废料管道分支的制作方法

专利名称：废料管道分支的制作方法
技术领域：
本发明涉及真空操作的废料收集系统，特别是其中用作废料运输的管路，所述管 路分成一个或多个分支，用作引导所述管路内的空气及废料流及/或引导空气及废料进入 所述管路。
背景技术：
无论是固定还是活动的真空操作废料收集系统，其运输管路都包含多个分支，连 接运输管道的主道或从主道分出来。设置分支的作用有两个，一是把管道系统(管路)分 成几段或几条支路，二是通过一废料排放阀使一条运输管道与一废料收集库及/或废料收 集点，如一个独立的废料进口或一个废料槽，直接连接起来。这种在传统废料管道系统内的 分支会对系统的运作构成潜在干扰。当废料在废料运输系统的任何一个分支区域经过一 活跃的分支管道或一条主要运输管道时，废料会因为压力变化而倾向倒后流向其经过的废 料收集库或另外一条分出来的管道。就管道系统的分段分支而言，这类问题至少可以通过 使用相对比较昂贵的分段阀而获得部分解决，而就废料收集库及/或废料收集点的连接而 言，废料排放阀下面便需要预留大量分支空间，因为废料排放阀多数是档板式设计，需要颇 多的空间进行开关活动。这样的真空操作废料收集系统的每个分支本身及/或每个分段或废料排放阀下 面的区域都无可避免地使管道的横截面积局部扩阔，使总体真空量的需求增加，从而增加 了系统所消耗的能量，尤其是在分支及/或废料收集装置的连接部分所造成湍流和压力变 化问题，使压力大幅下降，气流速度减弱，影响系统所要求的真空量。因此，本发明的技术领域存在改进的需求，使废料运输更具成本效益，从而有利于 环境保护。

发明内容
本发明的目的在于改良真空操作废料收集系统的运输管路内的废料运输。本发明的具体目的在于提供一个具成本效益以及有利于环境保护的方法，在真空 操作废料收集系统的运输管路内进行废料运输。所述系统设有多个分支，用作把管路分段 及/或与废料收集装置连接。本发明的另一个具体目的在于提供一个改良的分支连接器，用作在真空操作废料 收集系统的运输管路内实现具成本效益以及有利于环境保护的废料运输。所述系统设有管 路，而管路又设有多个分段分支及/或分支，用作连接废料收集装置。本发明由所附的权利要求书所限定，以实现上述目的以至其他目的。本发明大体上关于在废料收集系统的废料运输管路内以真空运送存放的废料。所 述系统乃是分段的系统，及/或设有连接管路的废料收集装置。此系统的分支管道及/或 废料收集装置通过分支连接与管路连接，用作在相关的分支管道及/或废料收集装置处于 活跃状态时把废料引入运输管道。所述分支连接在废料运输管道里设有分支口。本发明的基本理念在于通过大幅提升系统运输管路内的运输条件，达成以上所述目的。简而言之，本发明通过在相关的分支管道及废料收集装置处于不活跃状态时，在其处于所述运输管道内 的区域完满构成大体上一完整的不间断的周面，以达成以上所述目的。根据本发明其中一个实施例所示，分支管道或废料收集装置是通过分支口与废料 运输管道连接。控制分支管道或废料收集装置跟废料运输管道连接的方法是当相关的分 支管道或废料收集装置处于活跃状态时，相应的阀会伸进所述废料运输管道，相反地，当相 关的分支管道或废料收集装置处于不活跃状态时，相应的阀会伸展至与所述废料运输管道 的周面齐平，使相应的分支口关闭。根据本发明的另一方面指出，要在真空操作废料收集系统的运输管路实现更具效 率的废料运输，可通过改善在其中设置的分支连接器。所述分支连接器通过分支口使分支 管道及/或废料收集装置与废料运输管道连接，并使前者和后者相通。本发明于这方面的 基本理念在于提供一分支连接器，分支连接器接近分支口的位置设有一连接器阀，连接器 阀会在相关的分支管道及/或废料收集装置处于不活跃状态时覆盖分支口，而在所述分支 管道及/或废料收集装置处于活跃状态时打开分支口并局部地阻塞所述废料运输管道。连 接器阀会在处于所述不活跃状态时的位置和处于所述活跃状态时的位置之间来回活动。根据本发明有关这方面的一个实施例所示，所述分支连接器包括一个有甲乙两个 开口末端，并当处于已安装的状态时会构成一条废料运输管道一部分的甲连接器部，以及 一个有甲上端和紧接及开通至甲连接器部的支口的乙下端，并伸展至一般与甲连接器部组 成一角度的乙连接器部。在此实施例的实际进一步发展，至少在甲乙两个连接器部互相紧 接的区域，甲乙两个连接器部的横截面都各自是一直角横截面，而所述连接器阀亦包括一 单一盖掩，当分支管道及/或废料收集装置处于不活跃状态时，所述单一盖掩可为分支口 提供至少大体上的流体密封，而所述单一盖掩亦可在覆盖分支口的位置和打开分支口的位 置之间枢轴运动或来回滑动。根据本发明有关这方面的另一个实施例所示，分支连接器包括一连接器部和一个 连接器阀。所述连接器部的上端与废料收集系统的一个废料收集装置相通，其下端与一条 废料运输管道紧接，并围着废料运输管道内开设的一个分支口。所述连接器阀包括两个盖 掩，各自支承于废料运输管道接近分支口边缘的位置。在此实施例的实际进一步发展，两个 连接器阀的盖掩沿着其相应的枢铰在向下枢转的开启位置及向上枢转的关闭位置之间朝 彼此相反的方向枢转。本发明的再一方面指出，本发明的分支连接器用作废料分流。当不同的废料分馏 物于不同时间在系统内进行运输时，废料会被分流至不同的废料分馏物储存装置或废料分 馏物收集装置。除了上述优点外，本发明的其他优点已载于下面有关本发明的实施例的具体实施 方式中。


