一种稳定性高的车载音响的制作方法

文档序号:25418432发布日期:2021-06-11 19:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种稳定性高的车载音响,包括音响本体(1),其特征在于:所述音响本体(1)的底部固定连接有弹簧(3),所述音响本体(1)的一侧固定连接有活动块(4),所述活动块(4)的正面活动连接有固定板(6),所述固定板(6)的顶部固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的正面活动连接有第一调节轴(9),所述第一调节轴(9)的一端固定连接有第一轴承(10);

所述固定板(6)的底部固定连接有底座(12),所述底座(12)的正面开设有第二螺纹孔(13),所述第二螺纹孔(13)的内壁活动连接有第二调节轴(14),所述第二调节轴(14)的一端活动连接有第二防滑块(16),所述底座(12)的底部固定连接有万向轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述音响本体(1)的顶部固定连接有防护垫(2),且防护垫(2)为橡胶防护垫。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述活动块(4)的正面开设有活动槽(5),且活动槽(5)的形状大小与固定板(6)的形状大小均相互匹配,且活动块(4)通过活动槽(5)与固定板(6)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述顶板(7)的正面开设有第一螺纹孔(8),且第一螺纹孔(8)的形状大小与第一调节轴(9)的形状大小均相互匹配,且顶板(7)通过第一螺纹孔(8)与第一调节轴(9)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述第一轴承(10)的外壁固定连接有第一防滑块(11),且第一防滑块(11)为橡胶防滑块,且第一调节轴(9)通过第一轴承(10)与第一防滑块(11)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述第二调节轴(14)的一端固定连接有第二轴承(15),且第二调节轴(14)通过第二轴承(15)与第二防滑块(16)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车载音响,其特征在于:所述万向轮(17)的数量为四个,且每两个万向轮(17)为一组,且两组万向轮(17)以底座(12)的中垂线为对称轴对称设置。


技术总结
本实用新型涉及音响技术领域,且公开了一种稳定性高的车载音响,包括音响本体,所述音响本体的底部固定连接有弹簧,所述音响本体的一侧固定连接有活动块,所述活动块的正面活动连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的正面活动连接有第一调节轴,所述第一调节轴的一端固定连接有第一轴承。该稳定性高的车载音响,达到了该车载音响稳定性高的目的,解决了一般的车载音响稳定性不是很高的问题,避免了车辆在形式过程中产生的颠簸而导致该车载音响晃动和倾倒,很好保护了内部的零件,从而延长了该车载音响的使用寿命,并且可以根据不同环境来进行调节固定,满足了人们的使用需求,给人们在日常的使用带来了便利。

技术研发人员:邓立成;何琼
受保护的技术使用者:何琼
技术研发日:2020.09.21
技术公布日:2021.06.11
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