专利名称：一种收割机的离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收割机的离合装置，具体涉及一种收割机部件。
背景技术：
目前，收割机上的离合装置是在动力上或者变速箱上安装一个离合器，由变速箱 带动行走机构与收割机构，其缺点是变速箱笨重，行走机构与收割机构不能单独工作。
发明内容本实用新型就是为了解决上述问题提出的，其目的是提供一种收割机的离合装 置，该收割机的离合装置具有一级减速功能，简化了变速箱，行走机构与收割机构能单独工 作。采用的技术方案是包括机架1、安装在机架1上的两个单轴承座2、安装在两个单 轴承座2上的总离合器轴3、安装在总离合器轴3上的总离合器4，其特征在于传动变速箱 的传动轮5安装在总离合器轴3的一端，分离齿圈6安装在总离合器轴3的另一端，双轴承 座7安装在机架1上，收割部分离合器轴8安装在双轴承座7上，传动脱粒机的传动轮9安 装在收割部分离合器轴8的另一端，分离齿轮10安装在收割部分离合器轴8的另一端，分 离齿轮10可以与分离齿圈6啮合，压缩弹簧11安装在分离齿轮10与双轴承座7之间的收 割部分离合器轴8上，分离齿轮10上安装一个拨叉12。与现有技术相比，本收割机的离合装置具有下列技术效果1、离合装置具有一级减速功能，简化了变速箱；2、省去了联轴器；3、行走机构与收割机构可以单独工作；4、制作简单，体积小，重量轻，分离彻底，结合平稳。
图1为收割机的离合装置实施例的正视剖面图。图中1、机架，2单轴承座，3、总离合器轴，4、总离合器，5、传动变速箱的传动轮， 6、分离齿圈，7、双轴承座，8、收割部分离合器轴，9、传动脱粒机的传动轮，10、分离齿轮，11、 压缩弹簧，12、拨叉。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。在图1所示中，两个单轴承座2安装在机架1上，总离合器轴3安装在两个单轴承 座2上，总离合器4安装在总离合器轴3上，传动变速箱的传动轮5安装在总离合器轴3的 一端，分离齿圈6安装在总离合器轴3的另一端，双轴承座7安装在机架1上，收割部分离 合器轴8安装在双轴承座7上，传动脱粒机的传动轮9安装在收割部分离合器轴8的一端，分离齿轮10安装在收割部分离合器轴8的另一端，分离齿轮10可与分离齿圈6啮合，压缩 弹簧11安装在分离齿轮10与双轴承座7之间的收割部分离合器轴8上，分离齿轮10上安 装一个拨叉12。拉动拨叉12，分离齿轮10与分离齿圈6啮合，收割机构可以工作，再拉动 拨叉12，分离齿轮10与分离齿圈6分离，收割机构停止工作。拉动总离合器3，行走机构可 以工作，再拉动总离合器3，行走机构停止工作。
权利要求一种收割机的离合装置，包括机架(1)、安装在机架(1)上的两个单轴承座(2)、安装在两个单轴承座(2)上的总离合器轴(3)、安装在总离合器轴(3)上的总离合器(4)，其特征在于传动变速箱的传动轮(5)安装在总离合器轴(3)的一端，分离齿圈(6)安装在总离合器轴(3)的另一端，双轴承座(7)安装在机架(1)上，收割部分离合器轴(8)安装在双轴承座(7)上，传动脱粒机的传动轮(9)安装在收割部分离合器轴(8)的一端，分离齿轮(10)安装在收割部分离合器轴(8)的另一端，分离齿轮(10)可以与分离齿圈(6)啮合，压缩弹簧(11)安装在分离齿轮(10)与双轴承座(7)之间的收割部分离合器轴(8)上，分离齿轮(10)上安装一个拨叉(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种收割机的离合装置，包括机架、安装在机架上的两个单轴承座、安装在两个单轴承座上的总离合器轴、安装在总离合器轴上的总离合器，其特征在于传动变速箱的传动轮安装在总离合器轴的一端，分离齿圈安装在总离合器轴的另一端，双轴承座安装在机架上，收割部分离合器轴安装在双轴承座上，传动脱粒机的传动轮安装在收割部分离合器轴的一端，分离齿轮安装在收割部分离合器轴的另一端，分离齿轮可以与分离齿圈啮合，压缩弹簧安装在分离齿轮与双轴承座之间的收割部分离合器轴上，分离齿轮上安装一个拨叉。本收割机的离合装置具有一级减速功能，简化了变速箱，行步机构与收割机构可以单独工作，可以应用在收割机上。
文档编号A01D69/08GK201657640SQ201020113529
公开日2010年12月1日 申请日期2010年2月7日 优先权日2010年2月7日
发明者向怀如, 向愧生 申请人:向愧生;向怀如