通过以下的说明及附图，应能充分地了解本发明以及其进一步的目的和优点。附 图说明如下图1是一示意图，展示了可以应用本发明的一个真空废料收集系统的范式。
图2是一局部的侧面示意图，展示了已安装本发明分支连接器的第一个实施例的 废料运输管道分支区域的侧面。图3是一局部的示意图，即图2所示废料运输管道分支区域的端视图。图4是图2及图3所示的分支连接器的俯视图。图5是一局部的示意图，展示了图4所示的分支连接器A-A的纵向横截面。图6是图4及图5所示的分支连接器处于第一种操作状态时其纵向横截面的透视 图。图7是图4及图5所示的分支连接器处于第二种操作状态时其纵向横截面的透视 图。图8是一侧视图，展示了图4及图5所示的分支连接器的一个变形的侧面，其设有 一示例的阀作动器。图9是一侧面示意图，展示了本发明中安装在分支区域的分支连接器的第二个实 施例。图10是一透视图，展示了本发明中安装在分支区域的分支连接器的第三个实施 例。图11-13是图10所示的分支连接器处于不同操作状态时的横截面示意图。图14A-B是两组示意图，展示了本发明的分支连接器另外的用途。图15A-B是阀盖掩的支承结构状态的另一实施例的侧面图及端视图。
具体实施例方式以下是结合实施例的范式及创新的分支连接器的应用，对本发明作出阐述。所述 分支连接器的图示可见图2-15B。所述本发明中的分支连接器的第一个实施例可见图2-8 ； 此实施例是关于一个创新解决方案，应用于一条局部及概略地描述的废料运输管道；所述 废料运输管道设有分支，用来把真空操作废料运输系统的废料运输管路分段。所述本发明 中的分支连接器的第二及第三个实施例可分别见图9及图10-13 ；两个实施例是关于一个 创新解决方案，应用于局部及概略地描述的废料运输管道；所述废料运输管道设有分支，用 来连接真空操作废料运输系统的废料收集库及/或废料收集装置；但须强调的是，以上实 施例旨在展示实施本发明的优选方式，但不会把本发明的实施方式限制于以上的实施例。在此必须澄清，本说明书中提到的《废料接收管道》，是指任何与一条分支管道或 一个废料收集装置连接，从而构成一管道分支的管道；在任何管道分支被指为《废料接收管 道》的管道，即处于废料运输分支最下游位置的管道，相反地，在任何管道分支被指为《废料 供应管道》的管道，即处于废料运输分支最上游位置的管道；例如说，在管路内，一条废料运 输管道的主道一定是一条《废料接收管道》，至于一条分支管道，当其与运输管道的主道相 互连接时，它就是一条《废料供应管道》，当其于另一管道分支与一个废料收集装置相互连 接时，它本身就是一条《废料接收管道》。现存有各种真空操作系统用作收集和处理家居、办公室或医院范围的废料，这些系统，或至少规模较大的系统的运输管路都设有管道分支，作用有两个，一是为了直接与废 料收集装置连接，二是把管路分切成几个管道分支；图1展示了这种现存的用作收集及管 理废料的真空操作废料系统的典型。根据图1所示，一个系统1可有三种类型，其中一种是固定系统ss，这类型的系统会通过中央站或终端站所产生的真空把废料运送到中央站或终 端站，第二种是活动系统MS,这类型的系统会通过废料运输车产生的真空把废料运送到废 料运输车上，第三种是这两类型系统的组合，正如在国际专利申请PCT/SE2008/050569所 述一样。一般而言，系统1都设有废料运输管路2，通过废料运输管路，废料会从形式为独立 的废料进入点WI的废料收集库或废料收集装置、伸进并经过多层大厦的废料槽WC，及/或 废料箱WT分别运送到废料运输车或废料站。所述系统的管路2包括一条主要的废料接收 运输管道2A，所述废料收集装置WI，WC，WT可以直接连接该主要管道，或通过几个废料供应 管道的分支2B-2D连接该主要管道。以上两种情况都会设有一管道分支3，管道分支会直接 把废料收集库或废料收集装置WI，WC，WT与废料接收运输管道2A，2B连接，或通过一个或多 个管道分支2B-2D与主要管道2A互相连接，把管路2分段。在以上两种情况下，废料收集 装置/分支通过一分支孔或分支口与一条废料接收运输管道相通(图1未有标示，可见图 4、6、7及10)，所述分支孔或分支口会在废料接收运输管道 的周面形成缺口，废料会在相关 的废料供应管道及/或废料收集装置处于活跃状态时通过分支孔或分支口被引入所述废 料接收运输管道。