专利名称：伸缩式可收缩的剪式举升机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的举升机。
背景技术：
已知轿车借助举升机抬升，以便更换轮胎。因为轿车的后备箱现在被不同的部件 和设备完全地包装，举升机也应具有小的尺寸，以便能够被安置。在此，当然不允许妨碍举 升机的可靠功能方式。由DE 10 2004 003 177 B4公知一种剪式举升机，其中，运动学点借 助整体的支承臂相连。折叠起来后，上述举升机具有最大的长度，其与抬升高度成比例。在 较大的抬升高度情况下，该举升机很难在轿车的后备箱中安置。
发明内容
因此本发明的目的在于提供一种剪式举升机，其能够在不防碍功能可靠性的情 况下改变成较小的运输体积，以便进行储藏。该目的通过具有权利要求1特征的举升机来实现。根据本发明，剪式举升机具有心轴、底座、支承头、横梁以及带有孔的心轴接纳部， 所述孔具有内螺纹，用于接纳所述心轴。所述底座和借助各一个支承臂与横梁和心轴接纳 部可转动地连接，并且支承头借助各一个支承臂与横梁和心轴接纳部可转动地连接，其中， 支承臂在底座和支承头的区域中和/或在横梁和心轴接纳部的区域中彼此联接。此外， 心轴与横梁和心轴接纳部联接，从而在心轴转动时能够改变在心轴接纳部和横梁之间的距 离。有利的是，支承臂能够在其长度上伸缩式地改变，从而剪式举升机能够在不妨碍功能可 靠性的情况下收缩至较小的体积，以便其能够在汽车的后备箱中节省空间地储藏。心轴沿其纵轴线具有牵拉方向、推压方向以及转动方向，从而特别有利的是，心轴 至少在伸出状态中为了变小与横梁在推压方向上不联接。在可伸缩式改变的支承臂的收缩 情况下，心轴于是能够在推压方向上偏移，从而能够简单地实现使剪式举升机体积变小。同样有利的是，心轴具有基本上小于或者等于一个支承臂在收缩状态下的两倍长 度的长度。由此，能够实现剪式举升机的非常小的储藏体积，因为心轴在收缩状态下不从心 轴接纳部或者横梁伸出。为了减小储藏体积特别有利的是，横梁具有用于至少部分接纳心轴的引导管，其 中，引导管在横梁中与心轴的纵轴同轴地可转动地支承，特别是通过球轴承支承，并且心轴 沿其纵轴在引导管的内部能够被移动到工作位置以及储藏位置，其中，心轴至少在工作位 置中与引导管在牵拉方向和转动方向上联接，从而通过引导管的转动，心轴接纳部和横梁 之间的距离能够改变。由此，在收缩状态下尽可能地排除了心轴从心轴接纳部中伸出。与此相关同样有利的是，心轴在第二储藏位置中不从引导管的远离心轴的端部突 出，从而有利于剪式举升机的尽可能小的储藏体积。有利的是，支承臂由第一部件和第二部件构成，该第一部件和第二部件能够彼此 嵌套地移动，从而剪式举升机的宽度基本上能够减少一半。
为了可靠地抬升负载，特别有利的是，支承臂在伸出状态中能够特别是借助锁止 元件锁止，从而排除支承臂的意外收缩。为了在锁止和解锁的情况下保证简单的手操作，有利的是，锁止元件是锁止销，第 一部件和第二部件都分别具有至少一个孔，所述锁止销在伸出状态中在第一部件与第二部 件的重叠区域中能够穿过彼此一致的重叠的所述孔插入，以进行锁止。有利的是，锁止销借助柔性的夹子与支承臂连接，从而在解锁状态下尽可能地排 除锁止销的丢失。为了保证心轴与引导管在牵拉方向和转动方向的联接，特别有利的是，具有内部 径向壁和外部径向壁的引导管在纵向上具有盲孔，该盲孔设有内多边形、特别是内六边形 且设有具有比心轴大的直径的孔。与此相关，同样有利的是，心轴在一个端部上具有心轴带 动件，该心轴带动件将心轴与引导管抗转动地连接。根据本发明，剪式举升机具有心轴、心轴接纳部、横梁、球轴承、支承头以及底座， 其中，剪式举升机的两部分式的在底座和在支承头中可转动的且在每侧借助销连接在一起 的支承臂能够移动和能够锁定，其中，设有心轴带动件的心轴能够在轴向上移动且在收缩 和分开的情况下在引导管中同时自动移动。通过心轴，各支承臂能够上下收缩，剪式举升机 在供货状态下具有显著较小的长度且因此能够轻易安置在轿车的后备箱中。
