鱼线轮的摇臂组件与芯轴之间的连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种鱼线轮，具体指一种纺车式鱼线轮的摇臂组件与芯轴之间的连接结构。

背景技术：

为了能顺利地实现将渔线卷绕在线轮上，在纺车式鱼线轮的主体一侧安装有摇臂组件，如中国专利授权公告号为cn1018432231a的文献中所公开的手柄组装件，它包括有手柄轴(相当于摇臂轴)、手柄臂(相当于摇臂)和轴套部件(相当于管套)以及手柄把手(相当于摇柄)，手柄轴的基端与主齿轮轴(相当于芯轴)相螺纹连接，手柄臂固定在手柄轴的顶端，手柄把手装配在手柄臂的两端，并可相对旋转。具体的，手柄轴与主齿轴之间的连接结构如下：手柄轴的基端上具有螺纹方向相反的第一阳螺纹部和第二阳螺纹部；对应地，在主齿轮轴的中心内部，自其一端开始按照第一贯通孔、第一阴螺纹部、第二贯通孔、第三贯通孔以及开口于主齿轮轴另一端的第二阴螺纹部顺序在轴向上排列并形成同芯，第一贯通孔的轴向长度形成为和第二阴螺纹部相同的长度，第一贯通孔的直径比第二阴螺纹部的直径大，手柄轴的第二阳螺纹部可贯穿插入该第一贯通孔中，手柄轴的第一阳螺纹部与主齿轮轴的第一阴螺纹部相螺纹结合，第三贯通孔的直径比第一阴螺纹部大，手柄轴上的第一阳螺纹部可贯穿插入该第三贯通孔内，且手柄轴上的第二阳螺纹部与主齿轮轴上的第二阴螺纹相螺纹连接，以此可以按照垂钓者的个人喜好或者垂钓方法，使手柄组装件可以按需安装在主齿轮轴的任意一侧。

但在实际使用中发现，由于手柄轴设计有两段阳螺纹段，即此时的手柄轴设计的较长，造成手柄组件整体很长，当手柄轴与主齿轮轴拆装后运输时会影响包装体积，并且较长的手柄轴外露于轴套部件，阳螺纹段容易遭意外碰触而导致螺纹受损，影响装配。同时，主齿轮轴的中心内部加工成不同孔径的贯通孔和多段阴螺纹部，会提高加工成本，并在一定程度上影响主齿轮轴的强度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种鱼线轮的摇臂组件与芯轴之间的连接结构，使得摇臂组件的体积小，芯轴的加工更为方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种鱼线轮的摇臂组件与芯轴之间的连接结构，包括有芯轴、摇臂轴和摇臂，所述摇臂轴的一端与芯轴相连，该摇臂轴的另一端与摇臂相连，其特征在于：所述摇臂轴的一端仅具有一段阳螺纹部，所述的芯轴的一端具有与该摇臂轴的阳螺纹部相螺纹连接的阴螺纹部，所述芯轴的另一端具有供该摇臂轴的阳螺纹部轴向插入的贯通孔，且在该芯轴的另一端外壁上具有与所述阴螺纹部螺旋方向相反的外螺纹，同时还包括有套设在所述摇臂轴上的连接套，该连接套的内壁上具有与该外螺纹相螺纹连接的内螺纹。

为了在运输过程中避免阳螺纹部的受损，所述摇臂轴的阳螺纹部内藏于所述的连接套内。

在上述各方案中，较好的是，所述摇臂轴的另一端通过套管与摇臂相连，所述摇臂轴上在邻近所述阳螺纹部处具有一挡圈，所述连接套具有底部和设有上述内螺纹的环形的壁部，所述底部被限位在所述挡圈和套管之间。

为了方便连接，所述挡圈外侧的摇臂轴设计成中空而形成内螺纹孔，螺钉穿过套管上的安装孔与该内螺纹孔相连接。

与现有技术相比，由于本实用新型增设了连接套，使得芯轴、摇臂轴只需要一端上具有相互螺纹连接的阳螺纹部和阴螺纹部，而芯轴的另一端与连接套相螺纹连接，因此此时的摇臂轴就不需要很长的结构，使得摇臂组件的整体体积变小，便于包装、运输；并在连接套的保护下，可以避免摇臂轴的阳螺纹部受损。同时芯轴只需加工阴螺纹部和另一端的贯通孔，加工起来也比较方便，并有利于提高芯轴的强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图(摇臂组件安装在芯轴左侧)；