这种常见的分段或分支为几条管道分支2B-D的系统1大多数需要在每一条管道 分支2B-D设置一相对较昂贵的分段阀SV。假如没有这样的分段阀SV，废料运输效率，当然 亦包括系统1及管路2运输废料时的整体运输效益，便会十分低，因为大量开启和不活跃的 分支使空气流速需要增强，从而对产生真空的机器构成超负荷。不过，即使用了这种分段阀 SV，分支3的管路横截面仍然会扩大，同样会造成上成需要使空气流速增强的问题。正如早 前所略述，常见的分支3会遇到以下我们都知道的问题当废料在一条《废料接收管道》中 运输，并经过不活跃的分支3时，废料会倒后流向那条不活跃的分支。若只运输一堆废料分 馏物，这问题仍可获得解决，但在多堆分馏物的运输系统内，要运输若干堆分馏物，而每一 堆分馏物都被要求在特定的时间抵达废料收集站或废料运输车，以免《污染》其他分馏物， 那问题便会十分严重。以下是借着实施示例及其变形对本发明作出的阐述，其图示见图2-15B。所述图非 常示意性地展示了本发明应用于具有如图1所示的典型配置的废料收集系统1的实施例。 但在此必须强调，本发明并不受任何个别应用的例子所限定，相反地，它适用于任何在真空 废料收集系统的管路可用的分支。从以下描述，我们可以清楚知道，本发明在实际限度内依 据不同的应用情况选择性地涵盖有关分支运输管路的实施例。为消除所述问题及缺陷，本发明为如图1所示的典型废料运输管路2的分支提供 一个全新的结构。本发明通过在相应的废料供应管道或废料收集装置处于不活跃状态时， 在所述废料供应管道或废料收集装置于一条废料接收运输管道内的分支区域短暂地使该 废料接收运输管道在该区域完满构成大体上完整的不间断的周面，从而增强所述废料运输 管路2的运输效率。换言之，在操作状态时，当废料从系统1的其他位置经过一个不活跃 的分支，废料接收运输管道于所述分支的两边会向分支延伸至穿过或经过分支口，使废料 接收运输管道内经过分支的区域能维持一大体上连续不间断的横截面。如此的分支结构使 废料在经过分支的时候不会令气压产生实质下降，不会令气流速度下降，不会造成湍流及/ 或不会造成废料倒流往所述分支的情况，从而提升废料运输的效率及成本效益。本发明用作改进废料运输的分支方案，其基本原理会在以下阐述，有关的图示可见图2-7，图2-7展示了一种创新的分支连接器10的结构的第一个实施例，而该分支连接 器乃用于如图1所示的典型的真空操作废料收集系统1的废料运输管路2。所述分支连接 器10包括一个大体上是直的甲连接器部11，甲连接器部有甲乙两个开口末端11A，11B，当 甲连接器部已安装在管路2时，会构成在所述管路2内的一条废料接收运输管道2A的一部 分，另外所述分支连接器亦包括一乙连接器部12，乙连接器部有甲上端12A和乙下端12B， 乙下端与甲连接器部11紧接，并开通往其中的分支口 15 (见图4及7)。乙连接器部12伸 展至一般与甲连接器部11构成一角度α，所述角度α会按不同的应用情况而变化，由最多 90度至实际情况容许的较少的角度，所述较少的角度无须在此规定。在图2-7的实施例中，分支连接器的甲连接器部11的横截面至少在与乙连接器部 12相紧接的区域是一直角横截面，并且以正方形的横截面为佳，同样地，乙连接器部12的 横截面至少在与甲连接器部相紧接的区域是一直角横截面。根据图2和3所示，甲连接器 部和乙连接器部的自由端11Α，IlB和12Α，都分别设有换接部13，分别用作与一条废料接收 运输管道2Α和一条废料供应管道2B-D连接，而所述换接部的横截面是圆形的。所述直角 连接器部11，12的一条边或多条边若能使所述连接器部的横截面积大体上与相应的废料 接收运输管道及废料供应管道2Α，2B-D的横截面积相同，则比较理想，这样的话，便可以保 证横截面积不会大幅增加，从而导致湍流及气流速度减弱。一连接器阀17支承于接近分支口 15的位置，以于运输位置TP及供应位置SP之 间运动(图5所示的双箭头符号R)，在运输位置时，空气和废料流AWl会流经废料接收管道 2Α和甲连接器部11，在供应位置时，空气和废料流AW2会从分出来的废料供应管道2B-2D 流入废料接收运输管道2Α。在图5，符号标识MP指明所述连接器阀17在TP及SP两个分 开的终端位置之间运动时的一个非固定的过渡位置。当分支出来的废料供应管道2B-2D处 于不活跃状态IP (见图6)时，废料会经过废料接收运输管道2A-D，而所述连接器阀17亦 会移动至运输位置ΤΡ，并至少局部地或完满地覆盖分支口 15，这部分会在后面作进一步阐 释；同样地，当乙连接器部12及相关的废料供应管道2B-2D处于活跃状态AP (见图7)时， 所述连接器阀17会运动至供应位置SP，打开分支口 15，并至少局部地阻塞了废料接收运输 管道甲连接器部2A-2D，11的横截面。