本实用新型涉及燃气汽车加气设备技术领域，具体是一种基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统。
背景技术：
随着燃气汽车的广泛应用，车用气瓶的充装安全风险日益加大，事故频繁发生。目前车用气瓶充装时大多采用了防爆手持机扫描气瓶标识(电子标签或二维条码)，然后扫描加气机电子标签实现对合格瓶加气，而对不合格瓶不能加气的功能，技术上存在明显的不足:
(1)、控制加气机的继电器方式大多以433MHz频率通讯，抗干扰能力差，传输速度低，距离近。经常遭受现场干扰以致继电器不能正常工作，影响加气机的正常打开，从而影响加气；
(2)、目前控制加气机的继电器大多采用24V DC或220V AC方式供电，这种高压隔爆供电方式很容易产生电磁干扰，影响机器机主板、质量流量计等低压弱电部件的工作，影响到加气机的防爆、计量性能；
(3)、现有加气机厂方提供的加气IC卡，只能在一个单位使用，不能通用，造成使用者要办理多张加气卡；
(4)、现有燃气汽车的燃气泄漏报警时，只能人工使用手持设备进行逐瓶检测，很难保证检测结果的准确性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，包括气瓶电子标识、燃气汽车危险标识装置、车辆识别控制板、加气机防爆键盘和气瓶充装识别控制装置；所述气瓶电子标识安装在气瓶上，所述燃气汽车危险标识装置安装在汽车内，且与汽车燃气泄漏报警器相连接；所述车辆识别控制板安装在加气机内，车辆识别控制板与燃气汽车危险标识装置之间通过蓝牙无线通讯连接，车辆识别控制板通过ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置，所述车辆识别控制板上设置有继电器，车辆识别控制板的继电器以有线的方式连接至加气机防爆键盘的控制按键。
作为本实用新型进一步的方案：所述气瓶电子标识安装在气瓶的瓶肩处。
作为本实用新型再进一步的方案：还包括用于对燃气汽车危险标识装置进行定期信息同步维护的防爆手持终端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气瓶充装识别控制装置安装在安全区控制室内。
作为本实用新型再进一步的方案：还包括无线语音播报装置，气瓶充装识别控制装置通过ZigBee无线通讯连接至无线语音播报装置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车辆识别控制板安装在加气机机箱内的键盘主板旁，键盘主板与加气机防爆键盘的控制按键相连接，且车辆识别控制板通过导线连接键盘主板，用于断开或接通键盘主板与加气机防爆键盘的控制按键之间的连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车辆识别控制板通过TTL有线串口的连接方式连接至加气机系统主板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车辆识别控制板通过2.4GHz频率的蓝牙无线通讯连接至燃气汽车危险标识装置；所述车辆识别控制板通过2.4GHz频率的ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置；所述气瓶充装识别控制装置与无线语音播报装置之间通过2.4GHz频率的ZigBee无线方式实现气瓶识别过程中提示信息的串口语音播报。
作为本实用新型再进一步的方案：所述燃气汽车危险标识装置内存储有车辆颜色信息、车牌号信息、气瓶编号信息和气瓶有效期信息，燃气汽车危险标识装置将这些信息连同采集到的燃气泄漏报警输出的-V电压波形信息，均通过2.4GHz频率的蓝牙4.0BLE协议对外进行数据广播。
作为本实用新型再进一步的方案：还包括燃气汽车安全云卡，加气机上安装有与燃气汽车安全云卡相配合的NFC读写模块，NFC读写模块通过有线串口的方式通讯连接至车辆识别控制板。
作为本实用新型再进一步的方案：还包括手持结算识别装置，站内安装有与手持结算识别装置通过2.4GHz频率的蓝牙4.0BLE协议通讯的防爆结算中继装置，防爆结算中继装置通过ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，将控制加气机的方式改为使用继电器对键盘的控制按键的电子线路进行控制，大大提高了控制的准确率；
2、该基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，以2.4GHz频率的ZigBee无线方式进行继电器控制，抗干扰能力强，传输速度高，安装在加气机金属壳体内距离远，即避免了现场布线施工的麻烦，又提高了数据传输的准确率；
