一种桥箱式升降机的安全闸门装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种桥箱式升降机的安全闸门装置，其包括旋转轴、滑触块、触发板和闸板，桥箱式升降机中的两根第一立柱的间隔为为桥箱输送货物的通道；其中：两根第一立柱的相对面各自转动连接一根旋转轴；两根旋转轴相互平行，并且，均与立柱相垂直；每一根旋转轴的朝向桥箱的一端固定连接一滑触块，另一端固定连接一闸板；旋转轴的转动能够通过两闸板使通道处于打开状态或关闭状态；两块触发板分别设置在桥箱的一侧面能够触发滑触块旋转而带动旋转轴转动的位置。本发明能够避免光电检测系统异常所带来的安全隐患。
【专利说明】一种桥箱式升降机的安全闸门装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种桥箱式升降机，特别是涉及一种桥箱式升降机的安全闸门装置。【背景技术】
[0002]桥箱式升降机是一种带有链板式输送机的货物提升机，其工作原理是:当桥箱式升降机中的桥箱到达进出货站台的楼层时，楼层的位置感应开关向电控系统发送桥箱到位的信号，电控系统随即启动箱式升降机中的链板式输送机和进出货站台上的链板式输送机，将停留在进出口处等待的箱式货物送入桥箱内，随后桥箱式升降机将货物送到指定的进出库楼层。
[0003]目前，为防止箱式货物掉入桥箱式升降机井内的方法有2种:(1)在出货站台的链式输送机的末端位置安装有由气缸控制的闸门和货物检测光电开关，当桥箱式升降机到达出货站台时，通过电控系统和气动执行机构的共同作用下打开闸门，完成货物的输送动作。
(2)在出货站台的链式输送机的末端位置安装货物超出检测光电开关和货物到位检测光电开关，当桥箱式升降机到达出货站台时，通过电控系统控制出货的链式输送机，完成货物的输送动作。
[0004]上述两种方法从原理上都具有保护货物不会掉入桥箱式升降机井内的功能，但是它们都是基于电气控制保护模式，一旦光电检测开关、电控系统失灵或误动作，后果将不堪设想。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提出一种桥箱式升降机的安全闸门装置，其能够避免光电检测系统异常所带来的安全隐患。
[0006]为实现上述目的，本发明提供以下技术方案:
[0007]—种桥箱式升降机的安全闸门装置，其包括:旋转轴、滑触块、触发板和闸板，所述桥箱式升降机中的两根第一立柱的间隔为为桥箱输送货物的通道；其中:所述两根第一立柱的相对面各自转动连接一根所述旋转轴；两根所述旋转轴相互平行，并且，均与所述立柱相垂直；每一根所述旋转轴的朝向所述桥箱的一端固定连接一所述滑触块，另一端固定连接一所述闸板；所述旋转轴的转动能够通过两所述闸板使所述通道处于打开状态或关闭状态；两块所述触发板分别设置在所述桥箱的一侧面能够触发所述滑触块旋转而带动所述旋转轴转动的位置。
[0008]进一步地，所述旋转轴的安装位置的高度大于进出货站台上的链板式输送机链条的平面高度。
[0009]进一步地，所述旋转轴的安装位置的高度和进出货站台上的链板式输送机链条的平面高度的差值为120mm。
[0010]进一步地，所述触发板的安装位置的高度大于桥箱的底部的链板式输送机链条的
平面高度。[0011]进一步地，所述触发板的安装位置的高度和桥箱的底部的链板式输送机链条的平面高度的差值为120mm。
[0012]进一步地，还包括底座，所述旋转轴通过所述底座设置在所述第一立柱上；所述通道处于完全打开状态下，所述闸板的顶部恰好与所述底座相抵接。
[0013]进一步地，还包括减振器，其设置在所述闸板下方；所述通道处于完全关闭状态下，所述闸板的底部恰好与所述减振器的顶部相抵接。
[0014]进一步地，所述减振器为由橡胶材料制成的减振垫。
[0015]进一步地，所述闸板的底部靠近与所述旋转轴相连接的位置开设有一豁口，而使所述闸板呈L形；所述通道处于完全关闭状态下，所述豁口恰好与所述减振器的顶部相抵接。
[0016]进一步地，还包括轴承，每一根所述旋转轴通过两个所述轴承与所述底座相连接。
[0017]基于上述技术方案，本发明的优点是:
[0018]由于本发明在桥箱式升降机中的两根第一立柱的相对面各自转动连接一根旋转轴，两根旋转轴相互平行，并且，均与第一立柱相垂直，每一根旋转轴的朝向桥箱的一端固定连接一滑触块，另一端固定连接一闸板，旋转轴的转动能够通过两闸板使桥箱输送货物的通道处于打开状态或关闭状态，两块触发板分别设置在桥箱的一侧面能够触发滑触块旋转而带动旋转轴转动的位置，从而可以根据桥箱的位置状态，即通过桥箱上设置的触发板以机械触发的方式对升降机上的滑触块进行触发，带动旋转轴和闸板旋转，进而控制桥箱式升降机中的两根第一立柱之间的为桥箱输送货物的通道处于打开状态或关闭状态，确保桥箱能够将货物自由送入升降机中，避免了因电控系统异常引起安全保护装置失效而带来的安全隐患，防止了货物在升降机不在位时掉入桥箱式升降机井内。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0020]图1为本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置一实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1中闸板的打开状态示意图；