本发明的有利的实施方式在从属权利要求中进行描述。
在附图中示出且在下面详细阐述本发明的实施例。其中图1示出剪式举升机的透视图；图2示出侧视图；图3示出正视图；图4示出俯视图；图5示出剖面图A-A;图6示出心轴端部的细部图T ；图7示出轴承侧的横梁的部分剖面图；图8示出手轮的剖面图B-B ；图9示出心轴带动件的剖面图C-C ；图10示出引导管的细部图U;图11示出垂直于上部的支承臂组装件的视图R ；图12示出锁止销的剖面图D-D ；图13示出下部的支承臂组装件的俯视图；图14示出锁止销的剖面图E-E ；图15示出轴承侧的横梁的剖面图F-F ；图16示出螺纹侧的横梁的剖面图G-G ；图17示出在收缩状态下的侧视图；图18示出在收缩状态下的剖面图A-A ；图19示出在收缩状态下的剪式举升机的俯视图20示出上部的横梁侧的支承臂和支承头侧的支承臂的零件分解图；图21示出底座侧的支承臂和下部的横梁侧的支承臂的零件分解图；图22示出轴承侧的横梁的零件分解图；图23示出收缩状态下的举升机的透视图； 图24示出螺纹侧的横梁的零件分解图；图25示出可选择的锁止元件的俯视图和剖面图；图26示出可选择的锁止元件的零件分解图；图27示出可选择的引导管的剖面图；图28示出可选择的锁止元件的剖面图，以及图29示出可选择的锁止元件的零件分解图。伸缩式可收缩的剪式举升机的说明伸缩式可收缩的剪式举升机的部件1.心轴la.心轴端部2.心轴带动件3.引导管3a.引导管内壁3b.引导管外壁3c.凸出部3d. ？L4.球轴承4a.手轮侧的轴承垫片4b.横梁侧的轴承垫片5.手轮6.轴承侧的横梁7.螺纹侧的横梁7a.螺纹侧的横梁端部8.心轴接纳部8a.心轴接纳部的槽口9.具有肩部的铆钉-压环10.上部的横梁侧的支承臂部件IOa.用于锁止销的开口IOb.用于锁止销的开口的肩部IOc.用于锁止销的孔IOd.支承臂的吊耳IOe.上部的横梁侧的支承臂的收窄部11.支承头侧的支承臂部件Ila.引导凹槽lib.用于锁止销的孔
11c.用于锁止销的孔 lid.支承头侧的支承臂的齿部12.底座侧的支承臂部件12a.用于锁止销的开口12b.用于锁止销的开口的凸缘12c.用于锁止销的孔12d.底座侧的支承臂的齿部13.下部的横梁侧的支承臂部件13a.引导凹槽13b.用于锁止销的孔13c.支承臂的吊耳13d.下部的横梁侧的支承臂的收窄部14.锁止销14a.锁止销的臂15.底座16.支承头17.底座铆钉18.支承头铆钉19.夹子20.铆钉21.引导空隙22.盘片23.磁铁
具体实施例方式心轴1设有螺纹并且在一个端部上略微转动，从而心轴带动件2能够被压入或者 焊入。在另外的端部上，心轴1局部地挤压成la。心轴带动件2在中间具有孔的盘状件，其 对应于心轴的被扭转的部分。心轴带动件2的外周是多边形的(例如是六边形的)且根据 引导管3的内多边形来构造。引导管3是薄壁的多边形管(例如六边形管)，其在一侧上具有带向内的径向壁 3a的孔3d并且在另一侧具有向外的径向壁3b。孔3d比心轴1的直径略大。心轴带动件 2支撑在内部的径向壁3a上，其中，心轴1能够借助心轴带动件2在引导管3内沿轴向移 动。借助定位在引导管3的另一侧上的多边形通用扳手(例如六边形通用扳手)，借助杠 杆将转矩传递至在负载下方的剪式举升机。在引导管3的外部径向壁3b上支撑有手轮5。 引导管3的外多边形与手轮5的内多边形相配合。由此，转矩由手经手轮5传递至引导管 3并且进一步通过心轴带动件2传递至心轴1。引导管3借助外壁3b防止手轮5轴向移动 且借助凸出部3c防止横梁6轴向移动。