在此实施例中，所述连接器阀17包括一单一阀盖掩，其在运输位置TP时至少会大 体上覆盖所述分支口 15。事实上，所述连接器阀17未必一定为所述分支口 15提供至少大 体上的真空密封。当所述创新的分支连接器用作把运输管道分段，而相关的阀盖掩为所述 分支口 15提供一真空密封的时候，分段阀SV可以一律不要。另外，在供应位置SP时，所述 连接器阀17未必一定在甲连接器部11的所述连接器阀17之后的位置留有减流区域。所 述连接器阀17可自由旋动地支承于一枢轴销18上，或通过一枢轴销18自由旋动，藉以使 所述连接器阀17的位置由重力及通过甲乙连接器部11，12的真空气流所控制。根据这分 支连接器10的另一个结构示意图(见图8)，所述连接器阀17可同样地支承在一枢轴销18 上，但却通过一作动装置19使其可以在运输位置TP及供应位置SP之间旋动(双箭头符号 R)。根据图8所示，所述作动装置19是一液压缸，但以气压缸为优选。所述作动装置的后端 20通过一枢轴连接在所述分支连接器10的外部。所述作动装置19的活塞杆21的一自由 端22通过一连杆臂23和所述枢轴销18机动性地枢轴连接所述连接器阀17。若于供应位 置时在所述废料接收运输管道留有减流区域是更为可取的方案(见图5的符号标识SP2)，此方案较为理想的实现方法是以机动方法使所述连接器阀17的一个自由端不触碰甲连接器部的底部，并停在此位置，例如是通过与枢轴销18及连杆臂23联接的挡件实现，但这并 没有在图中显示。根据本发明所述分支连接器的一种操作方法现具体地通过图6-7说明如下在乙 连接器部12及相关的废料供应管道(图6及7中未有图示)处于不活跃状态IP (图6)的 同一时间，废料收集系统会使废料W及抽气流组成的空气和废料流AWl通过所述甲连接器 部11及相关的废料接收运输管道(图6及7未有图示)，所述连接器阀17会至少局部覆盖 所述分支口 15，而此覆盖的动作具体的实现方法是通过甲连接器部11的气流令所述连接 器阀17自动向上摆动至运输位置TP，或通过所述作动装置19促使其向上摆动至运输位置 TP。当所述连接器阀摆动至运输位置，所述连接器阀便会延伸至大体上与甲连接器部11的 上周面齐平。在所述废料供应处于不活跃状态IP时，此摆动运动会关闭分支口 15，并将所 述甲连接器部11以至整条废料接收运输管道的周面大体上变得完整而不间断。在乙连接器部12及相关的废料供应管道处于活跃状态AP的同一时间(图6)，废 料收集系统会使废料W及抽气流组成的空气和废料流AW2通过所述乙连接器部12，所述连 接器阀17会移动至供应位置SP，并延伸至甲连接器部11及相关的废料接收运输管道，从而 打开分支口 15，做法就是通过乙连接器部12的重力及气流使所述连接器阀17向下摆动至 供应位置SP，或通过一作动装置19促使其向下摆动至供应位置SP。换言之，在所述供应位 置SP时，所述连接器阀17会打开分支口 15，使空气和废料W的空气和废料流AW2经过连接 器阀17而流过，亦至少使甲连接器部11以至废料接收运输管道的横截面被局部阻塞。根据以上所述，本发明相对于现有技术具有明显的优势。本发明最明显的优势有 以下各项-通过把不活跃的分支管道关闭，可防止废料因空气和废料运输过程中因湍流所 产生的压力变化而倒后流入分支管道。在需要运输不同废料分馏物的系统，使不活跃的分 支管道关闭，便可令分馏物更干净和不受污染。-把不活跃的分支真空密封意味着传统的分段阀在多数情况下可以被淘汰。淘汰 分段阀可使成本大幅下降，并容许空气速度减弱，因为使用了分支连接器能避免因为使用 分段阀而令分段阀以下的横截面积增加，从而对废料运输构成不良影响。-使用了本发明的分支连接器后，会减少整个废料收集系统的能源消耗，因为即使 连接器阀并没有在运输位置时构成流体密封，由不活跃分支所造成的渗漏亦会减少，亦因 为避免了废料运输管道内的横截面积增大而容许废料运输时的气流减弱。同样地，由于湍 流减弱，减少了分支中的压力下降，对鼓风机的能量及安装效能的需求亦因此而降低。-本发明的分支连接器应用了简单的几何学，容易以较低成本生产。由于管内物的 流动方向总是单向的；分支连接器可以是弯曲或是直的管道。-管路的总体体积会减少，令系统变得更小巧紧密，这意味着活跃运输管路的体积 会减少，抽走废料的速度会加快，因为抽真空所需的时间会减少。-确认分支主要的磨损位置会变得更简易，同样地，磨损补偿亦变得更简易，因为 补偿只需针对实际上《受影响的位置》而进行，不需要过度修整整个分支。耐磨板可简便地 应用到《受影响的位置》，因为《受影响的位置》在分支生产过程中已被清晰地界定，这意味 着不再需要在整个分支内使用厚和/或昂贵的物料。
