专利名称：一种高空作业车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高空作业车。
背景技术：
目前垂直升降工作平台的高空作业车，主要分为剪叉式升降、套缸式升降和桅杆式升降等，剪叉式的工作斗无法折叠也不能整体移动，剪叉装置大多通过多个油缸同时控制，油管容易交叉缠绕，造成使用和维修不方便且返修率较高，而且剪叉装置收回时占用空间大，展开时要求周围无干涉的空间很大，留给车辆运输货物的空间非常有限。套缸式升降的伸缩油缸制作技术要求很高，而且需要一个单独的液压站驱动油缸升降，因此该升降平台制作成本非常高。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可靠性好、占用空间小、作业范围大的高空作业车。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该高空作业车，其特征在于:包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。采用上述结构，高空作业车整体结构紧凑，货车厢体能提供大量的剩余使用空间，货厢上可以运输大量的作业材料、设备和工具；高空作业车的制作成本较低并且实用耐用在汽车货厢上安装桅杆升降机构，工作平台不仅可以前后方向折叠，而且可以整体在左右方向上移动，属于既可以高空作业又可以运输货物的多功能专用作业车。本实用新型所述可伸缩支撑腿包括支腿固定框、活动支腿和支腿连杆机构，支腿固定框固定在货车箱体的底部，所述支腿连杆机构包括第一连杆、第二连杆和连接套，所述活动支腿插入支腿固定框和连接套，第一连杆的一端与支腿固定框铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的中部和连接套铰接，活动支腿上开有插销孔，支腿固定框和连接套上分别开设有插销孔相配合的插销孔配合孔，插销孔和插销孔配合孔通过锁紧插销配合。采用上述结构，伸缩支撑腿结构简单、制作成本低廉、支腿伸缩操作便捷、支腿连杆机构经久耐用；支腿连杆机构能够限制活动支腿受水平作用力影响而产生偏移，还可以承载活动支腿在垂直方向产生的作用力。本实用新型所述桅杆升降机构，包括桅杆固定机构、第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆、动力装置、链传动装置和防卡装置，折叠式工作平台安装在第四桅杆上，所述第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆依次滑动套接，桅杆固定机构固定在移动车体的货车箱体上，第一桅杆固定在桅杆固定机构上，动力装置包括举升油缸和液压动力单元，第一桅杆固定有举升油缸，举升油缸的活塞顶部连接第二桅杆，链传动装置包括第一链条、第二链条，防卡装置包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，第一链条的一端固定在第一桅杆上，第二桅杆的顶部转动安装有第一链轮，第一链条绕在第一链轮上后其另一端固定在第三桅杆的底部，第二链条的一端固定在第二桅杆上，第三桅杆的顶部转动安装有第二链轮，第二链条绕在第二链轮上后其另一端固定在第四桅杆的底部，第一钢丝绳的一端固定在第一桅杆的顶部，第二桅杆的底部安装有第一滑轮，第一钢丝绳绕在第一滑轮上后其另一端固定在第三桅杆上，第二钢丝绳的一端固定在第二桅杆的顶部，第三桅杆的底部安装有第二滑轮，第二钢丝绳绕在第二滑轮上后其另一端固定在第四桅杆上，液压动力单元安装在第一桅杆底部，并通过液压油路和电磁阀连接举升油缸。采用上述结构，在桅杆升降收回以后占用空间小，加装在桅杆上的折叠式工作平台距离地面很低，使用过程方便快捷，整体机构经久耐用。