专利名称：可调式防松脱承吊销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种承吊销，用于铁路事故救援中机车车辆的吊复或移位。其作用是插入车体承吊孔内，连接吊具或转向架捆绑索具。
背景技术：
I、现有的承吊销为直接插入结构，在起吊过程中容易轴向窜动，造成承吊销所承受的弯矩增大，引起承吊销变形、断裂甚至从承吊孔中滑出，存在严重的安全隐患。2、现有的承吊销长度固定，在承吊销外端连接吊具，内端连接转向架捆绑索具的使用场合，由于不同型号机车的承吊孔壁厚不一致，会造成转向架捆绑索具连接困难。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可调式防松脱承吊销，其有效长度可调节，能定位在不同壁厚的承吊孔中，并能进行紧固。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案1、在承吊销的内端设置拌销机构，方法是在承吊销主体上开有孔或槽，并与拌销连接，连接方式可为滑动连接或铰接，拌销可在承吊销主体上的孔或槽中作直线运动或旋转运动，通过重力作用或外力作用伸出或缩入承吊销主体。当承吊销插入或拔出承吊孔时，拌销缩入承吊销主体；当承吊销插入承吊孔后，拌销从承吊销主体中伸出，卡在承吊孔的边缘上，使承吊销在起吊作业时不会滑出。2、在承吊销的外端设置长度调节机构，方法是将连接吊绳的套环与承吊销主体分成两部分，套环与承吊销主体之间通过螺纹连接或滑动连接，目的是让套环沿承吊销主体轴向运动，从而达到调节承吊销有效长度并夹紧承吊孔壁的目的。当套环与承吊销主体之间通过螺纹连接时，需在套环和承吊销主体上分别做互相配合的内外螺纹；当套环与承吊销主体之间滑动连接时，需在承吊销主体上设置若干个孔或槽，用穿销或卡板调整承吊销的有效长度。本实用新型具有以下有益效果1、本实用新型在使用时有效长度可以调节，能适应不同型号的机车，可同时连接吊具和转向架捆绑索具；2、本实用新型在使用时能紧固在承吊孔中，保证了机车起吊过程中承吊销所受的力矩稳定，消除了现有承吊销存在的窜动、变形、滑出等安全引患。
图I为本实用新型的安装示意图。图中I.承吊销主体，2.套环，3.拌销，4、承吊孔。
具体实施方式
如图I :在承吊销主体(I)的一端制作外螺纹，在套环(2)上制作内螺纹，二者通过螺纹装配在一起，在承吊销主体(I)的另一端制作阶梯孔，用一个内六方螺钉将拌销(3)连接在阶梯孔中，拌销(3)可在阶梯孔中滑动，但不会从阶梯孔中脱落。为了方便操作，在承吊销主体(I)外端设有手把；为了便于判断拌销(3)朝向，在承吊销主体(I)的外端设有标记。承吊销主体(I)可采用高强度铝合金棒材直接加工。套环(2)可采用铝合金型材或铸造铝合金毛坏加工。拌销(3)可用圆钢加工并做防锈处理。使用方法插入承吊销时，使拌销(3)朝上，拌销⑶靠自重落入承吊销主体(I)的阶梯孔中。插入承吊销后，旋转承吊销主体180度，使拌销(3)朝下，拌销(3)靠自重伸出承吊销主体(I)，卡在承吊孔边缘上，使承吊销不能被拔出。然后旋转套环(2)，夹紧承吊孔壁。拔出承吊销时，应先旋松套环(2)，再旋转承吊销主体(I) 180度，使拌销(3)朝上，拌销⑶靠自重落入承吊销主体(I)，后拔出承吊销。
权利要求1.一种可调式防松脱承吊销，其特征在于该承吊销的两端分别设有长度调节机构和拌销机构。
专利摘要可调式防松脱承吊销，用于铁路事故救援中机车车辆的吊复或移位，其作用是插入车体承吊孔内，连接吊具或转向架捆绑索具。该承吊销的两侧分别设有拌销机构和长度调节机构，承吊销插入吊装孔后，承吊销内端的拌销伸出，卡住承吊孔的内侧边缘，外端的长度调节机构可以调整承吊销的有效长度并夹紧承吊孔壁，从而将承吊销牢牢固定在车体承吊装孔上，彻底解决了机车车辆吊复过程中吊销的松脱问题，保证了作业安全。
文档编号B66C1/10GK202499642SQ201120579919
公开日2012年10月24日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者杨忠阳 申请人:杨忠阳