本发明的分支连接器的另一个实施例会在以下通过图9作出阐述。根据图9所示， 所述基本创新理念应用于将下游排放管道24从一排放阀25连接至所述废料接收管道。所 述排放阀设置于传统的废料进口 WI (此类废料进口的示例已在早前的欧洲专利号EPl 401 742B1阐述过)或废料槽WC ；所述废料接收管道可以是一条主要运输管道2A或一条分支管 道2B-D，两种管道均设置于如附图1所示的典型废料收集系统1的管路2内。在本实施例 中，分支连接器10’与第一个实施例中所述分支连接器相似，但主要的分别在于，在本实施 例中，所述分支连接器10’的乙连接器部12’实质上以直角α，与甲连接器部11’连接，并 围住了当中的分支口 15’。根据本实施例的图示，所述下游排放管道24的横截面是传统上 的圆形，并通过一换接部13’与乙连接器部12’连接。但在此必须强调，本发明的结构亦包 括以下两种情况第一种是下游排放管道24从一排放阀25开出来，而所述下游排放管道 24的横截面是一相应的直角横截面，并与所述乙连接器部12’直接连接；第二种情况是甲 乙连接器部的横截面都是圆形或呈圆状的。 为操作此实施例的连接器10’及连接器阀17’，连接器阀的盖掩优选为通过一指 示连接19 ‘与传统的装置26-包括一气压缸和气压联动装置_直接地，机动地连接起来，用 以操作相应的排放阀25，从而使连接器阀17’跟随排放阀25而活动。在连接器阀17’处于 完全开启的位置时，所述连接器阀17’以不完全封闭所述废料接收运输管道2A-D/甲连接 器部11’为佳，使连接器阀17’下面或周围留有一减流区域。以图9的示例应用于本发明的分支连接器10’，可实现上述多项本发明对废料运 输所创造的优势。具体而言，在所述运输位置TP(见图6和7)时，连接器阀17’会封闭处 于排放阀25以下扩大的空间，避免了因为没有封闭所述区域而使空气产生湍流以及令气 流的速度减弱。由于分支连接器10'内的废料运输的空间与废料运输管道的空间大体上相 同，故相对于废料运输管道而言，分支连接器的空间量并没有增多，因此，当废料经过分支 连接器10’的时候，不会出现空气湍流和气流速度减弱的问题，废料因而能够轻易地经过分 支连接器10’。由于避免了湍流以及气流和气速减弱的问题，废料能更轻易地运送到废料收 集站或废料运输车，与此同时，由于空气量和操作状况保持恒定，管道不畅通的问题也得以 避免，从而增强废料运输的效率。特别是对于本发明的这应用，暂时储存于现有废料进口排放阀的废料会越来越 重，积存于排放阀的废料亦会越加积压，因此，为废料进口 /废料槽提供良好的排放和运输 条件，避免积压的废料构成阻塞的风险，是很重要的，所以，当废料从相关的废料进口和废 料槽排放出来的时候，连接器阀的盖掩会和排放阀同时开启，或较排放阀稍早向下开启，封 闭了分支连接器上游的废料运输管道用作废料运输的大部分区域，从而使连接器10’内的 气速在废料从废料进口或废料槽排放出来的时候增强，便利于启动运输被排放出来的废 料。本发明的第三个实施例见图10-13。此实施例的应用与图9所示的第二个实施 例的应用相似，同样都是应用于废料进口或废料槽，以保证当废料经过分支连接器30的时 候，分支连接器30内的气压与废料接收运输管道2A-D内的气压一致。如前所述第二个实 施例，第三个实施例同样通过避免在分支区域产生空气湍流和气流速度减弱的问题，从而 提升废料运输效率，保证清空在废料进口 WI或废料槽WC的排放阀40内暂时储存的废料。第三个实施例当中的分支连接器30基本上是一个传统的分支连接，用作把废料进口 WI和废料槽WC与一条废料运输管道2A-D连接。一个主分支部31包含了一个废料进 口 /废料槽的下段45和一个排放阀40。所述排放阀与所述废料进口 /废料槽的下段45及 如在上文根据图9简单描述的控制排放阀40运动的装置39 (如作动缸和连接装置，图中未 示)联系。所述分支连接器30有一下连接器部32向上与所述设置于传统废料收集系统的 废料收集装置WC，WI相通，具体而言，是与其中的废料排放阀40的出口相通。所述分支连 接器30的下端33与废料接收运输管道2A-D紧接，并向下围住了设置于废料接收运输管道 2A-D的一个分支口 35，并与之相通。本发明已经改良的分支连接器30有一连接器阀37，所述连接器阀37包括两道盖 掩37A，37B,每道盖掩通过相应的枢铰38A，38B与所述废料接收运输管道2A-D接近分支口 相应边的区域连接，而所述分支口 35则设于分支连接器30下端33内。所述两道盖掩37A， 37B各自呈大体上弯曲的形状，弧度具体上与一般是圆形的废料运输管道2A-D相对应，而 且沿相应的枢铰38A，38B枢转，并且在相对分支口 35向下枢转的开启位置与向上枢转的关 闭位置之间朝彼此相反的方向枢转。