煤矿井下用气动单轨行车的制作方法

文档序号:8161137阅读:424来源:国知局
专利名称:煤矿井下用气动单轨行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具,具体涉及一种煤矿井下用的气动单轨行车。
背景技术
煤矿行业中,在井下进行采煤作业时需要对煤层进行探水、探瓦斯、探断层、注水等的钻孔工作。在进行这些工作时,需要用到各种不同的工具或机械设备,而煤矿井下的巷道曲折弯曲,并且长度较长,并且井下钻孔所需工具重量较大,因此运输这些工具和设备时需要用到行车。以往的行车为双轨行车,并且采用液压来驱动,然而煤矿井下的巷道较窄,双轨行 车占据了较大的空间,不利于进行其他作业。并且行车采用液压系统来提供动力,还需要专门配备一个单独的液压泵站,这样便有占据了较多的井下空间,对钻井工作带来了不便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种占地面积小,结构简单,使用方便的煤矿井下用气动单轨行车。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型煤矿井下用气动单轨行车,包括轨道,所述轨道为单根轨道,所述轨道上设置有主动行走机构和从动行走机构,所述主动行走机构和从动行走机构上分别设有主动轮和从动轮,所述主动轮和从动轮分别与轨道滑动配合,所述主动行走机构上固定有气动马达,所述气动马达通过涡轮减速器与主动轮相连,所述主动行走机构和从动行走机构之间通过安装板相固定,所述安装板上固定有葫芦。本实用新型煤矿井下用气动单轨行车具有以下优点这种煤矿井下用气动单轨行车只设置单根轨道,减少了行车的占地面积,同时行车的主动行走机构采用气动马达作为其驱动,这样便避免了使用占地面积较大的液压泵站,并且煤矿井下气体较多,能够进行有效地利用,节省了能源。

图I为本实用新型煤矿井下用气动单轨行车的结构示意图。图2为图I中拿去气动马达后的结构示意图。图中轨道I、主动行走机构2、主动轮2. I、气动马达2. 2、从动行走机构3、从动轮3. I、安装板4、葫芦5。
具体实施方式
参见图I和图2,本实用新型涉及的一种煤矿井下用气动单轨行车,它包括轨道1,所述轨道I为单根轨道,这样减少了行车的占地面积,所述轨道I上设置有主动行走机构2和从动行走机构3,所述主动行走机构2和从动行走机构3上分别设有主动轮2. I和从动轮3.1,所述主动轮2. I、从动轮3. I与轨道I配合后使得主动行走机构2和从动行走机构3能在轨道I上滑动,所述主动行走机构2上固定有气动马达2. 2,所述气动马达2. 2通过涡轮减速器与主动轮2. I相连,由于采用气体来给主动行走机构2提供动力,避免了使用占地面积较大的液压泵站,并且煤矿井下气体较多,能够进行有效地利用,节省了能源。所述主动行走机构2和从动行走机构3之间通过安装板4相固定,所述安装板4上固定有葫芦5,所 述葫芦5用于吊运各种井下工具和设备。
权利要求1.一种煤矿井下用气动单轨行车,其特征在于它包括轨道(1),所述轨道(I)为单根轨道,所述轨道(I)上设置有主动行走机构(2 )和从动行走机构(3 ),所述主动行走机构(2 )和从动行走机构(3)上分别设有主动轮(2. I)和从动轮(3. I),所述主动轮(2. I)和从动轮(3.1)分别与轨道(I)滑动配合,所述主动行走机构(2)上固定有气动马达(2.2),所述气动马达(2. 2)通过涡轮减速器与主动轮(2. I)相连,所述主动行走机构(2)和从动行走机构(3)之间通过安装板(4)相固定,所述安装板(4 )上固定有葫芦(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种煤矿井下用气动单轨行车,其特征在于它包括轨道(1),所述轨道(1)为单根轨道,所述轨道(1)上设置有主动行走机构(2)和从动行走机构(3),所述主动行走机构(2)和从动行走机构(3)上通过主动轮(2.1)和从动轮(3.1)与轨道(1)滑动配合,所述主动行走机构(2)和从动行走机构(3)之间通过安装板(4)相固定,所述安装板(4)上固定有葫芦(5)。这种煤矿井下用气动单轨行车只设置单根轨道,减少了行车的占地面积,同时行车的主动行走机构采用气动马达作为其驱动,这样便避免了使用占地面积较大的液压泵站,并且煤矿井下气体较多,能够进行有效地利用,节省了能源。
文档编号B66C9/14GK202529734SQ20122012834
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者华丽, 常宏振, 黄建忠 申请人:江苏中煤矿山设备有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1