一种电动车智能充电站的控制器的制作方法

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其涉及一种电动车智能充电站的控制器。

背景技术：

电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种高效率的充电器，可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站，“电动车快速充电站”，俗称快充，可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置，电动车智能充电站需要通过控制器控制才能够对电池激活充电，控制器具有定时、充满报警、密码控制、自识别电压、多重保护等功能。

现有的电动车智能充电站控制器外壳封住较为严密，使其在维修的时候不便打开，打开过程过于繁琐不便，增加维修人员的工作难度，同时影响控制器维修的效率，此外，目前电动车智能充电站控制器的散热效率较差，容易导致控制器因高温而损坏，影响控制器的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车智能充电站控制器外壳封住较为严密，使其在维修的时候不便打开，增加维修人员的工作难度，同时影响控制器维修的效率，以及目前电动车智能充电站控制器的散热效率较差，容易导致控制器因高温而损坏，影响控制器使用寿命的问题，而提出的一种电动车智能充电站的控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车智能充电站的控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的下表面固定连接有安装板，所述安装板的外壁固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有圆筒，所述圆筒的内壁活动连接有连接杆，所述连接杆的杆壁共同固定连接有外壳，所述外壳的侧壁开设有与连接块相配合的矩形通孔，所述安装板的上表面固定连接有固定机构，所述固定机构的侧壁与外壳的外壁固定连接，所述外壳的外壁固定连接有散热机构，所述安装板的上表面固定连接有导线固定机构。

优选的，所述固定机构包括与安装板上表面固定连接的滚动轴承，所述滚动轴承的内壁固定连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有t形插杆，所述t形插杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与t形插杆的外壁和连接板的上表面固定连接，所述t形插杆的杆壁活动套接有限位块，所述限位块的上表面开设有与t形插杆相配合的插孔，所述限位块的外壁与外壳的外壁固定连接。

优选的，所述散热机构包括与外壳外壁固定连通的圆管，所述圆管的上表面固定连接有u形板，所述u形板的下表面固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有扇叶。

优选的，所述导线固定机构包括与安装板上表面固定连接的支撑块，所述支撑块的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有转动块，所述螺杆的杆壁活动套接有压块，所述压块的下表面固定连接有橡胶块。

优选的，所述外壳的内壁固定连接有薄膜，所述薄膜的上表面和外壳的下表面共同填充有干粉。

优选的，所述连接块的侧壁开设有矩形穿线孔。

优选的，所述外壳靠近连接块的侧壁开设有散热开口。

优选的，所述连接杆的杆壁固定套接有橡胶膜。

优选的，所述安装板的上表面四角处均开设有安装孔，所述外壳和安装板的材质均为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车智能充电站的控制器，具备以下有益效果：

1、该电动车智能充电站的控制器，通过设置有弹簧、t形插杆、连接杆和限位块，当需要打开控制器外壳进行维修的时候，首先拉动t形插杆，使t形插杆脱离限位块的插孔，同时使弹簧收缩，之后通过转杆转动连接板，接着通过连接杆和圆筒翻起外壳，使控制器本体露出便于对其进行维修，该机构能够有效提高控制器维修的便捷性，降低了维修人员的工作难度，同时提高了控制器维修的效率。

2、该电动车智能充电站的控制器，通过设置有马达、扇叶、螺杆和压块，当控制器使用的时候，首先通过控制器本体启动马达，马达带动扇叶把外界空气吹送到控制器内部，加快控制器内部空气流动，提高控制器的散热速度，最后控制器内部的热量随着散热开口排出，另外，控制器连接导线的时候，通过把导线放置在支撑块上，之后通过转动块和螺杆使压块上的橡胶块挤压导线，并固定导线，保障导线与控制器本体连接端连接的稳定，该机构能够有效提高控制器的散热效率，避免其被高温损坏，提高了控制器的使用寿命，也能够提高控制器与导线连接的稳定性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效提高控制器维修的便捷性，降低了维修人员的工作难度，同时提高了控制器维修的效率，也能够有效提高控制器的散热效率，避免其被高温损坏，提高了控制器的使用寿命，以及能够提高控制器与导线连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车智能充电站的控制器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动车智能充电站的控制器a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动车智能充电站的控制器b部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电动车智能充电站的控制器c部分的结构示意图。