手轮5的相对侧用于支撑球轴承4的垫片4b。球 轴承4的另一垫片4a支撑在轴承侧的横梁6上。上部的支承臂组装件由大致U形的上部的横梁侧的支承臂10、大致U形的支承头侧的支承臂11以及两个设 有接片臂14a的锁止销14构成。上部的横梁侧的支承臂10在 一个端部上具有吊耳10d，其轴向上与横梁6和7的孔相配合，其中，在侧面用于锁止销14 的孔IOc位于侧壁上。用于锁止销14的臂接片14a的、具有凸缘IOb的T形开口 IOa位于 上部。上部的横梁侧的支承臂10在中间区域具有收窄部10e。支承臂11以下端部配合 到上部的横梁侧的支承臂10中。在侧壁上面的端部上具有吊耳，吊耳设有齿部Ild且在中 间具有用于支承头铆钉18的孔。在侧面在支承头11的侧壁上具有平坦的引导凹槽11a， 该引导凹槽大致与锁止销14的直径一样大。此外，每个侧壁具有用于处于彼此分开状态的 锁止销的孔lib以及用于处于收缩在一起的状态的锁止销的孔11c。支承头侧的支承臂11 的孔lib和Ilc轴向上与上部的横梁侧的支承臂10的孔IOc相配合。锁止销14的臂接片14a弯入上部的横梁侧的支承臂10的T形的开口 IOa中，从 而锁止销14能够轴向移动且防止打滑。一旦锁止销14完全推入，其锁定在上部的横梁侧 的支承臂10中的孔IOc以及在支承头侧的支承臂11中的孔lib并且使得在两个支承臂部 件10和11之间的力流成为可能。锁止销14也能在T形孔IOa中转动，从而在工作周期期 间能够锁止上部的横梁侧的支承臂10以及支承头侧的支承臂11。向外轴向移动的锁止销 14不再锁定支承头侧的支承臂11的孔lib且可以实现两个支承臂部件10和11的收缩。 上部的横梁侧的支承臂的两个孔于是在轴向上与孔Ilc相配合，从而可以实现两个支承臂 10和11在收缩状态的锁止。为此，锁止销14须被压在一起且由此轴向向内移动。接着锁 止销在T形的开口 IOa中转动(剖面图D-D)。下部的支承臂组装件由大致U形的底座的支承臂12、大致U形的下部的横梁侧的 支承臂13以及两个设有接片臂14的锁止销14构成。在底座侧的支承臂12的侧壁的下端 部上具有吊耳，吊耳设有齿部12d且在中间具有用于底座铆钉17的孔。在侧面，在底座侧 的支承臂12的侧壁上具有用于锁止销14的孔12c，并且在上面具有用于锁止销14的弯曲 的臂接片14a的带有凸缘12b的T形的开口 12a。下部的横梁侧的支承壁部件13以其下面 的端部配合到底座侧的支承臂12中，其中，在侧壁上具有吊耳13c，其在轴向上与横梁6和 7的孔相配合。在侧面在下部的横梁侧的支承臂部件13的侧壁上具有平的引导凹槽13a， 所述引导凹槽大致与锁止销14的直径一样大。在侧壁上每侧上具有各一个孔13b，用于处 于分开状态的锁止销14。下部的横梁侧的支承臂13的孔13b在轴向上与底座侧的支承臂 部件12的孔12c相配合。锁止销14的接片臂14a弯入底座侧的支承臂部件12的T形的 凹槽12a中，从而锁止销14在轴向上可移动且防止打滑。一旦锁止销14完全推入，其锁定 在下部的横梁侧的支承臂13中以及在底座侧的支承臂12中的孔13b和12c并且由此使得 在两个支承臂部件12和13之间的力流成为可能。锁止销14也能在T形的开口 12a中转 动，从而在工作周期期间能够锁止下部的横梁侧的支承臂13以及底座侧的支承臂12。向外 轴向移动的锁止销14不再锁止下部的横梁侧的支承臂13的孔13b且可以实现两个支承臂 部件12和13的收缩。下部的横梁侧的支承臂13在中部区域具有收窄部13d。通过收窄部 13d在下部的横梁侧的支承臂13中没有完整的引导凹槽13a。由此在支承臂部件12和13 的移动期间，不存在锁止销14在下部的横梁侧的支承臂13中的完全的引导。