专利名称：具有真空度控制功能的油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种压药液压机，特别是涉及一种能够使施压过程简化，易于操作， 安全防爆，保证在恒定真空、恒定压力、恒定速度等环境条件下生产压制的具有真空度 控制功能的油缸。
背景技术：
在压药系统中，需要将药体挤压成药柱，所以要采用液压机进行压药。液压机压药 是一件非常危险易爆的工作，为了保证安全性、质密性，通常用于制药系统的压药液压 机，目前都是采用双药缸液压机，包括有低压缸和高压缸，在压制的过各中需要经过双 药缸反复多次的压制，才可以压制出成品药柱，工序复杂。而且，由于采用双药缸液压 机，其机身结构复杂，机身重量大，材料成本高，工艺繁琐，生产效率低。由于没有恒 定的真空度、速度、压力值保证，安全系数低，药品的质量控制也无法保证。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够使施压过程简化，易 于操作，保证在恒定真空、恒定压力、恒定速度等环境条件下生产压制的具有真空度控 制功能的油缸。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 一种具有真空 度控制功能的油缸，包括有与油箱和电机相连将油依次通过伺服阔、梭阀送入主缸上腔 的比例泵，以及与主缸下腔回油口连通，依次经支撑阀、梭阀、伺服阀以及过滤器连通 到油箱内的回油油路，所述的比例泵的压力和流量是通过与梭阀相连的比例压力阀及与 油箱相连的电磁泄荷阀限定；在主缸上腔还连接有抽真空结构。
还设置有与主缸进油口相连的用于显示比例泵的压力的压力变送器。 在伺服阀与梭阀之间的送油油路和回油油路上分别设置有用于测定比例泵的压力的 送油测压点和回油测压点。 所述的油箱上安装有空气滤清器。
所述的抽真空结构包括有依次相连的真空泵电机、真空泵、缓冲罐、电磁气阀以及 真空稳压阀，所述的真空稳压阀连接主缸的上真空腔。
所述的抽真空结构还包括有用于显示真空度的与主缸的上真空腔相连的真空变送器 和连接在真空稳压阀与主缸的上真空腔之间的真空压力表。
所述的比例泵和伺服阀之间设置有单向阀。
本实用新型具有的优点和积极效果是本实用新型的具有真空度控制功能的油缸，结构简单，装机功率小，节能降耗；采用抽真空控制和压力速度恒定控制为一体式完成， 避免了以往在施压过程中多次压制的现象，使施压过程简化，易于操作，安全防爆；本 实用新型采用抽真空控制和压力速度控制为一体式完成，抽真空结构更加完善，保证在 恒定真空、恒定压力、恒定速度等环境条件下生产压制，为安全生产，节能降耗和提高 产品质量提供了条件。
图1是本实用新型的整体结构示意图。 图中的标号分别是
l一油箱；2—空气滤清器；3—电机；4—比例泵；5—堵塞报警器；6—过滤器；7— 比例压力阀；8—压力表；9一电磁泄荷阀；IO—单向阀；11—伺服阀；12a—主缸上腔测 压点；12b^主缸下腔测压点；13—梭阀；14一支撑阀；15—压力变送器；16—真空压力 表；17—真空稳压阀；18—电磁气阀；19一缓冲罐；20—真空泵；21—真空泵电机；22— 真空变送器；23—主缸。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明本实用新型的具有真空度控制功能的油缸如下
如图1所示，本实用新型的具有真空度控制功能的油缸，包括有与油箱1和电机3
相连将油依次通过单向阀10、伺服阀ll、梭阀13送入主缸23上腔的比例泵4，以及与 主缸23下腔回油口连通，依次经支撑阀14、梭阀13、伺服阀11以及过滤器6连通到油 箱l内的回油油路，所述的过滤器6旁路连接有堵塞报警器5。所述的比例泵4的压力和 流量是通过分别与比例泵4和梭阀13相连的比例压力阀7、以及一端与比例泵4的出油 口相连，另一端与油箱1相连的电磁泄荷阀9限定，所述的电磁泄荷阀9连接压力表8; 所述的比例压力阀7和伺服阀11是按设定电流的大小来对比例泵4的压力和流量进行控 制；还设置有与主缸23进油口相连的用于显示比例泵4的压力的压力变送器15。 所述的油箱上安装有空气滤清器2。
在伺服阀11与梭阀13之间的送油油路和回油油路上分别设置有用于测定比例泵4 的压力的主缸上腔测压点12a和主缸下腔测压点12b。
在主缸23上腔还连接有抽真空结构。所述的抽真空结构包括有依次相连的真空泵电 机21、真空泵20、缓冲罐19、电磁气阀18以及真空稳压阀17，所述的真空稳压阀17 另一端连接主缸23上腔的第一真空腔A。
所述的抽真空结构还包括有用于显示真空度的与主缸23上腔的第二真空腔B相连的 真空变送器22和连接在真空稳压阀17与主缸23上腔的第一真空腔A之间的真空压力表 16。本实用新型的工作过程如卜
1. 液压机冲头一速下行-
