专利名称：转向架运输升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路货车生产线的运输工具技术领域；更具体的说，本实用新型涉及一种转向架运输装置结构的改进。
背景技术：
转向架是由一个摇枕和两个侧架组成；摇枕和侧架都是铁路货车行走部分的主要部件；需要对其进行检测。对转向架执行检测的正位测试仪设置于输送线的两侧，运输车移动转向架时，转向架的侧架会和正位测试仪发生干涉；并且，测试时，还需要将转向架举升一定高度，并垂直、准确的落到两侧的正位测试仪上，对侧架进行检测。现有的做法是使用天车对将转向架吊起，然后再落于正位测试仪上；这样做具有以下缺点1、天车吊运转向架较危险，一旦转向架脱落，会造成严重事故。2、天车吊运无法将转向架精准确、垂直的落到两侧的正位测试仪上；难以保证检测结果的准确性。
发明内容本实用新型就是针对上述问题，提供一种运行稳定，能保证转向架垂直、准确的落到正位测试仪上；并且，安全可靠的转向架运输升降装置。为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括顶部具有轨道的支撑架，轨道上设置有运输车，其结构要点运输车上设置具有锁紧装置的升降架；所述的支撑架上相应于升降架设置有举升油缸。进一步的，所述的锁紧装置包括设置于运输车上的两导向套，两导向套内均设置有同升降架相连的导向柱；两导向套之间设置有通过压缩弹簧相连的两定位块；导向套上相应于定位块设置有通孔；两定位块之间设置有导向板，导向板的导向槽内设置有两导杆，两导杆之间设置具有三角形端头的顶杆，顶杆上设置有复位弹簧；所述的支撑架上相应于顶杆设置有气缸。本实用新型的有益效果1、安全可靠本实用新型通过举升油缸，在运输车的升降架上对转向架进行举升，免去了天车吊运的不便；并且，不会出现转向架掉落等问题；消除了安全隐患。2、使用方便，保证检测质量本实用新型需要检测时，通过举升油缸将转向架举起，锁紧装置自动锁定；运输车移动转向架，到达检测工位；将锁紧装置解除锁紧后，转向架落于正位测试仪上，完成转向架的运输，使用方便。另外，由于转向架始终处在升降架上，没有移动；因此，可以保证转向架准确，垂直的落于正位测试仪上，保证了检测的质量。
[0012]图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的使用状态图。图3是图2的A-A剖视图。图4是图3的B-B剖视图。图5是本实用新型举升状态的结构示意图。图6是支撑装置的结构示意图。图7是图6的俯视图。图8是图6的侧视图。附图中I为支撑架、2为轨道、3为运输车、4为气缸、5为锁紧装置、6为导向套、7为导向柱、8为升降架、9为侧架、10为摇枕、11为举升油缸、12为转向架、13为顶杆、14为复位弹簧、15为定位块、16为端头、17为导杆、18为导向槽、19为导向板、20为压缩弹簧、21为支撑装置、22为侧板、23为滑道、24为底板、25螺杆、26为支杆、27为紧固件、28为第一转轴、29为第二转轴。
具体实施方式
本实用新型包括顶部具有轨道2的支撑架1，轨道2上设置有运输车3，运输车3上设置具有锁紧装置5的升降架8 ;所述的支撑架I上相应于升降架8设置有举升油缸11。进一步的，所述的锁紧装置5包括设置于运输车3上的两导向套6，两导向套6内均设置有同升降架8相连的导向柱7 ;两导向套6之间设置有通过压缩弹簧20相连的两定位块15 ;导向套6上相应于定位块15设置有通孔；两定位块15之间设置有导向板19,导向板19的导向槽18内设置有两导杆17，两导杆17之间设置具有三角形端头16的顶杆13，顶杆13上设置有复位弹簧14 ;所述的支撑架I上相应于顶杆13设置有气缸4。所述的升降架8上设置有支撑装置21，所述的支撑装置21包括底板24和侧板22，底板24通过滑道23内的紧固件27固定于升降架8上；底板24上通过第一转轴28设置有支杆26，支杆26中部通过第二转轴29同螺杆25的一端相连，螺杆25的另一端通过螺纹同底板24相连。
以下结合附图说明本实用新型的一次动作过程需要对转向架12的侧架9进行检测时，首先通过滑道23和紧固件27调整好支撑装置21的位置，然后再通过调整螺杆25来调整支杆26的倾斜角度；再通过其它设备将摇枕10的两端卡于侧板22上，再将摇枕10上的孔套于支杆26上；完成转向架12和本实用新型的固定。运输车3带动升降架8移动至举升油缸11处；举升油缸11动作将升降架8支起，两导向柱7随着升降架8的提升而升高,当导向柱7的底面高于定位块15时,两定位块15在压缩弹簧20的作用下向外移动，将两导向柱7同时锁定。举升油缸11回落，运输车3带动已经升高的转向架12移动至正位测试仪上方；另一举升油缸11和支撑架I上的气缸4同时升起,气缸4推动顶杆13向上移动，由于顶杆13的端头16为三角形，因此，会将其两侧的导杆17向外侧推动，导杆17移动至导向板19的导向槽18的尽头后，继续向内拉动导向板19，定位块15同导向柱7的卡槽脱离，解除锁定。举升油缸11回落，转向架12随之下降，并落于正位测试仪上；完成检测后，重复举升油缸11的举升动作，将转向架12移走。
权利要求1.转向架运输升降装置，包括顶部具有轨道(2)的支撑架(1)，轨道(2)上设置有运输车(3)，其特征在于运输车(3)上设置具有锁紧装置(5)的升降架(8);所述的支撑架(I)上相应于升降架(8)设置有举升油缸(11)。
2.根据权利要求I所述的转向架运输升降装置，其特征在于所述的锁紧装置(5)包括设置于运输车(3)上的两导向套(6)，两导向套(6)内均设置有同升降架(8)相连的导向柱(7);两导向套(6)之间设置有通过压缩弹簧(20)相连的两定位块(15);导向套(6)上相应于定位块(15)设置有通孔；两定位块(15)之间设置有导向板(19)，导向板(19)的导向槽(18)内设置有两导杆(17)，两导杆(17)之间设置具有三角形端头(16)的顶杆(13)，顶杆(13)上设置有复位弹簧(14);所述的支撑架(I)上相应于顶杆(13)设置有气缸(4)。
3.根据权利要求I所述的转向架运输升降装置，其特征在于所述的升降架(8)上设置有支撑装置(21)，所述的支撑装置(21)包括底板(24)和侧板(22)，底板(24)通过滑道(23)内的紧固件(27)固定于升降架(8)上；底板(24)上通过第一转轴(28)设置有支杆(26)，支杆(26)中部通过第二转轴(29)同螺杆(25)的一端相连，螺杆(25)的另一端通过螺纹同底板(24)相连。
专利摘要转向架运输升降装置属于铁路货车生产线的运输工具技术领域；更具体的说，本实用新型涉及一种转向架运输装置结构的改进。本实用新型提供了一种运行稳定，能保证转向架垂直、准确的落到正位测试仪上；并且，安全可靠的转向架运输升降装置。本实用新型包括顶部具有轨道的支撑架，轨道上设置有运输车，其结构要点运输车上设置具有锁紧装置的升降架；所述的支撑架上相应于升降架设置有举升油缸。
文档编号B66F11/04GK202671165SQ20122021713
公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者白凌云 申请人:于华北