专利名称：一种带变形监测装置的钢吊车梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢吊车梁，特别涉及一种带变形监测装置的钢吊车梁。
背景技术：
钢吊车梁在工业厂房中使用频繁，其结构为钢吊车梁的两端担与厂房的两侧，钢吊车梁的运动便于起吊重物沿厂房纵向运动，因跨在厂房两侧的钢吊车梁其变形状态对吊车的安全、平稳、顺畅的生产运行有决定性的影响。使刚吊车梁变形的最主要因素为所吊重物，而对所吊重物的判断多是人为感知和预算，这样不能很好的确定所吊重物是否超出钢梁的最大载荷，所以对钢吊车梁的运行是否接近满载，钢梁的载荷能力和安全评定是很有必要的。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是，提出一种可实时监测钢梁变形程度，判定所吊重物是否超载，可为吊车梁的优化设计提供依据的带变形监测装置的钢吊车梁，该技术可以克服现有技术的不足。本实用新型的技术方案是它包括钢吊车梁，在钢吊车梁上安装有监测传感器，监测传感器与监测仪器连接。所述的传感器为应变传感器。在钢吊车梁上分段布置有5-10个监测传感器。所述的应变传感器为压电传感器。与现有技术比较，本实用新型通过在钢吊车梁上安装监测传感器，监测传感器与内装有理论变形曲线和安全变形曲线的监测仪器连接，在钢吊车梁工作时，如若钢梁的变形程度大于安全变形曲线时则判定所吊重物过重，吊车停止工作，这样可以确保钢吊车梁的安全运行，减少安全事故的发生，在钢吊车梁上各段安装变形监测装置，各段的变形曲线与理论曲线相比较也可发现钢吊车梁自身存在的缺陷，同时通过对变形曲线的监测分析可为今后的钢吊车梁的优化设计提供数据支持。所用的应变传感器为压电传感器，压电传感器具有后处理电路及其调式简单，受温度的影响小的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例根据钢吊车梁1的长度将其划分为5-10个结点，在其划分的结点上安装监测传感器2，其安装方式可以为粘贴，监测传感器2采用应变传感器，优选压力传感器，压电传感器是利用压电材料的正压电效应，即压电材料变形时会在两极感应出电荷，把机械量转换成电量，压电传感器通过应变来进行其他机械量的测量，监测传感器2与监测仪器3连接，在监测仪器3内设有钢吊车梁的理论变形曲线，最大承载变形曲线，这样在钢吊车梁工作时，如若钢梁的变形程度大于安全变形曲线时则判定所吊重物过重，吊车停止工作，可以确保钢吊车梁的安全运行，减少安全事故的发生。
权利要求1.一种带变形监测装置的钢吊车梁，它包括钢吊车梁(1)，其特征在于在钢吊车梁 (1)上安装有监测传感器(2 )，监测传感器(2 )与监测仪器(3 )连接。
2.根据权利要求1所述的带变形监测装置的钢吊车梁，其特征在于所述的监测传感器(2)为应变传感器。
3.根据权利要求1所述的带变形监测装置的钢吊车梁，其特征在于在钢吊车梁(1)上分段布置有5-10个监测传感器(2)。
4.根据权利要求2所述的带变形监测装置的钢吊车梁，其特征在于所述的应变传感器为压电传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种带变形监测装置的钢吊车梁，它包括钢吊车梁(1)，在钢吊车梁(1)上安装有监测传感器(2)，监测传感器(2)与监测仪器(3)连接。本实用新型通过在钢吊车梁上安装监测传感器，监测传感器与内装有理论变形曲线和安全变形曲线的监测仪器连接，在钢吊车梁工作时，如若钢梁的变形程度大于安全变形曲线时则判定所吊重物过重，吊车停止工作，这样可以确保钢吊车梁的安全运行，减少安全事故的发生，在钢吊车梁上各段安装变形监测装置，各段的变形曲线与理论曲线相比较也可发现钢吊车梁自身存在的缺陷，同时通过对变形曲线的监测分析可为今后的钢吊车梁的优化设计提供数据支持。
文档编号B66C6/00GK201932834SQ20102067455
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者涂远 申请人:贵阳铝镁设计研究院有限公司