专利名称：电梯无源群控系统的制作方法
技术领域：
电梯无源群控系统技术领域[0001]本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯无源群控系统。
技术背景[0002]随着城市化建设进程的不断加快、以及人们生活水平的逐步提高，高层建筑和 超高层建筑越来越多地耸立在世界各大城市中；与此同时，出现了与高层建筑和超高层 建筑配套的垂直运输设备，电梯作为一种垂直运输设备，已然成为人们生活中不可或缺 的交通运输工具，可以说，没有电梯就没有高层建筑。[0003]在现有技术中，上述电梯一旦停电，就不能继续使用，易给居住在高层建筑与 超高层建筑中的人们造成极大不便；尤其，当遇到火灾、恐怖袭击等人为停电时，如果 不能快速疏散或救援，就会给人们的生命安全造成严重威胁。另外，电梯节能降耗的研 究已引起社会各界的关注，开展电梯的节能降耗工作已经是大势所趋，是一件利国利民 的工作。发明内容[0004]本实用新型的目的在于，针对现有技术中所存在的上述不足，提出一种电梯无 源群控系统，该电梯无源群控系统通过在现有电梯系统中配置联接装置、换向装置、无 源缓降阻尼装置和总控制系统等机构可实现在停电时电梯的正常运行，具有成本低廉、 适用性广、能耗低等优点，尤其适用于无源群体疏散和运输等场合。[0005]为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为提供一种电梯无源群控 系统，包括蓄电装置、控制系统和若干个电梯；每一个所述电梯均由轨道、设置在轨道 内的轿厢、缆绳、对重、曳引轮、设置在轨道上的曳引机组成；所述曳引机的动力输出 轴与曳引轮相连接，对重和轿厢通过缠绕在曳引轮上的缆绳相连接；所述控制系统分别 与每一个电梯的曳引机相连接；其特征在于还包括有联接装置、换向装置、无源缓降 阻尼装置和总控制系统；所述联接装置还包括有一离合器装置；所述联接装置分别与相 邻接的两个电梯的曳引机相连接，曳引机与联接装置之间还设置有用以实现轿厢同速相 向垂直运动的换向装置；所述联接装置上还连接有一无源缓降阻尼装置；所述总控制系 统分别与系统内的每一个电梯的控制系统相连接。[0006]所述电梯无源群控系统内至少设置有两台电梯。[0007]所述电梯无源群控系统内的所有上行电梯的负载与所有下行电梯的负载的总力 偶大小相等，方向相反。[0008]所述蓄电装置采用的蓄电池，蓄电池为铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电 池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池和锂离子蓄电池或超级 电容中的任意一种。[0009]所述联接装置为刚性或柔性的机械联接装置、电磁联接装置和液压联接装置中 的任意一种。[0010]所述离合器装置为刚性或柔性的机械离合器装置、电磁离合器装置或液压离合 器装置中的任意一种。[0011]所述换向装置为齿轮组机械换向装置、机械摩擦式换向装置、电磁换向装置和 液压换向装置中的任意一种。[0012]所述无源缓降阻尼装置为刚性或柔性的机械阻尼装置、电磁或电子阻尼装置和 液压阻尼装置中的任意一种。[0013]综上所述，本实用新型所提供的电梯无源群控系统与传统电梯相比具有如下优 点1、通过在现有电梯系统中配置联接装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系 统等机构可实现在停电时电梯的正常运行；2、该电梯无源群控系统成本低廉，适用性 广，能耗低，可靠性高，安全性高；3、尤其适合在停电的场合使用，具备救援、疏散和 节能的特殊功能。
[0014]图1为本实用新型所提供的电梯无源群控系统的工作原理框图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。[0016]如图1所示，该电梯无源群控系统包括蓄电装置、控制系统和若干个电梯；每 一个所述电梯均由轨道、设置在轨道内的轿厢、缆绳、对重、曳引轮、设置在轨道上的 曳引机组成；所述曳引机的动力输出轴与曳引轮相连接，对重和轿厢通过缠绕在曳引轮 上的缆绳相连接；所述控制系统分别与每一个电梯的曳引机相连接；其特征在于还包 括有联接装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系统；所述联接装置还包括有一 离合器装置；所述联接装置分别与相邻接的两个电梯的曳引机相连接，曳引机与联接装 置之间还设置有用以实现轿厢同速相向垂直运动的换向装置；所述联接装置上还连接有 一无源缓降阻尼装置；所述总控制系统分别与系统内的每一个电梯的控制系统相连接。[0017]所述电梯无源群控系统内至少设置有两台电梯。所述电梯无源群控系统内的所 有上行电梯的负载与所有下行电梯的负载的总力偶大小相等，方向相反。[0018]所述蓄电装置采用的蓄电池，蓄电池为铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电 池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池和锂离子蓄电池或超级 电容中的任意一种。[0019]所述联接装置为刚性或柔性的机械联接装置、电磁联接装置和液压联接装置中 的任意一种。所述离合器装置为刚性或柔性的机械离合器装置、电磁离合器装置或液 压离合器装置中的任意一种。所述换向装置为齿轮组机械换向装置、机械摩擦式换向装 置、电磁换向装置和液压换向装置中的任意一种。