图中：1控制器本体、2安装板、3连接块、4圆筒、5连接杆、6外壳、7固定机构、71滚动轴承、72转杆、73连接板、74t形插杆、75弹簧、76限位块、77插孔、8散热机构、81圆管、82u形板、83马达、84扇叶、9导线固定机构、91支撑块、92螺杆、93转动块、94压块、95橡胶块、10薄膜、11干粉、12散热开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种电动车智能充电站的控制器，包括控制器本体1，控制器本体1的下表面固定连接有安装板2，安装板2的外壁固定连接有连接块3，连接块3的上表面固定连接有圆筒4，圆筒4的内壁活动连接有连接杆5，连接杆5的杆壁共同固定连接有外壳6，外壳6的侧壁开设有与连接块3相配合的矩形通孔，安装板2的上表面固定连接有固定机构7，固定机构7的侧壁与外壳6的外壁固定连接，外壳6的外壁固定连接有散热机构8，安装板2的上表面固定连接有导线固定机构9。

固定机构7包括与安装板2上表面固定连接的滚动轴承71，滚动轴承71的内壁固定连接有转杆72，转杆72的顶端固定连接有连接板73，连接板73的上表面开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有t形插杆74，t形插杆74的杆壁活动套接有弹簧75，弹簧75的两端分别与t形插杆74的外壁和连接板73的上表面固定连接，t形插杆74的杆壁活动套接有限位块76，限位块76的上表面开设有与t形插杆74相配合的插孔77，限位块76的外壁与外壳6的外壁固定连接，该机构能够有效提高控制器维修的便捷性，降低了维修人员的工作难度，同时提高了控制器维修的效率。

散热机构8包括与外壳6外壁固定连通的圆管81，圆管81的上表面固定连接有u形板82，u形板82的下表面固定连接有马达83，马达83的输出端固定连接有扇叶84，该机构能够有效提高控制器的散热效率，避免其被高温损坏，提高了控制器的使用寿命。

导线固定机构9包括与安装板2上表面固定连接的支撑块91，支撑块91的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有螺杆92，螺杆92的顶端固定连接有转动块93，螺杆92的杆壁活动套接有压块94，压块94的下表面固定连接有橡胶块95，该机构能够提高控制器与导线连接的稳定性。

外壳6的内壁固定连接有薄膜10，薄膜10的上表面和外壳6的下表面共同填充有干粉11，若控制器发生起火的时候，火焰使薄膜10破损，然后使干粉喷洒到控制器内，避免火势扩大造成更大的经济损失。

连接块3的侧壁开设有矩形穿线孔，矩形穿线孔便于控制器本体1的连接端穿过连接块3与导线连接。

外壳6靠近连接块3的侧壁开设有散热开口12，散热开口12便于控制器散热。

连接杆5的杆壁固定套接有橡胶膜，橡胶膜能够增加接触面的摩擦力，使连接杆5上的外壳6能够停留在任意角度上。

安装板2的上表面四角处均开设有安装孔，外壳6和安装板2的材质均为不锈钢，不锈钢具有较强的导热性能，便于外壳6导热，马达83通过控制器本体1与外部电源电性连接，能够保证马达83在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

本实用新型中，当需要打开控制器外壳进行维修的时候，首先拉动t形插杆74，使t形插杆74脱离限位块76的插孔77，同时使弹簧75收缩，之后通过转杆72转动连接板73，接着通过连接杆5和圆筒4翻起外壳6，使控制器本体1露出便于对其进行维修，该机构能够有效提高控制器维修的便捷性，降低了维修人员的工作难度，同时提高了控制器维修的效率，当控制器使用的时候，首先通过控制器本体1启动马达83，马达83带动扇叶84把外界空气吹送到控制器内部，加快控制器内部空气流动，提高控制器的散热速度，最后控制器内部的热量随着散热开口12排出，另外，控制器连接导线的时候，通过把导线放置在支撑块91上，之后通过转动块93和螺杆92使压块94上的橡胶块95挤压导线，并固定导线，保障导线与控制器本体1连接端连接的稳定，该机构能够有效提高控制器的散热效率，避免其被高温损坏，提高了控制器的使用寿命，也能够提高控制器与导线连接的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。