专利名称：一种叉车门架倾斜油缸的液压系统及叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械，特别是涉及一种叉车门架倾斜油缸的液压系统及叉 车。
背景技术：
叉车是工程机械的一种，广泛用于港口、生产车间、建筑、道路、矿山等工程领域， 其主要作用是进行托起和搬运作业。图1为叉车的外形结构立体图，如图1所示，叉车的主 要工作部件是门架，门架包含外门架101、内门架102和货叉架103。其中，外门架101连接 在叉车驱动桥上，内门架102和货叉架103通过油缸和链条带动，内门架102可在外门架 101内上、下运动，货叉架103可在内门架102内上、下运动，外门架101可做前后倾运动。图2为叉车的外形结构主视图，如图2所示，外门架101的前后倾运动是受倾斜油 缸201控制的，门架的前后倾运动主要是在装卸货物时，在正常运输货物时外门架101 —般 不需要倾斜，这时候倾斜油缸201不动作，外门架101的自然倾斜角不能超过1度，否则就 会使门架处于倾斜的支撑状态，不但可能造成货物滑落，还会造成不正常受力，减少门架寿 命。叉车的工作装置是一套液压系统来控制货叉进行工作，通过液压控制阀将各工作 部件连接在一起，再通过对控制杆的操作来实现整个门架系统的动作，包括起升、前倾等动 作。图3为叉车倾斜油缸的液压回路的结构图，如图所示，目前叉车倾斜液压回路均是通过 胶管320直接将液压控制阀310与倾斜油缸连接在一起，这种结构虽然简单，但是对于小型 叉车来说，倾斜角度难以控制，由于液压控制阀310等液压部件的自身泄漏使得自然前倾 角度变大，叉起的重物容易脱落造成意外事故；如果自然前倾角度在大于1度将不符合中 国国家标准要求；若使用带有倾斜自锁的控制阀，则加工难度大、结构复杂、成本高。
实用新型内容本实用新型实施例的目的是提供一种叉车门架倾斜油缸的液压系统及叉车，能够 保障门架不会因为控制阀漏油而过前倾，能避免货物滑落，保证工作安全。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种叉车门架倾斜油缸的液压系统，包 括通过管路相连接的液压控制阀和倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀，设置在所述管路。优选地，上述的液压系统中，所述管路为橡胶管。优选地，上述的液压系统中，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜油缸的控制杆联 动，在所述控制杆位于操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处于控制所述电磁 阀打开的开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置时，所述控制开关 处于控制所述电磁阀关闭的关闭状态。为了实现上述目的，本实用新型还提供一种叉车，包括门架和所述门架的倾斜油缸，还包括液压控制阀，通过管路连接所述倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀，设置在所述管路。优选地，上述的叉车中，所述管路为橡胶管。优选地，上述的叉车中，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜油缸的控制杆联动，在 所述控制杆位于操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处于控制所述电磁阀打开 的开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置时，所述控制开关处于控 制所述电磁阀关闭的关闭状态。本实用新型实施例至少存在以下技术效果1)本实用新型通过电磁阀连接液压控制阀与倾斜油缸，即使液压控制阀发生泄 漏，泄露的液压油也不会影响倾斜油缸，从而保障门架不会因为控制阀漏油而过前倾，能避 免货物滑落保证了工作安全。2)相对于具有倾斜自锁的液压控制阀来说，采用普通的液压控制阀和独立设置的 电磁阀，便于安装和维修，能有效降低成本。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
图1为叉车的外形结构立体图；图2为叉车的外形结构主视图；图3为叉车倾斜油缸的液压回路的结构图；图4为本实用新型实施例提供的倾斜油缸的液压回路的结构图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具 体实施例进行详细描述。图4为本实用新型实施例提供的倾斜油缸的液压回路的结构图，如图4所示，叉车 门架倾斜油缸的液压系统，包括通过管路相连接的液压控制阀410和倾斜油缸420 ；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀430，设置在所述管路。可见，本实用新型在倾斜油缸的液压回路中增加一个电磁阀430，通过电磁阀430 连接液压控制阀410与倾斜油缸420。电磁阀430闭合时，整个倾斜油路封闭，从而，即使液 压控制阀410发生泄漏，泄露的液压油也不会影响倾斜油缸420，从而保障门架不会因为控 制阀漏油而过前倾，避免货物滑落保证工作安全，又因为减小了门架的自然倾斜角度，保障 自然倾斜角度小于1度，从而完全符合国家要求。此外，相对于具有倾斜自锁的液压控制阀 来说，采用普通的液压控制阀和独立设置的电磁阀，便于安装和维修，能有效降低成本。其中，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜油缸的控制杆联动，在所述控制杆位于 操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处于控制所述电磁阀打开的开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置时，所述控制开关处于控制所述电磁阀关 闭的关闭状态，从而，驾驶者按照正常方式操作倾斜油缸即可，不会因为电磁阀产生任何额 外操作。其中，所述管路为橡胶管，也可以为塑料管或其它液压管路。本实用新型实施例还提供一种叉车，包括门架和所述门架的倾斜油缸，还包括液压控制阀，通过管路连接所述倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电 磁阀，设置在所述管路。其中，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜油缸的控制杆联动，在所 述控制杆位于操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处于控制所述电磁阀打开的 开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置时，所述控制开关处于控制 所述电磁阀关闭的关闭状态。由上可知，本实用新型实施例具有以下优势1)本实用新型通过电磁阀连接液压控制阀与倾斜油缸，即使液压控制阀发生泄 漏，泄露的液压油也不会影响倾斜油缸，从而保障门架不会因为控制阀漏油而过前倾，能避 免货物滑落保证了工作安全。2)相对于具有倾斜自锁的液压控制阀来说，采用普通的液压控制阀和独立设置的 电磁阀，便于安装和维修，能有效降低成本。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种叉车门架倾斜油缸的液压系统，其特征在于，包括通过管路相连接的液压控制阀和倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀，设置在所述管路。
2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述管路为橡胶管。
3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜 油缸的控制杆联动，在所述控制杆位于操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处 于控制所述电磁阀打开的开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置 时，所述控制开关处于控制所述电磁阀关闭的关闭状态。
4.一种叉车，包括门架和所述门架的倾斜油缸，其特征在于，还包括液压控制阀，通过管路连接所述倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀，设置在所述管路。
5.根据权利要求4所述的叉车，其特征在于，所述管路为橡胶管。
6.根据权利要求4所述的叉车，其特征在于，所述电磁阀的控制开关与所述倾斜油缸 的控制杆联动，在所述控制杆位于操作所述倾斜油缸动作的位置时，所述控制开关处于控 制所述电磁阀打开的开启状态，在所述控制杆位于使所述倾斜油缸停止动作的位置时，所 述控制开关处于控制所述电磁阀关闭的关闭状态。
专利摘要本实用新型提供一种叉车门架倾斜油缸的液压系统及叉车，液压系统包括通过管路相连接的液压控制阀和倾斜油缸；能在所述倾斜油缸停止动作时锁闭所述管路的电磁阀，设置在所述管路。本实用新型能够保障门架不会因为控制阀漏油而过前倾，能避免货物滑落，保证工作安全。
文档编号B66F9/22GK201598144SQ200920351348
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者亢丽红 申请人:斗山工程机械(中国)有限公司