专利名称：一种自动人行道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传送装置，特别是一种自动人行道。
背景技术：
目前所使用的自动人行道，扶手系统大多采用传统涨紧摩擦传动结构，这种结构 对扶手的磨损严重，而且容易发热。而且一般都采用以围裙板为导向的踏板运行方式，这种 运行方式的踏板平稳性比较差，容易产生运行串动、刮擦围裙板和异响等现象，踏板的速度 监测方式结构复杂，成本高。梳齿板上的14度梳齿倾角过于倾斜，影响乘客和推车进出自 动人行道的平稳性。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种自动人行道，它可以减少扶手带传动时带来的 磨损和发热，还可以减低监测成本，提高自动人行道的平稳性。
本实用新型的技术方案一种自动人行道，包括扶手带、驱动主机、控制柜、扶手带
驱动轮、踏板和梳齿板，其特征在于所述扶手带驱动轮上装有一排链式的压带滚轮。
上述的自动人行道中，所述踏板下安装有导轨。 前述的自动人行道中，所述梳齿板的梳齿倾角为9. 5 10. 5度。 前述的自动人行道中，所述驱动主轴上设有转盘，转盘上设有行程开关。 与现有技术相比，本实用新型通过使用压带滚轮，改变了传统涨紧摩擦传动结构，
减少了扶手带的磨损和发热。踏板采用了轨道式导向，运行更平稳，不容易产生运行串动、
刮擦围裙板和异响等现象。使用行程开关这种速度监测方式，结构更简单，成本更低。由于
梳齿板9. 5 10. 5度的梳齿倾角更加平缓，改善了乘客进出自动人行道的舒适感及手推车
进出自动人行道时的平稳性。
图1是本实用新型的结构示意图。 附图中的标记为1-扶手带，2_踏板，3_控制柜，4_驱动主机，5_驱动主轴，6-导 向轮，7-扶手带驱动轮，8-压带滚轮，9-导轨，10-梳齿板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型
限制的依据。 实施例。 一种自动人行道，构成如图1所示，包括扶手带1、驱动主机4、控制柜3、 扶手带驱动轮7、踏板2和梳齿板10等现有部件，其特征在于所述扶手带驱动轮7上装有 一排链式的压带滚轮8。所述踏板2下安装有导轨9。梳齿板10的梳齿倾角为10度。驱 动主轴5上设有转盘，转盘上设有行程开关。
3[0013] 驱动主机4带动驱动主轴5转动，进而带动踏板2的运动。扶手带6通过导向轮 6连接到扶手驱动轮7，在压带滚轮8的压紧作用下运动，改变了传统涨紧摩擦传动结构，减 少了扶手带1的磨损和发热。踏板2下安装了导轨9，使得踏板2的运行方式变为轨道式导 向，运行更平稳，不容易产生运行串动、刮擦围裙板和异响等现象。因为转盘与主机输出轴 为同轴运行，具有相同的转速，当主机速度发生变化时，转盘速度也随之发生变化，此时跟 随转盘运动的行程开关闭合和断开的时间周期也发生变化，PLC中已设定开关闭合和断开 时间周期范围，当实际输入超出设定周期范围时，PLC将输出时扶梯进行安全保护。使用行 程开关这种速度监测方式，结构更简单，成本更低。由于梳齿板10的IO度梳齿倾角更加平 缓，改善乘了客进出自动人行道的舒适感及手推车进出自动人行道时的平稳性。
权利要求一种自动人行道，包括扶手带(1)、驱动主机(4)、控制柜(3)、扶手带驱动轮(7)、踏板(2)和梳齿板(10)，其特征在于所述扶手带驱动轮(7)上装有一排链式的压带滚轮(8)。
2. 根据权利要求1所述的自动人行道，其特征在于所述踏板(2)下安装有导轨(9)。
3. 根据权利要求l所述的自动人行道，其特征在于所述梳齿板(10)的梳齿倾角为 9. 5 10. 5度。
4. 根据权利要求1或2或3所述的自动人行道，其特征在于所述驱动主轴(5)上设 有转盘，转盘上设有行程开关。
专利摘要本实用新型公开了一种自动人行道，包括扶手带(1)、驱动主机(4)、控制柜(3)、扶手带驱动轮(7)、踏板(2)和梳齿板(10)，其特征在于所述扶手带驱动轮(7)上装有一排链式的压带滚轮(8)。本实用新型通过使用压带滚轮，改变了传统涨紧摩擦传动结构，减少了扶手带的磨损和发热。
文档编号B66B23/04GK201501722SQ20092031111
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月23日 优先权日2009年9月23日
发明者李东流, 李振浩 申请人:莱茵电梯(中国)有限公司