施工升降机无电缆滑线电源遥控装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及起重机械【技术领域】，提供一种施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，简化滑线的拆装工作，同时保证拆装的方便和安装人员的安全。该遥控装置由地面控制装置和手持无线遥控器组成；所述地面控制装置包括CPU模块以及与其连接的电源模块、信号接收模块、信号发射模块、输出控制继电器KA、状态指示灯、工作状态转换开关SA1、滑线是否有电回馈接口；所述手持无线遥控器包括CPU模块以及与其连接的电池、信号接收模块、信号发射模块、状态指示灯、通断电控制开关SA2；手持无线遥控器的信号接收模块与地面控制装置的信号发射模块之间无线连接，手持无线遥控器的信号发射模块与地面控制装置的信号接收模块之间无线连接。
【专利说明】施工升降机无电缆滑线电源遥控装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机械【技术领域】，具体涉及一种施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，主要用于高层和超高层建筑物施工使用的施工升降机滑线拆装。
【背景技术】
[0002]随着建筑行业的发展，建筑房屋的高度越来越高，高层和超高层建筑物越来越多，当建筑物的高度越来越高后，所使用的建筑施工设备也安装得越来越高，施工升降机作为垂直运输的施工设备，在建筑施工项目中是不可或缺的。在以往的施工升降机上，其吊笼电源的引进都是通过电缆来实现，而随着高层和超高层建筑物，海边、江边施工的增多，采用电缆引进吊笼电源的方式，经常会出现电缆因自重或风大等原因，致使电缆破损或逃出电缆防护环而使电缆勾牢、拉断。在此基础上，很多厂家引进行车滑线的概念，在施工升降机上采用竖滑线的方式给施工升降机吊笼供电，该方式能够很好的解决采用电缆线经常容易拉断和破损等问题，减少因电缆损坏或拉断造成的经济损失。但该种方式与电缆线相比，安装起来相对比较麻烦，特别是该方式采用的滑线需随着施工升降机的加高，需一节一节的进行加高拼接，因该滑线为施工升降机吊笼的受电通道，在对滑线进行加接时，需有人在地面对电源进行操作，当拼接滑线时，需将电源关闭，在吊笼需要运行时又将电源开启，给滑线的安装带来了很多的不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服上述【背景技术】存在的不足，提供一种施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，通过该装置，在滑线拆装时，无需再派专门人员在地面对滑线电源进行操作，安装人员在吊笼上通过无线遥控器对滑线电源进行直接的操控，随时控制滑线上电源的开与关，从而保证拆装的方便和安装人员的安全。
[0004]本实用新型提出以下技术方案:
[0005]施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，其特征在于:由地面控制装置和手持无线遥控器组成；
[0006]所述地面控制装置安装在施工升降机底笼的配电箱内，包括CPU模块以及与其连接的电源模块、信号接收模块、信号发射模块、输出控制继电器KA、状态指示灯、工作状态转换开关SA1、滑线是否有电回馈接口 ；其中，输出控制继电器KA的触点与配电箱的控制电路连接以控制滑线的通电和断电，滑线是否有电回馈接口与配电箱的控制电路连接以获取滑线的通电和断电状态；
[0007]所述手持无线遥控器包括CPU模块以及与其连接的电池、信号接收模块、信号发射模块、状态指示灯、通断电控制开关SA2 ;手持无线遥控器的信号接收模块与地面控制装置的信号发射模块之间无线连接，手持无线遥控器的信号发射模块与地面控制装置的信号接收模块之间无线连接。
[0008]所述配电箱的控制电路包括三个断路器Q1、QP、QF和接触器KMUKMP以及三个常闭的拨动开关SK1、SK2、SK2 ';升降机的一号滑线和二号滑线分别包含三条相线、零线和接地线，断路器Ql与接触器KMl的主触点设置在一号滑线的三条相线中，接触器KMl的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D2连接，断路器QP与接触器KMP的主触点设置在二号滑线的三条相线中，接触器KMl丨的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D3连接，电源模块的相线与一号滑线或二号滑线任一条相线连接以获取工作电压，断路器QF设置在电源模块的该相线上；输出控制继电器KA引出两个控制线接口 Ml、M2，其中控制线接口 Ml通过所述拨动开关SKl与所述断路器QF连接，控制线接口 M2分两路，其中一路通过所述拨动开关SK2与接触器KMl的线圈一端连接，另一路通过所述拨动开关SC与接触器KM^的线圈一端连接，接触器KMl的线圈、接触器KM^的线圈另一端与零线相连。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.通过无线技术，实现滑线电源的无线开关控制，方便滑线的安装，又能够保证安装人员的安全；
