专利名称：塔式起重机钢丝绳防垂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种建筑工程用塔式起重机防垂装置。
随着高层建筑的增多，塔式起重机起重臂越来越长，从而导致起升、起重变幅钢丝绳下垂幅度越来越大。例如60m臂长的塔机，当变幅小车位于臂端或臂根时臂架中部钢丝绳下垂接近5-8m，钢丝绳下垂幅度的增加，减小了有效起升高度，影响机构运行的平稳性，同时也带来潜在的危险。目前，国内塔式起重机普遍没有配置钢丝绳防垂装置，而仅有几种带防垂装置的塔式起重机是采用扭力弹簧，依靠小车上的撞块来使防垂装置旋转而实现钢丝绳防垂。这种装置依靠弹簧回复力回位，存在弹簧易损坏，回位摆动，冲击大等缺点。因此，使用效果不好。
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种防垂可靠，冲击小，重量轻的塔式起重机钢丝绳防垂装置。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的。其特征在于它由托轮，悬杆，连杆，支杆，支座和腹板组成，悬杆一端固定托轮，另一端与连杆固接；支座固定在起重臂上，支杆一端与其铰接，可绕支座转动，另一端与连杆固接；腹板固定在变幅小车上，可沿腹板上轨道滚动的滚轮设在支杆上。本实用新型支杆还可通过其一端所设的缸体与支座连接，并沿缸体作轴向位移，腹板亦固定在变幅小车上，可沿腹板上轨道滚动的滚轮设在连杆上。
本实用新型结构非常简单，重量轻，能有效地托起下垂的钢丝绳，位于起重臂上的腹板通过其上所设的导轨使变幅小车开向防垂装置时可让过起升钢丝绳，而开过钢丝绳时可自动回位，无任何冲击，工作非常可靠，可广泛应用于建筑行业中。
图1为本实用新型实施例一结构图；图2为本实用新型实施例一结构侧视图及运动关系示意图；图3为本实用新型实施例二结构图；图4为本实用新型实施例二结构侧视图及运动关系示意图。
图中1-托轮2-悬杆3-加强板4-连杆5-加强板
6-滚轮轴 7-滚轮 8-耳板 9-支架 10-水平定位板11-支杆12-支座铰 13-支座14-起重臂 15-导轨16-腹板17-下翼板 18-缸盖19-活塞20-压缩弹簧21-缸体22-钢丝绳 23-变幅小车下面结合实施例附图对本实用新型作进一步详述。
实施例一如图1、图3所示，本实用新型由托轮1，悬杆2，连杆4，支杆11，支座13和腹板16组成，悬杆2一端固定托轮1，钢丝绳22垂放在托轮1上以防止其下垂幅度过大，悬杆2另一端与连杆4固定连接，该连接处设加强板3；支座13固定在起重臂14上，支杆11一端通过支座铰12与其铰接，可绕支座13转动，另一端与连杆4固定连接，该连接处设加强板5，加强板3和加强板5皆用来提高防垂装置的刚度。腹板16固定在变幅小车23上，上设导轨15，导轨15形状为三段式，中间为水平导轨，两端为斜导轨，腹板16之形状大大减轻了其重量。滚轮7相对变幅小车23上置，支承在滚轮轴6上，滚轮轴6支承在耳板8上，耳板8与支杆11连接，滚轮7可在导轨15上滚动。
本实用新型为保持其正常工作，在起重臂14上固定一支架9，其上设水平定位板10，支架9用以保证防垂装置转动时的左右定位，以免装置扭动。水平定位板10用以保证当变幅小车23离开后使整个装置保持正常工作位置；当变幅小车23开向防垂装置时，滚轮7首先接触导轨15斜导轨段，然后顺着导轨15滚动，支杆11将绕支座13转动，同时整个装置亦绕着支座13转动，转动后装置的位置如图1双点划线所示，于是便可让过钢丝绳22。当变幅小车23开过本装置时，滚轮7便沿另一边的斜导轨靠装置自重滚动回位，回位可靠，冲击小，工作可靠。
