及AD采集电路用于二总线上从机反馈电流的检测从而得到相应的反馈状态信号；所述通信接口电路用于实现与调光控制器的信息交互，实现调光节能的目的。

所述隧道车辆声音检测装置采用二总线的传输结构，实现了信号线和供电线共用一根总线，即降低了成本的同时方便施工和维护，系统的稳定性也得到进一步的提高，从机的二总线接口采用无极性的设计，有效避免在施工过程中因为正负接反造成的设备损坏和降低了施工安装难度。

作为本实用新型的进一步改进，所述从机的声音采集电路是声音传感器，所述声音传感器的采集头向下安装，可以有效地减少隧道内污染物对其污染。

作为本实用新型的进一步改进，所述主机的通信接口是RS485接口。

与现有技术相比，本实用新型所提供的用于调光的隧道车辆声音检测装置，包括调光控制器、主机和多个从机，所述主机和从机采用二总线的传输结构，将供电线与信号线合二为一，实现了信号和供电共用一个总线的技术，节省了施工和线缆成本，给现场施工和后期维护带来了极大的便利，主从机配合调光控制器实现了隧道照明精确、安全、高效的节能控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种用于调光的隧道车辆声音检测装置结构示意图；

图2是本实用新型一种用于调光的隧道车辆声音检测装置的从机结构示意图；

图3是本实用新型一种用于调光的隧道车辆声音检测装置的主机结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实施新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种用于调光的隧道车辆声音检测装置。

如图1、图2和图3所示，本实用新型所提供的用于调光的隧道车辆声音检测装置，包括调光控制器、主机和多个从机，所述调光控制器通过通信接口与主机相连，所述主机通过二总线与多个从机相连；

所述从机包括微处理器、声音采集电路、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、编号输入电路以及二总线接口电路，所述从机的声音采集电路、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、编号输入电路以及二总线接口电路均与从机的微处理器相连；

所述主机包括微处理器、状态提示电路、SW调试接口和复位电路、电流转换及AD采集电路、二总线接口电路以及通信接口电路，所述主机的状态提示电路、SW调试接口和复位电路、电流转换及AD采集电路、二总线接口电路以及通信接口电路均与主机的微处理器相连。

所述从机的声音采集电路是声音传感器，所述声音传感器的采集头向下安装；所述主机的通信接口是RS485接口。

本实用新型采用的用于调光的隧道车辆声音检测装置，包括调光控制器、主机和多个从机，所述主机和从机采用二总线的传输结构，将供电线与信号线合二为一，实现了信号和供电共用一个总线的技术，节省了施工和线缆成本，给现场施工和后期维护带来了极大的便利，主从机配合调光控制器实现了隧道照明精确、安全、高效的节能控制。

以上所揭露的仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或变型，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。