一种防水透气膜的防护结构的制作方法

文档序号:9509073阅读:456来源:国知局
一种防水透气膜的防护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车发动机冷却技术领域,尤其涉及一种用于汽车发动机冷却风扇电子控制器的防水透气膜的防护结构。
【背景技术】
[0002]汽车发动机冷却风扇电子控制器大功率元器件工作时会产生很大的热量,使控制器内部温度升高,导致内部气压变高,产生的压力积压在壳体,需要泄压通道,故通常采用安装防水透气膜的密封结构。因长期工作在环境条件相当恶劣的情况下,防水透气膜存在被杂质堵塞的风险,孔堵塞后,内部空气便无法排出,造成内部气压过高,会破坏控制器密封性能。

【发明内容】

[0003]本发明提供了一种防水透气膜的防护结构来解决以上出现的被污泥杂质堵塞的问题。一种防水透气膜的防护结构,由防水透气膜、螺钉固定孔、螺钉固定孔、后盖、透气膜保护盖、螺钉安装孔、螺钉安装孔、内层透气空间、内层上透气槽、内层下透气槽、外层透气空间、外层下排水透气槽、外层上透气槽、螺钉组成。所述防护结构安装于透气孔上方,以起到防护的作用;所述防水透气结构包括安装透气膜的后盖、防护结构的壳体以连接固定的螺钉所述后盖与壳体之间设置有内层的防水透气空间,该空间设有两个透气槽,热气流通过这两个端口进入内层透气空间;所述在防护结构外层壳体的最下端设有排水透气孔,上方设有排气孔。所述后盖设有透气膜安装孔与螺钉安装孔,透气膜安装孔用于透气膜安装;螺钉安装孔用于防护盖螺钉固定;所述防护盖设有内层透气空间、内层上透气槽、内层下透气槽,外层透气空间,外层透气与排气孔,外层上排气孔;所述螺钉用于固定防护盖。
[0004]本发明结构简单,设计科学、合理、新颖,构造简单,作用可靠,成本低,有效的解决了防水透气膜被阻塞的问题。
[0005]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明,本发明的目的、优点和特点,通过下面优先实施例的非限制性说明进行解释。
【附图说明】
[0006]图1为本发明结构立体爆炸图;
[0007]图2为本发明防护结构壳体剖视示意图;
[0008]以上附图中:10_防水透气膜;11_螺钉固定孔;12_螺钉固定孔;13_后盖;20_透气膜保护盖;21_螺钉安装孔;22_螺钉安装孔;23_内层透气空间;24_内层上透气槽;25-内层下透气槽;26_外层透气空间;27_外层下排水透气槽;28_外层上透气槽;30_螺钉。
[0009]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0010]本发明内置式汽车空调控制器旋钮开关结构,见图1、图2所示。
[0011]实施例一:实用防护功能,透气膜保护盖(20)用螺钉(30)固定于后盖(13),当外部污水溅入,只能直接溅到透气膜保护盖(20)上,直接对透气膜形成了防护,因各透气槽
(24)(25) (27) (28)的尺寸及位置限定,使杂质无法直接进入到内部透气膜上,增加了透气膜的使用寿命。
[0012]实施例二:排气功能,产品内部气压经防水透气膜透气膜(10)排出到内层透气空间(23),经过内层上透气槽(24)与内层下透气槽(25)将气体排出到外层透气空间(26),再经外层下排水透气槽(27)与外层上透气槽(28)排气,形成一透气的通道。
[0013]除以上所述外,本发明还可以有其他实施方式,在此不一一称述。但凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均属于本发明要求的保护范围。
【主权项】
1.一种防水透气膜的防护结构,由防水透气膜、螺钉固定孔、螺钉固定孔、后盖、透气膜保护盖、螺钉安装孔、螺钉安装孔、内层透气空间、内层上透气槽、内层下透气槽、外层透气空间、外层下排水透气槽、外层上透气槽、螺钉组成。所述防护结构安装于透气孔上方,以起到防护的作用;所述防水透气结构包括安装透气膜的后盖、防护结构的壳体以连接固定的螺钉所述后盖与壳体之间设置有内层透气空间,该空间设有两个透气槽,热气流通过这两个端口进入外层透气空间;所述在防护结构外层壳体的最下端设有排水透气孔,上方设有排气孔;所述后盖设有透气膜安装孔与螺钉安装孔,透气膜安装孔用于透气膜安装;螺钉安装孔用于防护盖螺钉固定;所述防护盖设有内层透气空间、内层上透气槽、内层下透气槽,外层透气空间,外层透气与排气孔,外层上排气孔;所述螺钉用于固定防护盖。2.根据权利要求1所述一种防水透气膜,其特征在于:防护结构安装于透气孔上方。3.根据权利要求1所述一种防水透气膜,其特征在于:透气膜保护盖用螺钉固定于后盖,透气槽的尺寸及位置限定,使杂质无法直接进入到内部透气膜上,增加了透气膜的使用寿命ο
【专利摘要】一种防水透气膜的防护结构,由防水透气膜、螺钉固定孔、螺钉固定孔、后盖、透气膜保护盖、螺钉安装孔、螺钉安装孔、内层透气空间、内层上透气槽、内层下透气槽、外层透气空间、外层下排水透气槽、外层上透气槽、螺钉组成。防水透气膜的防护结构来解决控制器内部温度升高,导致内部气压变高,产生的压力积压在壳体,需要泄压通道,被污泥杂质堵塞的问题。
【IPC分类】H05K7/20
【公开号】CN105263299
【申请号】CN201510749965
【发明人】戎江锋, 蒋丽, 丁钱伟, 杨萍华
【申请人】江苏超力电器有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月3日
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