所述连接器阀的盖掩处于所述向下枢转的开启位置形 成第一个实施例所述的活跃阶段AP的供应位置SP，从而使废料从所述废料进口或废料槽 WI, WC排放出来；而所述连接器阀的盖掩处于所述向上枢转的关闭位置形成如上所述的不 活跃阶段IP的运输位置TP。在运输位置TP时，所述连接器阀37覆盖了所述分支口 35，并 最好能为所述分支口 35提供一流体密封，使运输废料可以横越具有大致上不间断的周面 及运输区域的运输管道的分支，在此情况下，所述连接器阀37可以说是伸进及横越所述分 支口。在供应位置SP时，所述连接器阀37局部地阻塞所述废料接收运输管道2A-D，并在连 接器阀盖掩37A、37B之后留有减流区域。所述连接器阀盖掩37A，37B乃直接地、机动地通过一相应的连接部43与相应的 机动装置41连接起来(图11-12)。所述机动装置41在本实施例的图示中是液压缸，其活 塞杆42的末端与所述连接部43连接起来，所述连接部包括紧接相应盖掩37A，37B朝上一 面的平板43，这样便能达至先前所述效果，即在所述连供应位置SP时减少盖掩37A、37B之 后的废料运输管道气流区域。另外，所述平板43的大小和形状可变，在所述连接器阀盖掩 37A，37B处于供应位置SP时，使阀37前的运输管道流量区域进一步减少，这样会使分支内 的空气速度增加，也可以藉此在那位置刻意制造湍流，使废料能更有效率地推进所述废料 接收运输管道2A-D。如前所述，所述连接器阀盖掩37A，37B在运输和供应位置TP，SP之间朝彼此相反 的方向枢转。两盖掩的枢轴最好是互相连系的，也最好与设置于相关废料收集装置wc，WI 的一个排放阀40的活动互相连系。在与排放阀互相连系的情况下，便不需要任何附加的控 制或操作装置，例如电动装置，也不需要考虑任何附加的设计变更。具体而言，为所述连接 器阀盖掩37A，37B所设置的机动装置41可被驱使与一排放阀40的控制装置(图中未示) 连接，并依据所述排放阀40的位置来控制所述连接器阀盖掩37A，37B的位置。因此，所述 连接器阀盖掩37A，37B可与相关的排放阀40 —起进行开关。第二和第三个实施例的应用均结合一废料进口 WI或废料槽WC的排放阀，即分别为25和40 ；连接器阀(分别为17’和37)开启的时间最好稍早于相关排放阀开启的时间。 这样的话便可在多数情况下保证最佳的排放条件。本创新的分支结构，尤其是第三个实施例所述分支结构，亦具有以下优势这样的分支结构易于应用在已有的设施上，而且易于在已有的设施中将其装配，以提升分支结构 的废料收集和运输效率。事实上，在多数情况下，所述创新分支结构的构件的全部或大部分 都可装配于现有系统的分支连接器。最后，所述分支连接器的另一种应用会通过图14A-B所示的两个实施例在以下作 出阐述在两实施例中的分支连接器最好是图8所示的分支连接器，即所述第一个实施例 中提及的分支连接器，其结构也最好是相同的，但在图14A-B所示的两个实施例中，分支连 接器的应用本质上是相反的，因为它在所述两个实施例中是一个废料分流器110 ；210，用 作把不同的废料分馏物Fl，F2分流至独立的废料分馏物储存器WCFl，WCF2和不同的临时存 放管道WSPF1，WSPF2。所述废料分馏物储存器设置在一废料终端站内CT，而所述不同的临 时存放管道则设置于废料进口 装置WIF1，WIF2的正下游位置。简而言之，在这两种应用情况下，两堆废料分馏物Fl，F2，例如可循环再造纸/堆 肥物料和可燃烧的家居废料等，通过独立的及/或独立操作的废料进口 WIFl和WIF2存放 在废料收集系统内，然后通过一共同运输管道102A;202A，分别于不同时间运送到一废料 终端站CT。根据本实施例于图14A所示，本发明的分支连接器110可构成相反的应用，于所 述废料终端站CT被应用为一废料分流阀，从而使甲连接器部111的其中一端IllA与所述 运输管道连接，并如上所述在适用的情况下通过所述换接部113与所述运输管道连接。所 述甲连接器部111的另一个端IllB与一废料分馏物储存器WCF1，以运送第一堆废料分馏物 F1，而所述乙连接器部112的一个自由端112A与另一废料分馏物储存器WCF2连接，以运送 第二堆废料分馏物F2。通过以一作动器119驱动的所述连接器阀盖掩117在相应的位置 DPl和DP2之间移动，分别把第一堆废料分馏物Fl导入所述废料分馏物储存器WCFl而把第 二堆废料分馏物F2导入所述另一个废料分馏物储存器WCF2，便能使两堆废料分馏物Fl，F2 从所述运输管道102A分流至指定的废料分馏物储存器WCFl或WCF2。根据图14B所示的实施例，两堆废料分馏物Fl和F2同样地存放于独立操作的废 料进口 WIFl及WIF2内，而所述废料进口 WIFl及WIF2在此情况下都与一相同的废料运输 槽WC连接。