[0022]图3为图1中闸板的关闭状态示意图。
【具体实施方式】
[0023]为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0024]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0025]图1-3显示的是本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置一实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例中的桥箱式升降机的安全闸门装置包括:旋转轴5、滑触块
4、触发板3和闸板7，所述桥箱式升降机中的两根第一立柱2的间隔为为桥箱I输送货物的通道A。
[0026]其中:两根第一立柱2的相对面21各自设置一根旋转轴5,旋转轴5与第一立柱2转动连接。两根旋转轴5相互平行，并且，二者均与第一立柱2相垂直。每一根旋转轴5的朝向桥箱I的一端固定连接一滑触块4，另一端固定连接一闸板7。旋转轴5的转动能够使两闸板7处于打开和关闭通道A的状态。两块触发板3分别设置在桥箱I的一侧面的两根第二立柱12上，触发板3所在的位置为能够触发滑触块4旋转而带动旋转轴5转动的位置。
[0027]本发明可以根据桥箱I的位置状态，即通过桥箱I上设置的触发板3以机械触发的方式对升降机上的滑触块4进行触发，带动旋转轴5和闸板7旋转，进而控制桥箱式升降机中的两根第一立柱2之间的为桥箱输送货物的通道A处于打开状态或关闭状态，确保桥箱I能够将货物自由送入升降机中，避免了因电控系统异常引起安全保护装置失效而带来的安全隐患，防止了货物在升降机不在位时掉入桥箱式升降机井内。
[0028]上述实施例中，旋转轴5的安装位置取决于箱式货物的形状规格，本例中箱式货物的规格为1300mm*1300mm*1240mm的木质包不锈钢，离底部IOOmm以下为金属框，为避免闸板7与箱式货物的木板接触，所以旋转轴5的安装位置的高度大于进出货站台上的链板式输送机链条的平面高度，具体地，旋转轴安装于离出入口链板式输送机链条平面高120mm处为宜，与此相对应地，触发板3安装于离桥箱底部的链板式输送机链条平面高120mm处。
[0029]上述各实施例中，本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置还包括底座6，底座6通过螺栓固定连接在第一立柱2的相对面21上，旋转轴5通过底座6设置在立柱2上。底座6上设置有两个连接点，均用于连接旋转轴5。由于旋转轴5可以自由转动，因此闸板7也可以随着旋转轴5自由转动，当闸板7转动到其顶部恰好与底座6相抵接而处于静止状态的时候，闸板7的长度方向与第一立柱2的高度方向相一致，相应地，此时的通道A处于完全打开状态。
[0030]上述各实施例中，本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置还包括减振器8，其设置在闸板7下方。具体地，底座6的底部靠近闸板7的一端设置有托板9，托板9上设置有减振器8，当闸板7随着旋转轴5自由转动，转动到其底部恰好与减振器8的顶部相抵接而处于静止状态的时候，闸板7的长度方向与第一立柱2的高度方向相垂直，相应地，此时的通道A处于完全关闭状态。本实施例中，减振器8可以但不限于采用由橡胶材料制成的减振垫。
[0031]由上述可以获知，闸板7的运动轨迹会受到底座6和减振器8的限制，从而使闸板7可以在O度-90度的角度范围内转动，该角度指的是闸板7的长度方向与第一立柱2的高度方向之间的夹角。当该角度为O度时，通道A处于完全打开状态；当该角度为90度时，通道A处于完全关闭状态。[0032]上述各实施例中，本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置中闸板7的底部靠近与旋转轴5相连接的位置开设有一豁口 10，而使闸板7呈L形，其主要目的在于:(I)闸板7的长度方向与立柱高度方向一致时，L型的闸板7相对于旋转轴5属于偏心状态,其重心偏向货物通道一侧。由于有触发板3与滑触块4相接触，才避免旋转轴5向货物通道A —侧旋转，一旦触发板3脱离滑触块4时，在偏心力的作用下旋转轴5向货物通道A—侧旋转直到抵触减振器8为止。(2)由于豁口 10的存在，使得闸板7的旋转半径得以缩小，使得整体装置结构紧凑。由此，当闸板7随着旋转轴5自由转动，转动到闸板7的顶部与底座6相抵接而处于静止状态的时候，此时通道A处于完全打开状态。L形的闸板7的宽边朝向通道A，对于旋转轴5相当于不规则的偏心机构，赋予旋转轴5向通道A旋转的初始动力。