所述无源缓降阻尼装置为刚性或柔性 的机械阻尼装置、电磁或电子阻尼装置和液压阻尼装置中的任意一种。[0020]图1中，有市电时，电梯1和电梯2可以独立运行，通过离合器装置使联接装置 和换向装置均与两个电梯的曳引机断开连接；无市电时，通过离合器装置使联接装置和 换向装置与两个电梯的曳引机的轴连接，两个电梯的轿箱可通过一台下降、另一台打滑 不动的方式实现分别处于电梯井的顶部和底部，电梯1的曳引机的轴所受的扭矩与电梯2的曳引机的轴所受的扭矩大小相等，方向相反；联接装置联结两个曳引机的轴并同时与 无源缓降阻尼装置相连接，两个电梯的轿箱可作往复运动。[0021]综上所述，本实用新型的电梯无源群控系统具有以下有益效果1、通过在现有 电梯系统中配置联接装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系统等机构可实现在 停电时电梯的正常运行；2、该电梯无源群控系统成本低廉，适用性广，能耗低，可靠性 高，安全性高；3、尤其适合在停电的场合使用，具备救援、疏散和节能的特殊功能。[0022]最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制 本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术 人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术 特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、 改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种电梯无源群控系统，包括蓄电装置、控制系统和若干个电梯；每一个所述 电梯均由轨道、设置在轨道内的轿厢、缆绳、对重、曳引轮、设置在轨道上的曳引机组 成；所述曳引机的动力输出轴与曳引轮相连接，对重和轿厢通过缠绕在曳引轮上的缆绳 相连接；所述控制系统分别与每一个电梯的曳引机相连接；其特征在于还包括有联接 装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系统；所述联接装置还包括有一离合器装 置；所述联接装置分别与相邻接的两个电梯的曳引机相连接，曳引机与联接装置之间还 设置有用以实现轿厢同速相向垂直运动的换向装置；所述联接装置上还连接有一无源缓 降阻尼装置；所述总控制系统分别与系统内的每一个电梯的控制系统相连接。
2.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述电梯无源群控系统 内至少设置有两台电梯。
3.根据权利要求1或2所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述电梯无源群控系 统内的所有上行电梯的负载与所有下行电梯的负载的总力偶大小相等，方向相反。
4.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述蓄电装置采用的蓄 电池，蓄电池为铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电 池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池和锂离子蓄电池或超级电容中的任意一种。
5.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述联接装置为刚性或 柔性的机械联接装置、电磁联接装置和液压联接装置中的任意一种。
6.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述离合器装置为刚性 或柔性的机械离合器装置、电磁离合器装置或液压离合器装置中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述换向装置为齿轮组 机械换向装置、机械摩擦式换向装置、电磁换向装置和液压换向装置中的任意一种。
8.根据权利要求1所述的电梯无源群控系统，其特征在于所述无源缓降阻尼装置 为刚性或柔性的机械阻尼装置、电磁或电子阻尼装置和液压阻尼装置中的任意一种。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯无源群控系统，包括蓄电装置、控制系统和若干个电梯；其特征在于还包括有联接装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系统；所述联接装置还包括有一离合器装置；所述联接装置分别与相邻接的两个电梯的曳引机相连接，曳引机与联接装置之间还设置有用以实现轿厢同速相向垂直运动的换向装置；所述联接装置上还连接有一无源缓降阻尼装置；所述总控制系统分别与系统内的每一个电梯的控制系统相连接。该电梯无源群控系统通过在现有电梯系统中配置联接装置、换向装置、无源缓降阻尼装置和总控制系统等机构可实现在停电时电梯的正常运行，具有成本低廉、适用性广、能耗低等优点。
文档编号B66B11/04GK201801248SQ20102024733
公开日2011年4月20日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者冯异, 史维君, 李永刚 申请人:四川嘉莱机电安全节能设备有限公司