藉由使用本发明的分支连接器210，两堆不同的废料分馏物F1，F2在不同时间 存放于所述废料槽WC，并分别暂时储存在相关的废料存放管道WSPFl和WSPF2内。废料分 馏物F1，F2会一直储存在相应的废料存放管道内，直至准备好通过一共同的运输管道202A 把它们分别运送到一中央废料收集装置，例如图14A所示的废料终端站CT，然后再运送到 相应储存阀SVF1，SVF2的开口，从而使甲连接器部211的其中一端21IA与所述废料槽WC 连接，并如上所述在适用的情况下通过所述换接部213与所述废料槽连接。所述甲连接器 部211的另一个端211B与一条废料存放管道WSPFl连接，以运送第一堆废料分馏物F1，而 所述乙连接器部212的一个自由端212A与另一条废料存放管道WSPF2连接，以运送第二堆 废料分馏物F2。正如图14A所示的实施例一样，通过以一作动器119驱动的所述连接器阀 盖掩217在相应的位置DPl和DP2之间移动，把第一堆废料分馏物Fl和第二堆废料分馏物 F2分别导入它们相应的废料存放管道WSPFl及WSPF2，便能使两堆废料分馏物Fl，F2从所 述指定的废料进口 WIFl和WIF2分别通过所述废料槽WC分流至指定的废料存放管道WSPFl 或WSPF2。另外，本发明的连接器阀盖掩的支承方式绝不受图所示的方式所规限。相反，连接 器阀盖掩可藉由其他方式支承。图15A-B清楚地示意了另一种支承结构的范式。根据图15A-B所示，所述连接器阀的盖掩17”的支承和操作方式本身是长途公车或巴士门所应用 的方式。在图15A-B所示的分支连接器10”与图9的实施例所示的分支连接器十分相似， 因此，图15A-B所示的分支连接器10”不会在此再作出详细阐述，但两者的分别在于，所述 分支连接器10”的阀盖掩17”是由一角形的摆动杆或连杆臂23”通过一枢轴22”支承着， 所述摆动杆或连杆臂23”则通过设置在乙连接器部12”的枢轴18”支承着。一导杆28”亦 同样地通过一枢轴28A”支承于所述阀盖掩17”，并固定于另一枢轴28B”上，并通过该枢轴 支承于所述乙连接器部12”的一面侧壁29”。所述连杆臂23”通过一合适的驱动装置，最好 是气压驱动装置，以枢轴18”为支承点摆动，使所述连接器阀的盖掩17”在先前所述运输位 置TP及供应位置SP之间移动。借着结合所述连杆臂23”及导杆28”的运动，所述连接器 阀的盖掩17”会首先从所述乙连接器部12”向外移动，然后沿着甲连接器部11”滑行移动。 在整个从运输位置TP移动至供应位置SP以及相反地从供应位置SP移动至运输位置TP的 过程中，所述连接器阀的盖掩17”大体上与甲连接器部11”的中心面CP保持平行。所述连 接器阀的盖掩17”经进一步修改后，可变成如小型货车等滑动车门的支承结构，即通过支承 于枢轴的连杆臂及/或导轨而操作的支承结构。本发明的其他及进一步的实施例中，只要以上所述分支不偏离本发明的领域，便 可衍生其他变化型。例如说，以上所述分支连接器中，乙连接器部(以及相连的供应管道) 总是大体上沿一竖面而延伸，而变化型则可采用延伸至其他方向的分支连接器。因此，在图 2-8、14A以及15A-B所示的实施例中，所述乙连接器部可沿水平面或其他面延伸。以上是通过现时最可行和最佳的实施例对本发明的描述，但本发明的实施方式不 限于上述的实施例。因此，只要不违背权利要求书的本意和不偏离权利要求书所涉的领域， 本发明也包括各种变化型和等效的配置。
权利要求
一种改善真空操作废料收集系统(1)的废料运输管路(2)的运输效率的方法，其中，一条或以上的废料供应管道(2B-2D)及/或一个或以上的废料收集装置(WC，WI，WT)通过管道分支连接(3；10；10’；10”；30)与一条相应的废料接收运输管道(2A-D)相连，并通过一个分支口(15；15’；35)与废料接收运输管道相通；而所述分支口于废料接收运输管道内造成缺口；废料可在相关的废料供应管道及/或废料收集装置处于活跃状态(AP)时通过分支口引入所述废料接收运输管道；其特征在于在所述相关的废料供应管道及废料收集装置处于不活跃状态(IP)时，在所述相关的废料供应管道及废料收集装置的连接区域的所述运输管道短暂地完满构成大体上一个完整的不间断的周面，并从而满地构成大体上连续的横截面积。
2.根据权利要求1所述分支连接器(10;10’；10”)，其特征在于带直角的连接器部 (11 ；11，；11”;12 ；12，；12”)的一条边或多条边是特选的，务求使所述连接器部的横截面积 大体上与相关的废料接收运输管道(2A-2D)及废料供应管道(2B-2D)的横截面积相同，从 而不会令横截面积大幅增加，避免了空气湍流及气速减弱的问题。