[0033]上述各实施例中，本发明所提供的桥箱式升降机的安全闸门装置还包括轴承11，底座6与旋转轴5相连接的时候，每一根旋转轴5都是通过两个轴承11与底座6相连接，通过轴承11，便可以实现旋转轴5与底座6之间的转动连接。当然，本发明并不局限于本发明所提供的转动连接方式，也可以采用其它的转动连接方式实现。
[0034]本发明工作时，当升降机的桥箱到达出货站台的楼层时，触发板3与滑触块4接触从而带动旋转轴5旋转，直到闸板7碰到底座6而停止，闸板7的状态如图2所示，此时闸板7打开，货物可自由通行。当升降机的桥箱离开出货站台的位置时，滑触块4脱离触发板3而带动旋转轴5反向旋转，直到闸板7碰到减振器8，闸板7的状态如图3所示，此时闸板7关闭，阻挡了货物的前进。
[0035]本发明的装置采用机械触发方式和偏心机构原理，根据桥箱的位置状态，通过触发板和滑触块的接触从而带动旋转轴和闸板旋转，自动实现货物运输通道的开通与关闭。本发明的装置结构简单、动作可靠，确保桥箱能够将货物自由送入升降机中，避免了因电控系统异常引起安全保护装置失效而带来的安全隐患，防止了货物在升降机不在位时掉入桥箱式升降机井内。
[0036]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
【权利要求】
1.一种桥箱式升降机的安全闸门装置，其特征在于，包括:旋转轴、滑触块、触发板和闸板，所述桥箱式升降机中的两根第一立柱的间隔为为桥箱输送货物的通道；其中:所述两根第一立柱的相对面各自转动连接一根所述旋转轴；两根所述旋转轴相互平行，并且，均与所述立柱相垂直；每一根所述旋转轴的朝向所述桥箱的一端固定连接一所述滑触块，另一端固定连接一所述闸板；所述旋转轴的转动能够通过两所述闸板使所述通道处于打开状态或关闭状态；两块所述触发板分别设置在所述桥箱的一侧面能够触发所述滑触块旋转而带动所述旋转轴转动的位置。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述旋转轴的安装位置的高度大于进出货站台上的链板式输送机链条的平面高度。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述旋转轴的安装位置的高度和进出货站台上的链板式输送机链条的平面高度的差值为120mm。
4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述触发板的安装位置的高度大于桥箱的底部的链板式输送机链条的平面高度。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述触发板的安装位置的高度和桥箱的底部的链板式输送机链条的平面高度的差值为120mm。
6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括底座，所述旋转轴通过所述底座设置在所述第一立柱上；所述通道处于完全打开状态下，所述闸板的顶部恰好与所述底座相抵接。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括减振器，其设置在所述闸板下方；所述通道处于完全关闭状态下，所述闸板的底部恰好与所述减振器的顶部相抵接。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述减振器为由橡胶材料制成的减振垫。
9.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述闸板的底部靠近与所述旋转轴相连接的位置开设有一豁口，而使所述闸板呈L形；所述通道处于完全关闭状态下，所述豁口恰好与所述减振器的顶部相抵接。
10.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括轴承，每一根所述旋转轴通过两个所述轴承与所述底座相连接。
【文档编号】B66B5/02GK103935860SQ201410184161
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】陈勇进, 施福钦, 林建国, 肖荣和, 吴美宏, 龚武清, 赵林, 王小煌, 武海波 申请人:厦门烟草工业有限责任公司