图2为图1中芯轴处的剖视示意图；

图3为图2中摇臂组件的局部剖视示意图；

图4为图2中安装有齿盘和小齿轮的芯轴局部剖视示意图；

图5为图2中当摇臂组件安装在芯轴右侧时的剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示为纺车式鱼线轮，它包括有摇臂组件1、用于支承摇臂组件转动的鱼线轮的主体10、用来缠绕渔线的线轮20和用于将渔线卷绕在线轮20上的线壳30，其中鱼线轮的主体10又包括有带有内腔的本体101、位于本体101一侧而盖设在内腔开口处的侧盖102和位于另一侧的主盖103，本体101上斜向前方伸展形成有钓杆安装部104。摇臂组件1包括有摇臂轴11、摇臂12以及安装在摇臂上的摇柄13，摇臂轴的一端与芯轴2相连，该摇臂轴11的另一端通过套管14与摇臂12相连(即直接与套管相固定，套管再与摇臂相固定。也可以与现有技术一样，摇臂轴的另一端穿过套管与摇臂相固定)。芯轴2通过两轴承支撑在鱼线轮的主体10上，芯轴2上安装有齿盘3和小齿轮4，转动摇柄13就可以通过摇臂12、套管14、摇臂轴11驱动芯轴2及齿盘3和小齿轮4转动，驱动力分成两路输出，一路是齿盘3与齿杆5的相互啮合，齿杆5安装在鱼线轮的主体10内，线壳30安装在齿杆5上而形成的齿轮传动机构，使线壳30能够随之获得转动动力。另一路传动是通过小齿轮3与传动齿轮6啮合转化为主轴7的轴向往复运动，其中传动齿轮6上固定一销轴(图中未示出)，销轴的另一端位于滑块(图中未示出)中，滑块与主轴7固定成一体，线轮20安装在主轴7的前端，传动齿轮6的旋转运动经销轴与滑块转化为主轴7的轴向往复运动，进而可以带动线轮20轴向往复运动，即，使线壳30的旋转运动配合线轮20的轴向往复运动，来达到纺车式鱼线轮的均匀排线，这些均为现有技术，在此不再在图中详细展开说明。

本实施例中，主要对芯轴2和摇臂轴组件之间的连接结构进行了改进，请参见图2和图3，上述摇臂轴11的一端具有一段阳螺纹部111，芯轴2的一端具有与该摇臂轴的阳螺纹部111相螺纹连接的阴螺纹部21，芯轴2的另一端开有供摇臂轴的阳螺纹部插入的贯通孔22，且在该芯轴2的另一端外壁上具有与阴螺纹部螺旋方向相反的外螺纹23。同时增设了连接套8，该连接套8的内壁上具有与该外螺纹相螺纹连接的内螺纹81。如此结构，当摇臂组件1需要被安装在芯轴2左侧时，请参见图2所示，摇臂轴11的阳螺纹部111与芯轴2的一端的阴螺纹部21直接相螺纹连接，以实现摇臂组件1与芯轴2之间的连接，此时芯轴2的右端按常规用保护盖9遮蔽起来，图中该保护盖9与侧盖102上的螺纹孔相螺纹连接。当需要将摇臂组件1安装在芯轴2右侧时，请参见图5所示，摇臂轴11的阳螺纹部111插入到芯轴2的另一端的贯通孔22内，连接套8上的内螺纹与芯轴2的另一端外壁上的外螺纹23相螺纹连接，可同样实现摇臂组件1与芯轴2之间的连接，此时，芯轴2的左端按常规的保护盖9遮蔽起来，该保护盖9与主盖103上的螺纹孔相螺纹连接。因此，此时的摇臂轴11就不需要很长的结构，芯轴2也只需加工阴螺纹部21和另一端的贯通孔22，加工起来比较方便，左、右侧更换也非常快捷。

为了在拆装后运输过程能避免摇臂轴的阳螺纹部受损，本实施例中，摇臂轴11的阳螺纹部111内藏于连接套8内，即安装后，连接套8的端面与摇臂轴的阳螺纹部111端面至少相齐平，使摇臂轴11的阳螺纹部111在轴向上不外露。

为了方便定位连接套8，上述摇臂轴11上在邻近阳螺纹部处具有一挡圈112，连接套8具有底部和设有上述内螺纹的环形的壁部，底部被夹持限位在挡圈112和套管14之间。当然，也可以在连接套8的外周壁上设置凸缘82，在该凸缘82上开设通孔，螺钉穿过通孔后螺纹边接在套管上，或通过螺母拧紧。

同时为了方便套管14与摇臂轴11的连接，在挡圈112外侧的摇臂轴11设计成中空而形成内螺纹孔113，螺钉穿过套管14上的安装孔与该内螺纹孔相连接，使摇臂轴11与套管14的连接也非常方便。