具体值与相应的速度范围相关联。表1中给出了一个实例。
【主权项】
1. 一种用于控制在多个互连路段（2a_2q)上方的街道照明的方法，包括以下步骤： 检测道路使用者（20、21、22、21&-21(〇在路段（2&-29)上行进的速度和方向 ； 将包括所述道路使用者（20、21、22、21&-21(〇行进数据的速度和方向和对所述道路使 用者的路段（2a_2q)识别的信号传播经过开始于所述道路使用者的路段（2a_2q)的一系列 相邻路段（2a_2q); 动态地将至少基于与各路段相关的所存储的道路类型数据和当前时间段的各路段 (2a_2q)所确定的交通参数所选择的道路等级赋予各路段（2a_2q)，其中至少相应的最大照 明水平（Pmax)与各道路等级是相关的； 在与所述道路使用者（20、21、22、21a-21c)的其距离（d)不大于第一距离（Cl1)的各路 段（2a_2q)处，将新照明水平（Pmw)设定为等于所述最大照明水平（Pmax);以及 针对各路段（2a_2q)，将所述新照明水平（Pn6w)与当前照明水平（Pcmrent)进行比较，并 且如果它们是不同的则将所述当前照明水平（Pcmrat)改变成所述新照明水平（Pn6W)。
2. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通参数至少与道路使用者（20、21、 22、21a_21c)在所述当前时间段内在该路段（2a_2q)上的速度和密度有关。
3. 如权利要求1或2中任一项所述的方法，包括以下步骤：在将至少基于与各路段相 关的所存储的道路类型数据及针对当前时间段的各路段（2a_2q)所确定的交通参数而从所 述亚组中选出的道路等级动态地赋予各路段之前，基于所述信号中所包括的道路使用者信 息，选择各路段的符合条件的道路等级的亚组。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一距离（Cl1)是基于所 述道路使用者（20、21、22、21a-21c)行驶的所述速度和/或方向而计算。
5. 如权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述道路使用者（20、21、22、2 la-21 c )的 所述行进方向上的所述第一距离（Cl1)比在不同方向上大不对称因子（a )。
6. 如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述不对称因子是基于所述道路使用者 (20、21、22、21a-21c)的所述速度而计算。
7. 如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果超过与所述道路使用者 (20、21、22、2la-2Ic)的所述第一距离（Cl 1)，则将各路段（2a_2q)设定为新照明水平（Pmw)， 在大于所述第一距离（Cl 1)的第二距离（d2)处该新照明水平向预定的最小照明水平（？_)逐 渐地减小。
8. 如权利要求7所述的方法，其中，当在路段（2a_2q)处同时接收到所述多个信号时， 为各信号设定新照明水平（Pnew)，其中与所述道路使用者的路段（2a_2q)的距离不大于所 述第二距离（d 2)，将用于此路段（2a_2q)的所述当前照明水平（Pcmrart)与所述最高的新照 明水平（P n6w)进行比较，并且如果所述最高的新照明水平（Pn6w)不同于所述当前照明水平 ()，则改变为此最高的新照明水平（P n?)。
9. 如前述权利要求中任一项所述的方法，还包括确定例如周围照明水平的周边参数 的步骤，并且其中将所述当前照明水平（Pcmrat)维持在预定的最小照明水平（P min)，除非所 述周边参数满足预定的条件。