为了防止支 承臂部件12和13的失灵，底座侧的支承臂部件12的侧壁大致呈直角地12e向内弯曲，由 此，保证在移动期间完全地引导底座侧的支承臂部件12和下部的横梁侧的支承臂13的部件(参见图E-E)。举升机在收缩状态下已经借助在上部的支承臂组装件中的锁止销14锁止。轴承侧的横梁6是U形的，其在中间具有一个孔且在侧壁上具有两个孔。在将上部的支承臂组装件以及下部的支承臂组装件定位在轴承侧的横梁6的孔的轴线上后，将铆 钉-压环9推入并且将其相对支承臂10和13的吊耳IOd和13c压紧(参见剖面图F-F)。 之后，引导管的组装件3被推入轴承侧的横梁6的中部的孔中且借助挤压工具局部地使3c 轻微变形，以便防止打滑(参见图10)。由此，引导管3在轴承侧的横梁6中能够转动且在 轴向上防止打滑。上部的支承臂组装件和下部的支承臂组装件能够围绕轴承侧的横梁6的 轴转动，并且在轴向上防止打滑。螺纹侧的横梁7设计成U形的，其在中间具有一个孔且在侧壁上具有两个孔。在 将上部的支承臂组装件以及下部的支承臂组装件定位在螺纹侧的横梁7的孔的轴线上后， 将铆钉_压环9推入并且将其相对支承臂10和13的吊耳IOd和13c压紧(参见剖面图 G-G) 0之后，在每侧上分别带有用于铆钉-压环9的槽口 8a的心轴接纳部8被推入且螺纹 侧的横梁端部7a大致呈直角地弯曲，从而心轴接纳部在轴向上和在径向上固定。由此，上 部的支承臂组装件和下部的支承臂组装件能够围绕轴承侧的横梁的轴转动，并且轴向上防 止打滑。轴承侧的横梁6连同上部的支承臂组装件和下部的支承臂组装件、以及螺纹侧的 横梁7连同上部的支承臂组装件和下部的支承臂组装件在下面与底座15并且在上面与支 承头16通过底座铆钉17和支承头铆钉18可转动地连接。在剪式举升机的最小高度上，心轴1借助于心轴带动件2通过引导管3推入且通 过引导管3的转动借助于心轴带动件2拧入到心轴接纳部8中，直到心轴带动件2靠置在 引导管3的内部径向壁3a上。之后，心轴端部Ia在心轴带动件外借助挤压工具来变形，防 止旋出。通过心轴1的转动借助柄部、特别是配合到引导管3的端部中的多边形的通用扳 手或者借助手轮5将安装好的举升机升高和降低。如果使举升机承载，则传递到支承头16 上的力且通过支承臂10和13的吊耳IOd和13c传递到底座15上。力的另外的分量在轴 向上通过引导管3、心轴带动件2和心轴1作用到心轴接纳部8上。通过引导管3的转动借 助心轴带动件2并且因此在心轴接纳部8中的心轴1，两个横梁6和7连同上部的支承臂组 装件和下部的支承臂组装件被共同牵拉并且举升机将负载升高。为了在包装状态下能够使举升机具有较小的长度，这也是本发明本身的目的，能 够将伸缩式可收缩的剪式举升机进行收缩。通过引导管3借助手轮5或者具有带通用扳手的力矩扳手的转动，对举升机的最 小高度进行调节。之后，能够将所有锁止销14向外拉，由此，能够将所有上部的支承臂组装 件和所有下部的支承臂组装件收缩。同时，心轴1借助心轴带动件2自动收缩相同的距离 且同时到达引导管3的端部。之后，在上部的支承臂组装件中的锁止销14压紧且在T形开 口 IOa中转动，以便将举升机锁止在包装状态。由此，在包装状态下实现伸缩式可收缩的剪 式举升机的明显较小的长度。为了能够将剪式举升机重新进入工作准备状态，须将锁止销14拉出且将上部的 支承臂组装件和下部的支承臂组装件拉开。同时，心轴1借助心轴促动器2也自动在引导管3中拉动且靠置在引导管3的内部径向壁3a上。锁止销14重新在T形的开口 IOa和13a 中压紧且接着转动锁止销14并且由此剪式举升机被锁止。伸缩式的可收缩剪式举升机于 是重新准备工作。锁止元件的可替代的实施方式由图25和26得知。锁止销14借助夹子19铆接成 一个组合件，其接下来与两个支承臂10、13和11、12共同铆接。由此，能够有利地替代在锁 止销14和接片臂14a之间的组装体。