本实用新型所述折叠式工作平台，包括前围板、后围板、左围板、右围板、平台底板，所述左围板包括第一左围板、第二左围板，所述右围板包括第一右围板、第二右围板，所述前围板的两侧边分别铰接第一左围板和第一右围板的一侧边，第一左围板和第一右围板的另一侧边分别铰接第二左围板和第二右围板的一侧边，所述后围板的两侧边分别铰接第二左围板和第二右围板的另一侧边，所述前围板的底边铰接平台底板的一侧边，第一左围板、第一右围板上的底边固定有支撑平台底板用的支撑架。采用上述结构，工作平台折叠后占用空间小、折叠过程操作方便、经久耐用本实用新型所述工作平台移动机构，包括链条、链轮和转动手柄，所述链轮包括第一链轮、第二链轮和第三链轮，第一链轮、第二链轮和第三链轮依次转动安装在折叠式工作平台上并均与链条啮合，所述链条的两端固定在桅杆升降机构上，第一链轮、第二链轮位于链条的同侧，第一链轮和第三链轮分别位于链条的两侧，转动手柄固定在第三链轮上。采用上述结构，折叠式工作平台可实现其在左右方向整体水平移动，由手动方式实现可以自由调整移动速度，移动过程操作方便。本实用新型所述折叠式工作平台上设置有上下平台踏梯，所述折叠式工作平台的正面开设有供人员出入的出入口，上下平台踏梯通过踏梯翻转轴转动安装在折叠式工作平台的正面的底边上，出入口的顶部固定有供上下平台踏梯收起时支撑用的第一机脚，折叠式工作平台下面固定有供上下平台踏梯展开时支撑用的第二机脚，折叠式工作平台的下方上对应上下平台踏梯的两侧边位置固定有一对支架，支架上安装有弹簧插销，弹簧插销固定有插销手柄，上下平台踏梯上开设有与弹簧插销相配合的插孔；出入口的两侧边上还滑动设置有用于上下平台踏梯收起时固定用的第一锁紧插销和第二锁紧插销，上下平台踏梯上开设有与第一锁紧插销和第二锁紧插销相配合的插孔，第一锁紧插销和第二锁紧插销配有蝶形螺母。采用上述结构，上下平台踏梯可翻转收起、占用空间小、为工作人员上下工作平台提供了方便、省时又省力。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:高空作业车整体结构紧凑，货车厢体能提供大量的剩余使用空间，货厢上可以运输大量的作业材料、设备和工具；高空作业车的制作成本较低并且实用耐用在汽车货厢上安装桅杆升降机构，工作平台不仅可以前后方向折叠，而且可以整体在左右方向上移动，属于既可以高空作业又可以运输货物的多功能专用作业车。伸缩支撑腿结构简单、制作成本低廉、支腿伸缩操作便捷、支腿连杆机构经久耐用；支腿连杆机构能够限制活动支腿受水平作用力影响而产生偏移，还可以承载活动支腿在垂直方向产生的作用力。在桅杆升降收回以后占用空间小，加装在桅杆上的折叠式工作平台距离地面很低，使用过程方便快捷，整体机构经久耐用。工作平台折叠后占用空间小、折叠过程操作方便、经久耐用折叠式工作平台可实现其在左右方向整体水平移动，由手动方式实现可以自由调整移动速度，移动过程操作方便。上下平台踏梯可翻转收起、占用空间小、为工作人员上下工作平台提供了方便、省时又省力。
图1为本实用新型实施例高空作业状态的结构示意图。图2为本实用新型实施例路面行驶状态的结构示意图。图3是本实用新型实施例工作平台移动机构的背面结构示意图。图4是本实用新型实施例工作平台移动机构的正面结构示意图。图5是本实用新型实施例折叠式工作平台的的上下平台踏梯展开时结构示意图。图6是本实用新型实施例折叠式工作平台的的上下平台踏梯收起时结构示意图。图7为本实用新型实施例可伸缩支撑腿收缩时的结构示意图。图8为本实用新型实施例可伸缩支撑腿伸出时的结构示意图。图9为本实用新型实施例桅杆升降机构展开状态的立体结构示意图。图10为本实用新型实施例桅杆升降机构收回状态的立体结构示意图。图11为本实用新型实施例桅杆升降机构展开状态的平面结构示意图。图12是本实用新型实施例折叠式工作平台展开时的结构示意图。图13是本实用新型实施例折叠式工作平台折叠时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。参见图1-图13，本实施例高空作业车，包括移动车体a、桅杆升降机构b、折叠式工作平台C、可伸缩支撑腿d，桅杆升降机构b安装在移动车体a的货车箱体上，折叠式工作平台c通过工作平台移动机构e水平滑动安装桅杆升降机构b上，可伸缩支撑腿d安装在移动车体a的货车箱体底部。