[0011]2.地面控制装置设置有工作和拆装转换开关，可以方便的在施工升降机正常工作和拆装之间的状态进行切换，同时设置有工作状态指示灯，能够直观的显示现在是在工作还是拆装状态；
[0012]3.地面控制装置设置有滑线是否有电回馈接口，即滑线是在通电还是断电的状态能够反馈到手持遥控器上；
[0013]4.手持遥控器具有体积小，便于携带的特点，手持遥控器上设置有通断电控制开关，能够控制地面控制装置对滑线电源进行开与关；同时手持遥控器上设置有电源指示灯，能够根据地面控制装置的回馈信号，直观显示当前滑线是在通电还是断电的状态，方便安装人员观察，从而保证了拆装作业的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的电路框图。
[0015]图2是本实用新型的控制原理示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0017]如图1所示，本实用新型提供的施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，由地面控制装置和手持无线遥控器组成。所述地面控制装置安装在施工升降机底笼的配电箱内，包括CPU模块以及与其连接的电源模块、信号接收模块、信号发射模块、输出控制继电器KA、状态指示灯、工作状态转换开关SA1、滑线是否有电回馈接口，各元件由PCB板及电线进行连接，整体安装在壳体内。工作状态转换开关SA1、状态显示指示灯安装在壳体面板上，输出控制继电器KA的控制接线口 Ml、M2、电源模块的电源接口 L、N，滑线是否有电回馈接口的接线端口 DS、D2、D3引至壳体外侧。其中工作状态转换开关、状态指示灯、输出继电器接口、滑线是否有电回馈与CPU模块接口为I/O 口，信号接收和发射模块与CPU模块接口为数据通信接口。输出控制继电器KA的触点与配电箱的控制电路连接以控制滑线的通电和断电，滑线是否有电回馈接口的接线端口 D2与接触器KMl的辅助触点、滑线是否有电回馈接口的接线端口 D3与接触器KMl ’的辅助触点连接以获取滑线的通电和断电状态。
[0018]所述手持无线遥控器包括CPU模块以及与其连接的电池、信号接收模块、信号发射模块、状态指示灯、通断电控制开关SA2，各元件由PCB板及电线进行连接，并整体安装在手持的壳体内，其中通断电控制开关SA2、状态指示灯安装在壳体面板上；手持无线遥控器的信号接收模块与地面控制装置的信号发射模块之间无线连接，手持无线遥控器的信号发射模块与地面控制装置的信号接收模块之间无线连接。其中工通断电控制开关、状态指示灯、与CPU模块接口为I/O 口，信号接收和发射模块与CPU模块接口为数据通信接口。
[0019]如图2所示，所述配电箱的控制电路包括三个断路器Ql、Ql '、QF和接触器KM1、KMl /以及三个常闭的拨动开关SK1、SK2、SK2 ';升降机的一号滑线和二号滑线分别包含三条相线、零线和接地线，断路器Ql与接触器KMl的主触点设置在一号滑线的三条相线中，接触器KMl的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D2连接，断路器Ql ’与接触器KMl'的主触点设置在二号滑线的三条相线中，接触器KMl '的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D3连接，电源模块的相线与一号滑线或二号滑线任一条相线连接以获取工作电压，断路器QF设置在电源模块的该相线上；输出控制继电器KA引出两个控制线接口 Ml、M2，其中控制线接口 Ml通过所述拨动开关SKl与所述断路器QF连接，控制线接口 M2分两路，其中一路通过所述拨动开关SK2以及层门保护开关与接触器KMl的线圈一端连接，另一路通过所述拨动开关SK2'以及层门保护开关与接触器KMl '的线圈一端连接，接触器KMl的线圈、接触器KMl ’的线圈另一端与零线相连。