3、所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，采用5V DC方式供电，使用ZigBee和蓝牙低功耗的无线通讯方式，符合本机防爆要求，不影响机器机主板、质量流量计等电器部件的工作，丝毫不会影响到加气机的防爆、计量性能；
4、该基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，采用2.4GHz频率的蓝牙4.0无线方式采集燃气泄漏情况，即可以确保识别准确率，又可以远距离自动识别，降低人工操作的强度。
附图说明
图1为基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统的结构示意图。
图中：1-气瓶电子标识、2-燃气汽车危险标识装置、3-车辆识别控制板、4-加气机防爆键盘、5-气瓶充装识别控制装置、6-NFC读写模块、7-无线语音播报装置、8-防爆手持终端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，包括气瓶电子标识1、燃气汽车危险标识装置2、车辆识别控制板3、加气机防爆键盘4和气瓶充装识别控制装置5；所述气瓶电子标识1安装在气瓶上，气瓶电子标识1采用电子标签或二维条码制作，气瓶电子标识1在气瓶上的具体安装位置不加限制，本实施例中，优选的，所述气瓶电子标识1安装在气瓶的瓶肩处，所述燃气汽车危险标识装置2安装在汽车内，且与汽车燃气泄漏报警器相连接，所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，还包括用于对燃气汽车危险标识装置2进行定期信息同步维护的防爆手持终端8；所述车辆识别控制板3安装在加气机内，车辆识别控制板3与燃气汽车危险标识装置2之间通过蓝牙无线通讯连接，车辆识别控制板3通过ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置5，所述气瓶充装识别控制装置5安装在安全区控制室内，燃气汽车危险标识装置2通过蓝牙的方式将车辆信息、气瓶信息及燃气泄漏信息发送给车辆识别控制板3，车辆识别控制板3自动接收这些信息，并将这些信息以ZigBee无线通讯的方式发送给气瓶充装识别控制装置5，气瓶充装识别控制装置5对获取的数据信息进行处理获得控制指令，并将控制指令以ZigBee无线通讯的方式发送给车辆识别控制板3，车辆识别控制板3根据控制指令控制其继电器的打开或关闭，所述车辆识别控制板3上设置有继电器，车辆识别控制板3的继电器以有线的方式连接至加气机防爆键盘4的控制按键，气瓶充装识别控制装置5以指令的方式控制车辆识别控制板3的继电器，来实现线路的通断，进而来控制加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息合格时，车辆识别控制板3的继电器闭合，使加气机防爆键盘4的控制按键线路接通，可以进行加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息不合格时，车辆识别控制板3的继电器打开，使加气机防爆键盘4的控制按键线路断开，无法进行加气；所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，还包括无线语音播报装置7，气瓶充装识别控制装置5通过ZigBee无线通讯连接至无线语音播报装置7，无线语音播报装置7用于进行相应的语音提示；
所述车辆识别控制板3安装在加气机机箱内的键盘主板旁，键盘主板与加气机防爆键盘4的控制按键相连接，用于获取控制按键的控制信息，且车辆识别控制板3通过导线连接键盘主板，用于断开或接通键盘主板与加气机防爆键盘4的控制按键之间的连接；
所述车辆识别控制板3通过TTL有线串口的连接方式连接至加气机系统主板；所述车辆识别控制板3通过2.4GHz频率的蓝牙无线通讯连接至燃气汽车危险标识装置2；
所述车辆识别控制板3通过2.4GHz频率的ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置5；
所述气瓶充装识别控制装置5与无线语音播报装置7之间通过2.4GHz频率的ZigBee无线方式实现气瓶识别过程中提示信息的串口语音播报；
所述燃气汽车危险标识装置2内存储有车辆颜色信息、车牌号信息、气瓶编号信息和气瓶有效期信息，燃气汽车危险标识装置2将这些信息连同采集到的燃气泄漏报警输出的0-5V电压波形信息，均通过2.4GHz频率的蓝牙4.0BLE协议对外进行数据广播。