参见图3-图4，本实施例中，工作平台移动机构包括链条e3、链轮e4、转动手柄e5，链轮4包括第一链轮e41、第二链轮e42和第三链轮e43，第一链轮e41、第二链轮e42和第三链轮e43依次转动安装在折叠式工作平台c上并均与链条e3啮合，第一链轮e41、第二链轮e42位于链条e3的同侧，第一链轮e41和第三链轮e4分别位于链条e3的两侧，转动手柄e5固定在第三链轮e4上。折叠式工作平台c固定有滑块el，滑块el水平滑动设置在升降台上，链条e3的两端固定在升降架装置上，折叠式工作平台c上转动安装有竖直支撑轴承e7、水平支撑轴承e8，竖直支撑轴承支撑e7在升降架装置上为折叠式工作平台c提供竖直向上的力，水平支撑轴承支撑e8在升降架装置上为折叠式工作平台c提供水平向外的力。转动手柄e5上安装有锁定插销e6。参见图5-图6，本实施例中，折叠式工作平台c的正面开设有供人员出入的出入口，上下平台踏梯fl通过踏梯翻转轴f3转动安装在折叠式工作平台c的正面的底边上，出入口的顶部固定有供上下平台踏梯Π收起时支撑用的第一机脚f6，折叠式工作平台c下面固定有供上下平台踏梯π展开时支撑用的第二机脚f8，折叠式工作平台C的下方上对应上下平台踏梯I的两侧边位置固定有一对支架，支架上安装有弹簧插销f2，弹簧插销f2固定有插销手柄f9，上下平台踏梯fl上开设有与弹簧插销f2相配合的插孔；出入口的两侧边上还滑动设置有用于上下平台踏梯fl收起时固定用的第一锁紧插销f4和第二锁紧插销f7，上下平台踏梯Π上开设有与第一锁紧插销f4和第二锁紧插销f7相配合的插孔，第一锁紧插销f4和第二锁紧插销f7配有蝶形螺母。出入口的两侧边上固定有上下平台扶手f5。上下平台踏梯Π的材料采用铝合金材质。参见图7-图8，本实施例中，可伸缩支撑腿d，包括支腿固定框dl、活动支腿d2和支腿连杆机构，支腿固定框dl固定在货车箱体的底部,支腿连杆机构包括第一连杆d3、第二连杆d4和连接套d5，活动支腿d2插入支腿固定框dl和连接套d5，第一连杆d3的一端与支腿固定框dl铰接,第一连杆d3的另一端与第二连杆d4的一端铰接,第二连杆d4的中部和连接套d5铰接，第二连杆d4的另一端安装有撬动手柄。活动支腿d2上开有插销孔，支腿固定框dl和连接套d5上分别开设有插销孔相配合的插销孔配合孔，插销孔和插销孔配合孔通过锁紧插销d6配合，锁紧插销6上设置有防脱插销d7。当活动支腿2收缩时，支腿固定框dl的插销孔配合孔和活动支腿d2上的插销孔位置对合，锁紧插销d6插入支腿固定框dl的插销孔配合孔和活动支腿d2上的插销孔；当活动支腿d2伸出时，连接套d5上的插销孔配合孔和活动支腿d2上的插销孔位置对合，锁紧插销d6插入连接套d5上的插销孔配合孔和活动支腿d2上的插销孔。参见图9-图11，本实施例中，桅杆升降机构b,包括桅杆固定机构bl5、第一桅杆bla、第二桅杆bib、第三桅杆blc、第四桅杆bid、动力装置、链传动装置、防卡装置和工作平台安装机构b5,折叠式工作平台c安装在第四桅杆bid上,第一桅杆bla、第二桅杆bib、第三桅杆blc、第四桅杆bid依次滑动套接,桅杆固定机构bl5固定在货车箱体上,第一桅杆bla固定在桅杆固定机构bl5上,动力装置包括举升油缸b9和液压动力单兀bl6,第一桅杆bla固定有举升油缸b9，举升油缸b9的活塞顶部连接第二桅杆blb，链传动装置包括第一链条b2、第二链条b3，防卡装置包括第一钢丝绳b4、第二钢丝绳b7，第一链条b2的一端固定在第一桅杆bla上，第二桅杆bib的顶部转动安装有第一链轮b 17，第一链条b2绕在第一链轮bl7上后其另一端固定在第三桅杆blc的底部,第二链条b3的一端固定在第二桅杆bib上，第三桅杆Ic的顶部转动安装有第二链轮bl8，第二链条b3绕在第二链轮bl8上后其另一端固定在第四桅杆Id的底部，第一钢丝绳b4的一端固定在第一桅杆bla的顶部,第二桅杆bib的底部安装有第一滑轮bl9，第一钢丝绳4绕在第一滑轮bl9上后其另一端固定在第三桅杆blc上,第二钢丝绳7的一端固定在第二桅杆Ib的顶部,第三桅杆blc的底部安装有第二滑轮b20，第二钢丝绳b7绕在第二滑轮b20上后其另一端固定在第四桅杆bid上，液压动力单元安装在第一桅杆bla底部，并通过液压油路和电磁阀连接举升油缸b9、上下部操作切换按钮11/升降控制按钮bl2。