支承臂10、13和11、12在移动时通过铆钉20在夹子 19的中间引导，由此可以取消侧面的凹槽lla、13a。在支承臂10、12上的凸缘10b、12b同 样不再是必需的。支承头侧的支承臂11和下部的吊耳侧的支承臂13设有引导 空隙21。下 部的吊耳侧的支承臂13在吊耳的区域内设有两个孔，从而锁止销14在收缩状态中也能在 下面被锁定。上部的吊耳侧的支承臂10和下部的吊耳侧的支承臂13不再是锥形的，而是 具有平行的侧面。由此，能够实现锁止销14在收缩状态下的锁止。锁止元件的另外的可替代的实施方式从图28和29中得知。夹子19a、19b在可替 代的实施方式中是两件式的。此外，夹子19a、19b是刚性的，从而锁止销14在锁止和解锁 时平移地引导。锁止销14此外具有磁铁23a、23b，所述磁铁由支承臂12、11磁性地吸引，从 而尽可能地排除了支承臂12、11、10、13的意外解锁以及锁止销14的丢失。引导管的可替代的实施方式有图27得出。引导管3在内壁3a的区域内是多边形 的且在轴承侧的横梁6的区域内构造成圆形的。引导管3在轴承侧的横梁6的区域内具有 略小的直径，从而轴承侧的横梁6能够支撑且取消挤压变形部(Quetschimg) 3c。外壁3b被 取消且借助在外周是多边形的且在内部具有圆形孔的盘片22来替代。在轴承侧的横梁6、 凸缘套管和球轴承4安装之后，该盘片焊接到引导管3上。铆接压环通过凸缘套管代替，因 为在将引导管3安装到轴承侧的横梁6中后，无需套管的变形。凸缘套管由此被卡锁，于是 仅向引导管3的最小的轴向运动是可能的，由此，引导管3能够不受阻碍地旋转。心轴(1) 借助心轴带动件2插入引导管3中，并且旋入心轴接纳部8、特别是塑料螺母中并且接着在 端部上挤压成形为la。手轮5被安装并且接着略微挤压到盘片上，手轮在外周上是多边形 的，以便能够实现力矩传递。可替代的是，也可以考虑将塑料螺母8和凸缘套管9借助锁止 板固定。手轮5在另一侧上具有用于轮扳手的六边形，借助该六边形能够通过手轮5的旋 转使举升机抬升。本发明并不限于所示出的实施例。在任何时候举升机的所示出的、描述的或者可 能的部件与其它部件的组合在权利要求和其余公开内容的范畴内都是可能的。
权利要求
1.剪式举升机，-所述剪式举升机具有心轴(1)、底座(15)、支承头(16)、横梁(6)以及心轴接纳部 (8)，所述心轴接纳部具有带内螺纹的孔，以用于接纳所述心轴(1)，其中-底座(15)借助各一个支承臂(10、11、12、13)与横梁(6)和心轴接纳部⑶能转动地 连接，并且支承头(16)借助各一个支承臂与横梁和心轴接纳部能转动地连接，并且-所述支承臂(10、11、12、13)在所述底座(15)和所述支承头(16)的区域中和/或在 所述横梁(6)和所述心轴接纳部⑶的区域中彼此联接，并且-所述心轴(1)与所述横梁(6)和所述心轴接纳部(8)联接，从而在所述心轴(1)转动 时能够改变在心轴接纳部(8)和横梁(6)之间的距离，其特征在于，所述支承臂(10、11和12、1；3)的长度能够伸缩式地改变，从而所述剪式举升机特别是 为了储藏能够收缩至较小的体积。
2.按前述权利要求所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1)具有纵轴线，所述心 轴(1)沿着所述纵轴线具有牵拉方向、推压方向以及转动方向，并且所述心轴在伸出状态 中与所述横梁(6)在推压方向上不联接，从而所述心轴能够在收缩时自动地沿推压方向移 动。
3.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1) 的长度基本上小于或者等于一个支承臂在收缩状态下的两倍长度。
