一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车材料领域，具体涉及一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜转向系统是安装于后视镜壳体内，用于调节后视镜镜面角度的结构，主要包括弹性体、支架、旋转体与滑珠等。由于转向系统对耐磨性能要求较高，目前大多数汽车转向系统均采用以铁为主要原料，辅以镍、钼等贵金属和石墨而治炼出来的材料。其缺陷在于噪音偏大，且材料成本较高。其配方显然还可以进一步优化。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种成本低、噪音小且耐磨性高的粉末冶金材料，通过配方优化解决现有技术的缺陷。
[0004]本发明解决上述技术缺陷所采用的方案是:
一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，采用重量百分数的如下组分:铜18-25%、锌 5-8%、锡 0.8-1%、石墨 1-2.5%，余量为铁。
[0005]优选地，所述的用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，采用重量百分数的如下组分:铜22%、锌7%、锡1%、石墨2.3%，铁69.7%。
[0006]相比于现有技术，本发明利用锡和锌代替贵金属，提高铜和碳的组分配比，优化了该材料配方，使得由本发明配方制作出来的粉末冶金材料，耐磨性高，噪音低并且适用于高中低档转速度，非常适合用于汽车后视镜转向系统，可降低产品生产成本达30%以上。
【具体实施方式】
[0007]下面结合实施例对本发明技术方案作进一步描述。
[0008]实施例1
一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，包括以下重量百分数的组分:铜22%、锌 7%、锡 1%、石墨 2.3%、铁 69.7%。
[0009]实施例2
一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，包括以下重量百分数的组分:铜18%、锌8%、锡1%、石墨1%、铁72%。
[0010]实施例3
一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，包括以下重量百分数的组分:铜25%、锌 5%、锡 0.8%、石墨 2.5%、铁 66.7%ο
【主权项】
1.一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，其特征在于，采用重量百分数的如下组分:铜18-25%、锌5-8%、锡0.8-1%、石墨1-2.5%，余量为铁。2.如权利要求1所述的用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，其特征在于，采用重量百分数的如下组分:铜22%、锌7%、锡1%、石墨2.3%，铁69.7%。
【专利摘要】本发明公开了一种用于汽车后视镜转向系统的粉末冶金材料，采用重量百分数的如下组分：铜18-25%、锌5-8%、锡0.8-1%、石墨1-2.5%，余量为铁。由本发明配方制作出来的粉末冶金材料，耐磨性高，噪音低并且适用于高中低档转速度，非常适合用于汽车后视镜转向系统，可降低产品生产成本达30%以上。
【IPC分类】C22C37/00, C22C33/02, C22C38/16
【公开号】CN105132785
【申请号】CN201510553531
【发明人】秦岭, 罗小锋, 刘月勇
【申请人】河源市山峰金属制品有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月2日