10. -种用于控制路段（2a_2q)上的街道照明的装置（6)，其中所述装置（6)包括数据 处理单元（8)，所述数据处理单元（8)具有： 数据存储器（15)，用于存储所述路段（2a_2q)的道路类型数据； 第一数据输入通道（8a)，用于接收包括道路使用者（20、21、22、21&-21(〇在所述路段 (2a_2q)上的行进数据的速度和方向的信号； 第二数据输入通道（8b)，用于从相邻路段（2a_2q)接收包括道路使用者（20、21、22、 21a_21c)在所述相邻路段（2a_2q)或者连接到在所述相邻路段（2a_2q)上的所述控制装置 的路段（2a_2q)的另一个路段（2a_2q)上的行进数据的速度和方向以及对所述道路使用者 路段（2a_2q)的识别数据的信号； 数据输出通道（8c)，用于将包括位于所述第一和/或第二数据输入通道（8a、8b)中所 接收的道路使用者的行进数据的速度和方向和对所述道路使用者路段（2a_2q)的识别数据 的信号发送至相邻的路段（2a_2q);以及 控制输出通道（8d)，用于向照明单元（5)输出照明命令信号； 所述数据处理单元（8)配置成： 至少基于所述道路类型数据和为当前时间段的此路段（2a_2q)所确定的交通参数，动 态地将道路等级赋予所述控制装置的路段（2a_2q)，所述道路等级与相应的最大照明水平 (Pmax)是相关的； 当在所述第一和/或第二数据输入通道（8a、8b)中接收道路使用者的行进数据的速 度和方向时，如果与所述道路使用者的距离（d)不大于基于所述道路使用者（20、21、22、 21a-21c)行进速度和方向所计算的第一距离（Cl 1)，则将用于所赋予道路等级的新照明水平 (Pmw)设定为等于所述最大照明水平（P max);以及 将所述照明命令信号的所述新照明水平（Pmw)与当前照明水平（Pcmrat)进行比较，如果 它们是不同的则将当前照明水平（Pcmrat)改变成所述新照明水平（Pn6W)。
11. 一种如权利要求10所述的控制装置，其特征在于，所述数据处理单元（8)还配置 成响应于输入的应急信号而修改所述照明命令信号。
12. -种用于控制在多个互连路段上的街道照明的系统，所述控制系统包括用于每个 所述互连路段（2a_2q)的如权利要求10或11中任一项所述的控制装置（6)，每个所述控制 装置（6)连接到对应于相邻路段（2a_2q)的至少另一个所述控制装置（6)，以便在所述控制 装置（6)之间发送道路使用者行进的速度、方向和路段识别数据。
13. -种街道照明系统，包括传感器组、照明单元（5)和控制装置（6)，所述传感器组 用于检测道路使用者（20、21、22、21 &-21(〇在多个互连路段（2&-29)上的行进速度和方向 且用于每个所述互连路段（2a_2q);控制装置（6)是如权利要求10或11中任一项所述的被 连接到所述照明单元（5)的控制装置，每个所述控制装置（6)还连接到所述传感器组和对 应于相邻路段（2a_2q)的至少另一个所述控制装置（6)，以便在所述控制装置（6)之间发送 道路使用者的行进的速度和方向及路段识别数据。
14. 如权利要求12所述的街道照明系统，其特征在于，所述传感器组包括单独地连接 到所述控制装置（6)中的一个控制装置的至少一个传感器单元（5)，用于检测道路使用者 (20、21、22、21a_21c)在该控制装置路段（2a_2q)上行进的至少速度和方向。
15. -种用于执行如权利要求1至9中任一项所述的控制方法的计算机程序。
16. -种计算机可读数据存储介质，所述存储介质包括用于执行如权利要求1至9中 任一项所述的控制方法的指令集。
17. -种数据处理单元（8)，所述处理单元被编程以执行如权利要求1至9中任一项所 述的控制方法。
【专利摘要】本发明涉及一种用于控制在多个互连路段（2a-2q）上方的街道照明的方法，其中至少基于所存储的与各路段相关的道路类型数据和为当前时间段的各路段（2a-2q）所确定的交通参数，而动态地将道路等级赋予各路段（2a-2q）。至少相应的最大照明水平（Pmax）与各道路类型是相关的。在此方法中，将包括道路使用者（21a-21c）的行进数据的速度和方向及对道路使用者（21a-21c）识别的信号传播经过开始于各道路使用者的路段（2a-2q）的一系列相邻路段（2a-2q），并且在与道路使用者路段（2a-2q）的距离不大于第一距离（d1）的各路段（2a-2q）处将新照明水平（Pnew）设定为等于所述最大照明水平（Pmax）。本发明还涉及一种用于执行上述方法的控制装置。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN104854962
【申请号】CN201380067056
【发明人】J.德斯蒂内, G.勒热纳
【申请人】列日大学
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2013年12月6日
【公告号】CA2893635A1, EP2747522A1, WO2014095433A1