所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，还包括燃气汽车安全云卡，加气机上安装有与燃气汽车安全云卡相配合的NFC读写模块6，NFC读写模块6通过有线串口的方式通讯连接至车辆识别控制板3。
所述的基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，还包括手持结算识别装置10，站内安装有与手持结算识别装置10通过2.4GHz频率的蓝牙4.0BLE协议通讯的防爆结算中继装置9，防爆结算中继装置9通过ZigBee无线通讯连接至气瓶充装识别控制装置5，以完成后台微信或支付宝网络支付。
本实用新型的工作原理是：所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，包含两种工作模式，分别为自动远程识别模式和刷卡识别模式。
当采用自动远程识别模式时，燃气汽车靠近加气机，燃气汽车危险标识装置2通过蓝牙的方式将车辆信息、气瓶信息及燃气泄漏信息发送给车辆识别控制板3，车辆识别控制板3自动接收这些信息，并将这些信息以ZigBee无线通讯的方式发送给气瓶充装识别控制装置5，气瓶充装识别控制装置5对获取的数据信息进行处理获得控制指令，并将控制指令以ZigBee无线通讯的方式发送给车辆识别控制板3，车辆识别控制板3根据控制指令控制其继电器的打开或关闭。气瓶充装识别控制装置5以指令的方式控制车辆识别控制板3的继电器，来实现线路的通断，进而来控制加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息合格时，车辆识别控制板3的继电器闭合，使加气机防爆键盘4的控制按键线路接通，可以进行加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息不合格时，车辆识别控制板3的继电器打开，使加气机防爆键盘4的控制按键线路断开，无法进行加气。在此过程中，通过无线语音播报装置7进行气瓶识别过程中提示信息的串口语音播报。
当采用刷卡识别模式时，燃气汽车靠近加气机，在NFC读写模块6上刷燃气汽车安全云卡，燃气汽车安全云卡内存储的车辆、气瓶、燃气泄漏信息通过NFC读写模块6上传至车辆识别控制板3。车辆识别控制板3自动接收这些信息，并将这些信息以ZigBee无线通讯的方式发送给气瓶充装识别控制装置5，气瓶充装识别控制装置5对获取的数据信息进行处理获得控制指令，并将控制指令以ZigBee无线通讯的方式发送给车辆识别控制板3，车辆识别控制板3根据控制指令控制其继电器的打开或关闭。气瓶充装识别控制装置5以指令的方式控制车辆识别控制板3的继电器，来实现线路的通断，进而来控制加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息合格时，车辆识别控制板3的继电器闭合，使加气机防爆键盘4的控制按键线路接通，可以进行加气，当气瓶充装识别控制装置5判断数据信息不合格时，车辆识别控制板3的继电器打开，使加气机防爆键盘4的控制按键线路断开，无法进行加气。在此过程中，通过无线语音播报装置7进行气瓶识别过程中提示信息的串口语音播报。
加气完成，加气工使用结算识别装置10扫描车主放在驾驶室内手机上的待付款二维条码获取数据，通过蓝牙发送给防爆结算中继装置9后再由其以ZigBee方式发送给气瓶充装识别控制装置5进行后台微信或支付宝网络支付。
所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，将控制加气机的方式改为使用继电器对键盘的控制按键的电子线路进行控制，大大提高了控制的准确率；所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，以2.4GHz频率的ZigBee无线方式进行继电器控制，抗干扰能力强，传输速度高，安装在加气机金属壳体内距离远，即避免了现场布线施工的麻烦，又提高了数据传输的准确率；所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，采用5V DC方式供电，使用ZigBee和蓝牙低功耗的无线通讯方式，符合本机防爆要求，不影响机器机主板、质量流量计等电器部件的工作，丝毫不会影响到加气机的防爆、计量性能；所述基于ZigBee和蓝牙的气瓶充装无线识别控制系统，采用2.4GHz频率的蓝牙4.0无线方式采集燃气泄漏情况，即可以确保识别准确率，又可以远距离自动识别，降低人工操作的强度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。