[0020]工作原理:参见图2，将施工升降机无电缆滑线电源遥控装置的地面控制装置安装在施工升降机底笼配电箱内，连接电源线L、N至施工升降机配电箱的1、N线上(I线即一号滑线或二号滑线任一条相线)，控制接线口 Ml、M2连接到施工升降机配电箱的2、3线上(2线上安装着所述拨动开关SKl，3线上安装着所述拨动开关SK2、SK2 ’ )，施工升降机配电箱内两个吊笼的控制电源的接触器KMUKMl丨的辅助触点如图2分别连接到滑线是否有电回馈接口的接线端口 D2、D3上，滑线是否有电回馈接口的接线端口 DS为公共端。
[0021]合上断路器Ql、Ql ’、QF，通上电源，将地面控制装置状态转换开关打至工作位置，此时地面控制装置将不接收手持遥控器的信号，输出控制继电器KA的控制接线口 Ml、M2处于导通状态，施工升降机按正常情况进行工作。当需要对施工升降机进行拆装时，将地面控制装置转胎转换开关打至拆装位置，此时输出继电器KA的动作由手持无线遥控器的开关信号决定Ml、M2的导通和断开。假如为了安装滑线，首先安装人员将手持无线遥控器控制开关打至通电位置，手持无线遥控器通过信号发射模块发出让滑线通电的信号，同时地面控制装置通过信号接收模块接收手持无线遥控器的信号，控制输出控制继电器KA并使控制接线口 Ml、M2导通，接触器KMUKMl '得电吸合滑线通电(在此认为施工升降机一切正常)，并通过接触器KMUKMl丨的辅助触点闭合，将滑线通电信号反馈给地面控制装置，地面控制装置通过信号发射模块发出滑线通电信号给手持遥控器，当手持遥控器信号接收模块接收到地面控制装置反馈信号后，手持遥控器指示灯通电会常亮，告知安装人员吊笼已通电可以对吊笼进行操作。安装人员通过施工升降机检修盒将吊笼开至滑线安装位置，在滑线安装前，将手持无线遥控器控制开关打至断电位置，则地面控制装置通过控制输出继电器使控制接线口 Ml、M2断开，接触器KM1、KMl ’失电断开滑线断电，接触器KM1、KMl '的辅助触点断开，将滑线断电信号反馈给店面控制装置，并将反馈信号传送到手持遥控器上，手持遥控器断电指示灯常亮，告知安装人员滑线已经断电，可以进行滑线安装。当滑线安装完毕，需要运行吊笼时，再将手持无线遥控器上的控制开关打至通电位置，就可以再次对吊笼进行操作。此方法不仅可以在滑线的安拆时使用，也可以在施工升降机检修时，对施工升降机吊笼内的电源进行控制。当施工升降机需要正常运行时，将地面控制装置状态转换开关打至工作位置即可。
【权利要求】
1.施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，其特征在于:由地面控制装置和手持无线遥控器组成； 所述地面控制装置安装在施工升降机底笼的配电箱内，包括CPU模块以及与其连接的电源模块、信号接收模块、信号发射模块、输出控制继电器KA、状态指示灯、工作状态转换开关SA1、滑线是否有电回馈接口 ；其中，输出控制继电器KA的触点与配电箱的控制电路连接以控制滑线的通电和断电，滑线是否有电回馈接口与配电箱的控制电路连接以获取滑线的通电和断电状态； 所述手持无线遥控器包括CPU模块以及与其连接的电池、信号接收模块、信号发射模块、状态指示灯、通断电控制开关SA2 ;手持无线遥控器的信号接收模块与地面控制装置的信号发射模块之间无线连接，手持无线遥控器的信号发射模块与地面控制装置的信号接收模块之间无线连接。
2.根据权利要求1所述的施工升降机无电缆滑线电源遥控装置，其特征在于:所述配电箱的控制电路包括三个断路器Ql、Ql '、QF和接触器KMl、KMP以及三个常闭的拨动开关SK1、SK2、SK2丨;升降机的一号滑线和二号滑线分别包含三条相线、零线和接地线，断路器Ql与接触器KMl的主触点设置在一号滑线的三条相线中，接触器KMl的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D2连接，断路器Ql^与接触器KMP的主触点设置在二号滑线的三条相线中，接触器KMl丨的辅助触点与滑线是否有电回馈接口的接线端口 D3连接，电源模块的相线与一号滑线或二号滑线任一条相线连接以获取工作电压，断路器QF设置在电源模块的该相线上；输出控制继电器KA引出两个控制线接口 Ml、M2，其中控制线接口 Ml通过所述拨动开关SKl与所述断路器QF连接，控制线接口 M2分两路，其中一路通过所述拨动开关SK2与接触器KMl的线圈一端连接，另一路通过所述拨动开关SK2 ’与接触器KMP的线圈一端连接，接触器KMl的线圈、接触器KMl^的线圈另一端与零线相连。
【文档编号】B66B1/34GK204138065SQ201420517217
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】王汉炜 申请人:浙江省建设机械集团有限公司