实施例二如图2、图4所示，本实用新型由托轮1，悬杆2，连杆4，支杆11，支座13和腹板16组成，悬杆2一端固定托轮1，钢丝绳22垂放在托轮1上以防止其下垂幅度过大，悬杆2另一端与连杆4固定连接，该连接处设加强板3；支座13固定在起重臂14上，支杆11一端固接活塞19，套于缸体21内，缸盖18与缸体21采用螺纹连接方式，缸体21一端支承在固定于支架9上的水平定位板10上，另一端通过支座铰12与支座13连接，支架9、支座13固定在起重臂14上，压缩弹簧20两端分别支承在缸盖18和活塞19上。支杆11之另一端与连杆4固定连接，该连接处设加强板5，加强板3和加强板5皆用来提高防垂装置的刚度。腹板16固定在变幅小车23侧端，上设导轨15，导轨15形状为三段式，中间为水平导轨，两端为斜导轨，腹板16之形状大大减轻了其重量。滚轮7相对变幅小车23侧置，支承在滚轮轴6上，滚轮轴6支承在耳板8上，耳板8与连杆4连接，滚轮7可在导轨15上滚动。
与实施例一相同，本实用新型在起重臂14上固定的支架9和支架9上设的水平定位板10亦是用以保证防垂装置转动时的左右定位，以免装置扭动及保证本装置正常工作位置。当变幅小车23开向防垂装置时，滚轮7首先接触导轨15斜导轨段，然后顺着导轨15滚动，此时压缩弹簧20被压缩，整个装置顺着缸盖18、缸体21形成的导轨向外移动，移动后的装置的位置如图3双点划线所示，于是便可让过钢丝绳22。当变幅小车23开过本装置时，滚轮7便沿另一边的斜导轨滚动，在压缩弹簧20之回复力作用下，装置自动回位，回位可靠，冲击小，工作可靠。
权利要求1.一种塔式起重机钢丝绳防垂装置，其特征在于它由托轮(1)，悬杆(2)，连杆(4)，支杆(11)，支座(13)和腹板(16)组成，所述悬杆(2)一端固定托轮(1)，另一端与连杆(4)固接；所述支座(13)固定在起重臂(14)上，支杆(11)一端与其铰接，另一端与连杆(4)固接；所述腹板(16)固定在变幅小车(23)上，可沿腹板(16)上轨道滚动的滚轮(7)设在支杆(11)上。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机钢丝绳防垂装置，其特征在于支杆(11)一端设活塞(19)，套于缸体(21)内，缸体(21)内设压缩弹簧(20)，与支座(13)铰接，支杆(11)另一端与连杆(4)固接，沿腹板(16)轨道滚动的滚轮(7)设在连杆(4)上。
3.根据权利要求1或2所述的塔式起重机钢丝绳防垂装置，其特征在于悬杆(2)和连杆(4)连接处设加强板(3)，连杆(4)和支杆(11)连接处设加强板(5)。
4.根据权利要求1或2所述的塔式起重机钢丝绳防垂装置，其特征在于起重臂(14)上固定支架(9)，支架(9)上设水平定位板(10)。
专利摘要一种塔式起重机钢丝绳防垂装置,其特征在于它由托轮,悬杆,连杆,支杆,支座和腹板组成,悬杆一端固定托轮,另一端与连杆固接;支座固定在起重臂上,支杆一端与其铰接,还可通过其一端所设的缸体与支座连接,另一端与连杆固接;腹板固定在变幅小车上,可沿腹板上轨道滚动的滚轮设在支杆或连杆上。本实用新型结构简单,能有效地托起下垂的钢丝绳,变幅小车开向防垂装置时可让过起升钢丝绳,而开过钢丝绳时可自动回位,无任何冲击,工作可靠。
文档编号B66C23/00GK2359263SQ9823192
公开日2000年1月19日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者郭岗, 孙在鲁 申请人:建设部长沙建设机械研究院