桅杆固定机构bl5上设置有桅杆调平指针bl4。液压油路上安装有应急下降启动阀bl3。第一桅杆bla上设置有供第二桅杆bib滑动用的第一滑块blO，第二桅杆bib上设置有供第三桅杆Ic滑动用的第二滑块b8，第三桅杆blc上设置有供第四桅杆bid滑动用的第三滑块b6。第一链条b2、第二链条b3均设置有两条。参见图12-图13，本实施例中，折叠式工作平台C，包括前围板Cl、后围板c2、左围板、右围板、平台底板c5以及支撑气弹簧c9，左围板包括第一左围板c31、第二左围板c32，右围板包括第一右围板c41、第二右围板c42，前围板Cl的两侧边分别铰接第一左围板c31和第一右围板c41的一侧边，第一左围板c31和第一右围板c41的另一侧边分别铰接第二左围板c32和第二右围板c42的一侧边，后围板的两侧边分别铰接第二左围板c32和第二右围板c42的另一侧边，前围板cl的底边铰接平台底板c5的一侧边，第一左围板c31、第一右围板c41上的底边固定有支撑平台底板c5用的支撑架，平台底板c5的另一侧固定有搭接在后围板c2用的搭扣c21。该支撑气弹簧c9的气缸缸筒端部铰接在前围板Cl的底边上，支撑气弹簧c9的气杆的端部铰接在平台底板c5的下底面上。前围板Cl、后围板c2的侧边分别固定有相互配合的锁紧套c61和锁紧插销c62。前围板I的顶部固定有前支架c8。前围板I的顶部固定有操作按钮c7。工作过程:在高空作业目的地将车辆停好，可伸缩支撑腿d的支腿伸出与地面接触，折叠式工作平台c展开，上下平台踏梯fl翻下后，用第一锁紧插销f4和第二锁紧插销f7锁紧上下平台踏梯翻fl，操作上下部操作切换按钮11/升降控制按钮bl2，启动举升油缸b9，使折叠式工作平台c上升到作业点所需要的作业高度，控制工作平台移动机构e的转动手柄e5，调整折叠式工作平台c左右方向的作业幅度，折叠式工作平台c到达最佳作业位置后将转动手柄e5固定。高空作业操作完毕后，通过转动手柄e5把折叠式工作平台c左右方向调整到初始状态，操作上下部操作切换按钮11/升降控制按钮bl2将折叠式工作平台c下降到初始高度状态，当作业人员离开折叠式工作平台C，并且作业工具全搬离折叠式工作平台C后，将上下平台踏梯fl翻回到初始状态再锁紧，将折叠式工作平台c收回到初始状态后，锁紧，把可伸缩支撑腿d的支腿收回到初始状态并锁紧，在折叠式工作平台c和支撑腿d均已回到初始状态并且固定牢固后可以行驶车辆。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种高空作业车，其特征在于:包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机构上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。
2.根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于:所述可伸缩支撑腿包括支腿固定框、活动支腿和支腿连杆机构，支腿固定框固定在货车箱体的底部，所述支腿连杆机构包括第一连杆、第二连杆和连接套，所述活动支腿插入支腿固定框和连接套，第一连杆的一端与支腿固定框铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的中部和连接套铰接，活动支腿上开有插销孔，支腿固定框和连接套上分别开设有插销孔相配合的插销孔配合孔，插销孔和插销孔配合孔通过锁紧插销配合。