4.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述横梁(6) 具有用于至少部分接纳所述心轴(1)的引导管(3)，其中所述引导管(3)在所述横梁中与所 述心轴(1)的纵轴线同轴地能转动地支承、特别是通过球轴承(4)支承，并且所述心轴(1) 在所述引导管(3)的内部沿所述心轴的纵轴线能够移动到工作位置以及储藏位置，其中， 所述心轴(1)至少在所述工作位置中与所述引导管C3)在牵拉方向和转动方向上联接，从 而通过所述引导管(3)的转动，能够改变在心轴接纳部(8)和横梁(6)之间的距离。
5.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1) 在第二储藏位置中不从所述引导管(3)的远离所述心轴(1)的端部伸出。
6.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述支承臂由 第一部件(10、1幻和第二部件(11、1；3)构成，所述第一部件和第二部件能够相互嵌套地移 动。
7.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述支承臂在 伸出状态中能够锁止、特别是借助锁止元件锁止。
8.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述锁止元件 是锁止销(14)，所述第一部件和所述第二部件都分别具有至少一个孔，所述锁止销在伸出 状态中在所述第一部件(10、1幻与所述第二部件(11、1；3)的重叠区域中能够穿过彼此一致 的重叠的所述孔插入，以便进行锁止。
9.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述锁止销 (14)借助于夹子(19)、特别是柔性的夹子与所述支承臂连接，从而尽可能排除所述锁止销 (14)的丢失。
10.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，具有内部径向 壁(3a)和外部径向壁(3b)的引导管C3)在纵向上具有盲孔，所述盲孔设有内多边形、特别是内六边形并且设有具有比所述心轴(1)的直径大的直径的孔(3d)。
11.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1) 在一个端部上具有心轴带动件O)，所述心轴带动件至少在工作位置中在转动方向和牵拉 方向上使所述心轴(1)与所述引导管C3)联接。
12.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴带动 件( 是外多边形、特别是外六边形，所述外多边形与所述引导管(3)的内多边形共同作 用。
13.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，手轮( 与所 述引导管C3)抗转动地连接，特别地以如下方式抗转动地连接，即所述引导管C3)是外多 边形，所述手轮(5)以内多边形位于所述引导管上，其中所述手轮( 支撑在所述引导管 (3)的外部径向壁(3b)和所述球轴承的垫片Ga)上。
14.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，由大致U形的 上部的横梁侧的支承臂部件(10)、大致U形的支承头侧的支承臂部件(11)以及两个能轴向 移动和能转动的锁止销(14)构成上部的支承臂组装件，其中，所述支承头侧的支承臂部件 (11)能够移入到所述上部的横梁侧的支承臂部件(10)中。