3.根据权利要求1或2所述分支连接器(10;10’;10”)，其特征在于所述甲连接器部 (11 ；11' ；11”)及乙连接器部(12;12，；12”)的自由端(11A，11B及12A)设有一具有圆形 横截面的换接部(13)，用作把所述甲和乙连接器部分别与一条废料接收运输管道(2A)及 一条废料供应管道(2B-D)连接。
4.根据权利要求1至3任何一项所述分支连接器(10;10’；10”)，其特征在于甲连接 器部(11 ；11’；11”)设有甲开口末端(11A)和乙开口末端(11B)；当所述甲连接器部处于已 安装状态时，所述甲连接器部会组成废料接收运输管道(2A-2D)的一部分；至于所述乙连 接器部(12 ；12’ ；12”)，则设有一甲上端(12A)和一乙下端(12B)，所述乙下端连接及开通 往一开设于甲连接器部的分支口(15;15’)；所述乙连接器部亦大体上以一角度(a ；a ‘) 延伸至所述甲连接器部。
5.根据权利要求1至4任何一项所述分支连接器(10；10’；10”)，其特征在于所述连 接器阀(17;17’ ；17”)包括一单一盖掩；当盖掩处于所述运输位置(TP)时，至少能为所述 分支口(15 ；15’ )提供一大体上的流体密封。
6.根据权利要求5所述分支连接器(10)，其特征在于所述连接器阀盖掩(17)支承于 一枢轴销(18)上，并可在其上自由转动，从而使所述连接器阀盖掩的位置通过重力和流过 甲乙连接器部(11，12)的真空气流所控制。
7.根据权利要求5所述分支连接器(10；10’)，其特征在于所述连接器阀盖掩(17 ； 17’)支承于一枢轴销(18)上，并可通过一作动装置(19 ；26)在所述运输位置(TP)和供应 位置(SP)两个位置之间转动。
8.根据权利要求5所述分支连接器(10”)，其特征在于连接器阀的盖掩(17”)通过 一枢轴(22”)与一角形摆动杆(23”)枢接，所述角形摆动杆(23”)通过一枢轴(18”)枢 接于所述乙连接器部(12”)；所述连接器阀的盖掩(17”)并与一导杆(28”)枢接，所述导杆(28”)通过一枢轴(28A”)与所述盖掩枢接，所述导杆(28”)并通过一枢轴(28B”)与 所述乙连接器部(12”)的侧璧(29”)固定枢接，当摆动杆进行正摆动时，连接器阀的盖掩 便会在运输位置(TP)和供应位置(SP)之间移动，所述移动包括首先由乙连接器部向外移 动，然后沿着甲连接器部(11”)滑行移动。
10.根据权利要求1所述分支连接器(30)，其具有一连接器部(32)，其朝上与所述真 空操作废料收集系统(1)的一个废料收集装置(wc，WI)’相通，下端(33)与废料接收运输 管道(2A-D)紧接，而且朝下围住废料接收运输管道内的分支口(35)并与之相通，其特征在 于一个包括两个盖掩(37A，37B)的连接器阀(37)，每个盖掩都通过相应的枢铰(38A，38B) 与废料接收运输管道(2A-D)接近连接器(30)下端(33)内分支口(35)的边缘的区域(36) 相连。
11.根据权利要求10所述分支连接器(30)，其特征在于盖掩(37A，37B)沿着其相应 的枢铰(38A，38B)在向下枢转的开启位置和向上枢转的关闭位置之间活动。
12.根据权利要求10或11所述分支连接器(30)，其特征在于连接器阀(37)处于运 输位置(TP)时为分支口(35)提供至少一大体上的流体密封及/或处于供应位置时(SP)， 在废料接收运输管道(2A-D)内的阀盖掩(37A，37B)之后留有减流区域。
13.根据权利要求10至12任何一项所述分支连接器(30)，其特征在于连接器阀的盖 掩(37A，37B)在所述运输及供应位置(分别为TP及SP)之间朝彼此相反的方向枢转，并所 述枢转运动是彼此相连的，也和相关的废料收集装置(WC，WI)的排放阀(40)的活动相连。
全文摘要
在一分段的及/或设有和管路相通的废料收集系统的废料运输管路内，分支管道及/或废料收集装置通过废料运输管道的分支连接器(10)和分支口与所述管路连接，用作在相关的分支管道及/或废料收集装置处于活跃状态时把废料引流至所述废料运输管道。在这样的管路内，当相关的分支管道或废料收集装置处于不活跃状态时，所述废料运输管道位于所述相关分支管道或废料收集装置的区域会构成大体上完整不间断的周面。构成所述完整不间断的周面的分支连接器(10)设有一支承于所述分支口的连接器阀(17)，用作于覆盖所述分支口的运输位置(TP)和打开所述分支口并至少局部地阻塞所述废料接收运输管道的横截面的供应位置(SP)之间活动。
文档编号A01K1/015GK101848636SQ200880114495
公开日2010年9月29日 申请日期2008年8月26日 优先权日2007年9月3日
发明者托德·林格候尔, 斯特凡·卡尔森, 胡·秦勇 申请人:恩华特公司