按压工作按钮后电磁铁YAK YAA、 YAC通电动作，电磁泄荷阀9结束泄荷状态， 比例压力阀7处于工作状态，比例泵4的来油通过单向阀10、伺服阀11进入主缸23 上腔，同时使主缸23下腔的油经过支撑阀14、伺服阀ll、过滤器6流回油箱1，从而 完成液压机冲头的一速下行动作。
2. 液压机冲头下行停止
当液压机冲头一速下行至2位置时，.上一过程的各阀断电复位，液压机冲头下行停 止，电磁铁YA2接通，电磁气阔18、真空泵电机21和真空泵20处于工作状态，真空 泵20开始为药缸抽真空。
3. 液压机冲头二速下行
当药缸内真空度达到设定值后，发出讯号，电磁铁YA1、 YAA、 YAC、 YA2接通， 真空泵20继续抽真空，液压机冲头开始二速下行。
4. 液压机冲头三速下行
当液压机冲头二速下行至压力达到设定值时，发出讯号，液压机冲头开始三速下行。
5. 液压机冲头停止
当液压机冲头三速下行至4位置时，发出讯号，所有阀断电复位，液压机冲头下行 停止。此时真空泵20也停止工作，电磁气阀18得电，药缸进气通过缓冲缸19释放真空。
6. 液压机冲头回程
当上一步骤中真空度释放到一定程度后，发出讯号，电磁铁YAB、 YAC、 YA1 接通，比例泵4的来油通过单向阀10、伺服阀ll、支撑阀14进入主缸23下腔，同时 使主缸23上腔的油经过伺服阀11、过滤器6流回油箱1，此时液压机冲头回程。
7. 液压机冲头回程停止
当液压机冲头回程至1位置时，所有电磁阀复位，液压机冲头回程停止。 整个过程中液压机冲头速度、压力取决于伺服阀11和比例阀压力阀7的电流设定值 大小，可以达到不同的速度要求。
权利要求1.一种具有真空度控制功能的油缸，包括有与油箱(1)和电机(3)相连将油依次通过伺服阀(11)、梭阀(13)送入主缸(23)上腔的比例泵(4)，以及与主缸(23)下腔回油口连通，依次经支撑阀(14)、梭阀(13)、伺服阀(11)以及过滤器(6)连通到油箱(1)内的回油油路，其特征是所述的比例泵(4)的压力和流量是通过与梭阀(13)相连的比例压力阀(7)及与油箱(1)相连的电磁泄荷阀(9)限定；在主缸(23)上腔还连接有抽真空结构。
2. 根据权利要求1所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是还设置有与主缸 (23)进油口相连的用于显示比例泵(4)的压力的压力变送器(15)。
3. 根据权利要求1所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是在伺服阀(11) 与梭阀(13)之间的送油油路和回油油路上分别设置有用于测定比例泵(4)的压力的送 油测压点(12a)和回油测压点(12b)。
4. 根据权利要求1所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是所述的油箱上安 装有空气滤清器(2)。
5. 根据权利要求l所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是所述的抽真空结构包括有依次相连的真空泵电机(21)、真空泵(20)、缓冲罐(19)、电磁气阀(18) 以及真空稳压阀(17)，所述的真空稳压阀(17)连接主缸(23)的上真空腔。
6. 根据权利要求5所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是所述的抽真空结 构还包括有用于显示真空度的与主缸(23)的上真空腔相连的真空变送器(22)和连接 在真空稳压阀(17)与主缸(23)的上真空腔之间的真空压力表(16)。
7. 根据权利要求1所述的具有真空度控制功能的油缸，其特征是所述的比例泵(4) 和伺服阀(11)之间设置有单向阀(10)。
专利摘要一种具有真空度控制功能的油缸，有与油箱和电机相连将油依次通过伺服阀、梭阀送入主缸上腔的比例泵，以及与主缸下腔回油口连通，依次经支撑阀、梭阀、伺服阀以及过滤器连通到油箱内的回油油路，比例泵的压力和流量是通过与梭阀相连的比例压力阀及与油箱相连的电磁泄荷阀限定；在主缸上腔还连接有抽真空结构。还有与主缸进油口相连的压力变送器。抽真空结构包括有依次相连的真空泵电机、真空泵、缓冲罐、电磁气阀以及真空稳压阀，真空稳压阀连接主缸的上真空腔。本实用新型结构简单，采用抽真空控制和压力速度恒定控制为一体式完成，避免了以往施压过程中多次压制的现象，易于操作，安全防爆，为安全生产，节能降耗和提高产品质量提供了条件。
文档编号B30B11/22GK201394929SQ20092009596
公开日2010年2月3日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者李凤岚 申请人:天津市天锻压力机有限公司