15.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，由大致U形的 底座侧的支承臂部件(12)、大致U形的下部的横梁侧的支承臂部件(1 以及两个能轴向移 动和能转动的锁止销(14)构成下部的支承臂组装件，其中，所述下部的横梁侧的支承臂部 件(1 能够移入到所述底座侧的支承臂部件(1 中。
16.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述上部的 横梁侧的支承臂部件(10)和/或底座侧的支承臂部件(12)具有中间的面、侧壁并且在 所述上部的横梁侧的支承臂部件和/或底座侧的支承臂部件的其中一个端部上具有吊耳 (IOd)，并且在所述侧壁上具有孔(IOc)并且在所述中间的面上具有T形的开口(10a)。
17.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，支承头侧的支 承臂部件(11)和/或下部的横梁侧的支承臂部件(1 具有侧壁并且在所述支承头的支承 臂部件和/或下部的横梁侧的支承臂部件的其中一个端部上具有带有齿部(Ild)的吊耳， 其中，在所述侧壁上具有带有孔(IlbUlc)的平的引导凹槽(11a)。
18.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述锁止销 (14)具有接片臂(Ha)，其中，所述接片臂(14a)嵌入到所述T形的开口(10a、12a)中。
19.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述引导管 (3)在所述轴承侧的横梁(6)的区域内具有凸出部(3c)。
20.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述上部的横 梁侧的支承臂部件(10)和/或所述下部的横梁侧的支承臂部件(1 具有收窄部(IOe)。
21.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述底座侧的 支承臂部件(12)的侧壁大致呈直角地(12d)向内弯曲。
22.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，其特征在于， 所述T形的开口(10a、12a)具有凸缘(10b、12b)。
23.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1) 在螺纹侧的端部上具有挤压变形部(Ia)，从而尽可能排除从所述心轴接纳部的旋出。
24.按前述权利要求中的一项或者多项所述的剪式举升机，其特征在于，所述心轴(1) 借助所述心轴带动件( 长度可变地支承。
全文摘要
本发明涉及一种剪式举升机，所述剪式举升机具有心轴(1)、底座(15)、支承头(16)、横梁(6)以及心轴接纳部(8)，所述心轴接纳部具有带内螺纹的孔，用于接纳所述心轴(1)，其中底座(15)和支承头(16)借助各一个支承臂(10、11、12、13)与横梁(6)和心轴接纳部(8)能转动地连接，并且所述支承臂(10、11、12、13)在所述底座(15)和所述支承头(16)的区域中和/或在所述横梁(6)和所述心轴接纳部(8)的区域中彼此联接，并且所述心轴(1)与所述横梁(6)和所述心轴接纳部(8)联接，从而在所述心轴(1)转动时能够改变在心轴接纳部(8)和横梁(6)之间的距离。所述支承臂(10、11和12、13)的长度能够伸缩式地改变并且能够通过锁止销(14)在伸出状态下锁止，从而所述剪式举升机特别是为了储藏而能够收缩至较小的体积。
文档编号B66F3/12GK102076597SQ200980125312
公开日2011年5月25日 申请日期2009年7月15日 优先权日2008年7月15日
发明者德拉甘·米利希克 申请人:奥迪股份公司