3.根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于:所述桅杆升降机构，包括桅杆固定机构、第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆、动力装置、链传动装置和防卡装置，折叠式工作平台安装在第四桅杆上，所述第一桅杆、第二桅杆、第三桅杆、第四桅杆依次滑动套接，桅杆固定机构固定在移动车体的货车箱体上，第一桅杆固定在桅杆固定机构上，动力装置包括举升油缸和液压动力单元，第一桅杆固定有举升油缸，举升油缸的活塞顶部连接第二桅杆，链传动装置包括第一链条、第二链条，防卡装置包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，第一链条的一端固定在第一桅杆上，第二桅杆的顶部转动安装有第一链轮，第一链条绕在第一链轮上后其另一端固定在第三桅杆的底部，第二链条的一端固定在第二桅杆上，第三桅杆的顶部转动安装有第二链轮，第二链条绕在第二链轮上后其另一端固定在第四桅杆的底部，第一钢丝绳的一端固定在第一桅杆的顶部，第二桅杆的底部安装有第一滑轮，第一钢丝绳绕在第一滑轮上后其另一端固定在第三桅杆上，第二钢丝绳的一端固定在第二桅杆的顶部，第三桅杆的底部安装有第二滑轮，第二钢丝绳绕在第二滑轮上后其另一端固定在第四桅杆上，液压动力单元安装在第一桅杆底部，并通过液压油路和电磁阀连接举升油缸。
4.根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于:所述折叠式工作平台，包括前围板、后围板、左围板、右围板、平台底板，所述左围板包括第一左围板、第二左围板，所述右围板包括第一右围板、第二右围板，所述前围板的两侧边分别铰接第一左围板和第一右围板的一侧边，第一左围板和第一右围板的另一侧边分别铰接第二左围板和第二右围板的一侧边，所述后围板的两侧边分别 铰接第二左围板和第二右围板的另一侧边，所述前围板的底边铰接平台底板的一侧边，第一左围板、第一右围板上的底边固定有支撑平台底板用的支撑架。
5.根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于:工作平台移动机构，包括链条、链轮和转动手柄，所述链轮包括第一链轮、第二链轮和第三链轮，第一链轮、第二链轮和第三链轮依次转动安装在折叠式工作平台上并均与链条啮合，所述链条的两端固定在桅杆升降机构上，第一链轮、第二链轮位于链条的同侧，第一链轮和第三链轮分别位于链条的两侧，转动手柄固定在第三链轮上。
6.根据权利要求1所述的高空作业车，其特征在于:折叠式工作平台上设置有上下平台踏梯，所述折叠式工作平台的正面开设有供人员出入的出入口，上下平台踏梯通过踏梯翻转轴转动安装在折叠式工作平台的正面的底边上，出入口的顶部固定有供上下平台踏梯收起时支撑用的第一机脚，折叠式工作平台下面固定有供上下平台踏梯展开时支撑用的第二机脚，折叠式工作平台的下方上对应上下平台踏梯的两侧边位置固定有一对支架，支架上安装有弹簧插销，弹簧插销固定有插销手柄，上下平台踏梯上开设有与弹簧插销相配合的插孔；出入口的两 侧边上还滑动设置有用于上下平台踏梯收起时固定用的第一锁紧插销和第二锁紧插销，上下平台踏梯上开设有与第一锁紧插销和第二锁紧插销相配合的插孔，第一锁紧插销和第二锁紧插销配有蝶形螺母。
专利摘要本实用新型公开了一种高空作业车，其特征在于包括移动车体、桅杆升降机构、折叠式工作平台、可伸缩支撑腿，所述桅杆升降机构安装在移动车体的货车箱体上，所述折叠式工作平台通过工作平台移动机构水平滑动安装桅杆升降机构上，所述可伸缩支撑腿安装在移动车体的货车箱体底部。本实用新型高空作业车整体结构紧凑，制作成本较低并且实用耐用，操作方便，为工作人员提供了方便、省时又省力。
文档编号B66F11/04GK203065116SQ20122071393
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者张仁民, 郑凤鸣 申请人:杭州爱知工程车辆有限公司