专利名称：矮型机械锁紧式液压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压千斤顶，尤其是矮型机械锁紧式液压千斤顶。
背景技术：
目前，在建筑，造船，机械，高速公路，桥梁建筑等行业，千斤顶将重物顶起后需要保持相当长的一段时间，而普通的液压千斤顶将重物顶起以后，由于液压油的泄漏，千斤顶不能进行长时间的保压，不能将重物顶起后保持相当长的一段时间，所以需要将千斤顶进行锁紧，在千斤顶的顶杆上安装一螺母进行锁紧，以维持千斤顶顶起的高度，但是，这种锁紧千斤顶的方式，千斤顶的下降复位比较困难，尤其是大吨位的千斤顶，活塞与油缸的摩擦力很大，常常在工程完工以后需要花费九牛二虎之力，才能将千斤顶拿出来，所以又需要利用液压方式进行复位，现有的机械锁紧式液压千斤顶(参见图I)，由液压油缸和螺帽组成， 油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞与缸套通过密封圈进行密封，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，当液压油加入顶升油腔，推动顶杆向上顶起，顶杆上部四周外表面具有螺纹，螺帽旋在顶杆上，将顶杆进行固定，缸套中部与顶杆通过密封圈进行密封，使得缸套、活塞与顶杆之间形成一复位油腔，在复位油腔四周的缸套上具有复位液压油进出口，当液压油加入复位油腔，推动活塞向下，使得顶杆得以复位，由于缸套与顶杆需要密封，所以在复位油腔内的顶杆上没有螺纹，顶杆顶升的高度最多只有顶杆高度的一半，所以要顶升相同距离的千斤顶自身高度比较高，不适用于间隙比较小的场合。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种矮型机械锁紧式液压千斤顶，解决现有的机械锁紧式液压千斤顶自身高度比较高的缺陷。本实用新型的技术方案采用液压油缸和螺帽，液压油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞与缸套之间具有密封圈，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，其特征是顶杆内具有复位油腔，复位油腔内安放有连杆，连杆的上部四周外表面具有凸台，凸台四周与顶杆之间具有密封圈，连杆穿过活塞与缸套底部相固定，连杆与活塞之间具有密封圈，连杆内具有液压油通路，液压油通路上部一端与复位油腔相通，液压油通路下部一端与缸套的复位液压油进出口相连，顶杆的外表面为螺纹，螺帽旋在顶杆上。本实用新型的有益效果由于本实用新型采用复位油腔在顶杆内，顶杆复位时，由于连杆是固定不动的，所以液压油推动活塞向下运动，带动顶杆向下复位，顶杆与缸套之间没有复位油腔，所以顶杆与缸套之间不需要密封，在顶杆的外表面可以全部采用螺纹，当液压油加入顶升油腔，推动顶杆向上顶起，顶杆顶升的距离可以接近于顶杆的高度，所以要顶升相同距离的千斤顶的自身高度比较低，适合于各种不同场合。
图I为现有技术的结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图中的编号分别表示I -油缸，2-螺帽，3-缸套，4-活塞，5-顶杆，6-密封圈，7_顶升油腔，8-顶升液压油进出口，9-复位油腔，10-连杆，11-凸台，12-密封圈，13-密封圈，14-液压油通路，15-复位液压油进出口。
具体实施方式
现结合实施例和图2，对本实用新型作进一步描述。实施例I :·[0011]如图2所示，本实用新型的技术方案采用液压油缸I和螺帽2，液压油缸I包括缸套3和活塞4，活塞4与顶杆5为一整体，活塞4直径与缸套3内径相配合，活塞4与缸套3之间具有密封圈6，活塞4底部与缸套3形成顶升油腔7，顶升油腔7四周的缸套3上具有顶升液压油进出口 8，其特征是顶杆5内具有复位油腔9，复位油腔9内安放有连杆10，连杆10的上部四周外表面具有凸台11，凸台11四周与顶杆5之间具有密封圈12，连杆10穿过活塞4与缸套3底部相固定，连杆10与活塞4之间具有密封圈13，连杆10内具有液压油通路14，液压油通路14上部一端与复位油腔9相通，液压油通路14下部一端与缸套3的复位液压油进出口 15相连，顶杆5的外表面为螺纹，螺帽2旋在顶杆5上。本实用新型适用于建筑，造船，机械，高速公路，桥梁建筑等行业的重物顶升。
权利要求1.矮型机械锁紧式液压千斤顶，采用液压油缸和螺帽，液压油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞与缸套之间具有密封圈，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，其特征是顶杆内具有复位油腔，复位油腔内安放有连杆，连杆的上部四周外表面具有凸台，凸台四周与顶杆之间具有密封圈，连杆穿过活塞与缸套底部相固定，连杆与活塞之间具有密封圈，连杆内具有液压油通路，液压油通路上部一端与复位油腔相通，液压油通路下部一端与缸套的复位液压油进出口相连，顶杆的外表面为螺纹，螺帽旋在顶杆上。
专利摘要矮型机械锁紧式液压千斤顶，涉及液压千斤顶，主要解决机械锁紧式液压千斤顶自身高度比较高的问题，本实用新型采用液压油缸和螺帽，液压油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，其特征是顶杆内具有复位油腔，复位油腔内安放有连杆，连杆的上部四周外表面具有凸台，连杆穿过活塞与缸套底部相固定，连杆内具有液压油通路，液压油通路上部一端与复位油腔相通，液压油通路下部一端与缸套的复位液压油进出口相连，顶杆的外表面为螺纹，螺帽旋在顶杆上，本实用新型适用于建筑，造船，机械，高速公路，桥梁建筑等行业的重物顶升。
文档编号B66F3/24GK202558548SQ20122011581
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者程曼华, 储玮, 董璐璐, 沈大洋, 陆国强, 薛世成 申请人:程曼华, 储玮, 董璐璐