专利名称：一种滑动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑动装置，特别涉及一种方便运送物品比如箱包、手 推车等上下楼梯、台阶、斜坡等坎坷不平的地面环境的滑动装置。
背景技术：
随着经济发展社会进步，人们的出行交往越来越频繁，随身携带的物 品越来越多，沉重的物品为人们出行增加了不少的负担。特别对于上下楼 梯、台阶、或坎坷不平的斜坡，不管是箱包还是手推车这类东西，人们都 只能肩扛手提，十分费力。而目前市场上的大多数箱包或手推车却又只能 在平整的地面环境下拖行，沉重的物品便成为人们的负担，特别是老人， 妇弱病残难以独自搬运箱包、手推车等物品上下楼，更是非常不方便。
为了解决运送物品如手拉式箱包上楼梯时的缺陷，人们曾思考了各种
办法。如申请号为200520036057.3、名称为"方便上下楼梯的箱包"的实 用新型专利，公开了一种上下楼梯不需要肩扛手提，可以拖行的箱包，在 箱包背部设置了一种滑动部件，人们可以拖行箱包上、下楼，从而解决了 上述问题，使箱包可以方便省力地上、下楼，而且拉杆采用了两节的结构 以便于使用者拖动。虽然这种结构带来了一定便利，但是仍然存在问题-首先，由于楼梯之间存在高度差，箱包在拖行上、下楼时，必然会产生颠簸，时间长了就很容易对箱包本身和滑动部件产生损坏，从而得不偿失； 其次，当拖行箱包上下楼时，由于拉杆相对于人的手来说处于的水平位置 很低，人们在使用时，如果个头比较高，可能要费很多力气弯下腰才能拉 着拉杆上、下楼，很不方便；再次，由于该滑动部件固定在该箱包上，因 此其只能特定用于该箱包，应用范围受到了很大局限。
发明内容
为了解决上述问题，本发明旨在提供一种滑动装置，既能在平整的地 面环境下行走、又能在楼梯、台阶、斜坡等坎坷不平的地面环境下平稳行 走，可用于运送物品如箱包、手推车等上、下楼。该装置包括滑动部分和 减震部分，滑动部分设置在减震部分上面且和减震部分至少有一个连接 点，滑动部分包括一个由至少2个滚轮通过前后顺序排列、交错排列、或 通过履带、链条构成的排轮盒，滚轮的一部分高出所述排轮盒的盒口，减 震部分由弹性材料构成。滑动部分可以是履带、链条、滚轮、滑轨等多种 结构。
优选地，滚轮可以是圆饼型、长柱型、凸鼓型、圆球型、半圆球型、 哑铃型、T型、齿轮型、工字形，或者其它形状。
优选地，减震部分的弹性材料为弹簧、气囊、弹性铁片或液压杆、气 压杆或橡胶及类橡胶弹性体，或这些材料的相互结合。
优选地，当减震部分为液压杆或气压杆时，可带有定位伸縮器，通 过定位按钮进行伸縮定位的控制。
优选地，减震部分和排轮盒之间能够滑动定位。优选地，滚轮的排列方式为单排排列或双排、多排并列排列或交错排 列，可以根据实际需要采用不同的排列方式。
优选地，滑动部分的一端连接有落地轮，适用于自身不带有滚动轮的 物品的运输；也可以两端都不带落地轮，适用于自身带有滚动轮的物品如 旅行箱包、手推车等。
优选地，在所述排轮盒的各滚轮周围还设有保护体，以填补相邻两滚 轮之间的空隙，用以使相邻两滚轮不会因为中间有间隙而被例如台阶等的 凸出部位卡住，在上下楼梯时，也能够减轻因为台阶与滚轮之间间隙的磕 碰引起的震动。
优选地，滑动装置具有定位伸縮器，能够进行伸縮定位的控制。 优选地，排轮盒和弹性材料可以设置安装在一个至少带一个凹槽的凹
座里，再把凹座固定在箱体底部。
优选地，减震部分具有一根或若干根弹性杆件，弹性杆件的两端分别
与减震部分和排轮盒相连，至少在其中一端设有一个定位装置，另一端可
绕该定位装置所在的枢轴旋转，从而实现减震部分和排轮盒之间的滑动定位。
图l为本发明滑动装置(滑动部分示例为滚轮)的截面图; 图2为采用本发明运送箱包上楼示意图； 图3为本发明滑动部分为滑轨的侧视图； 图4为本发明滑动部分为链条的侧视图；图5为本发明滑动部分为履带的侧视图6为滚轮排列的一种实施例；
图7为滚轮排列的第二种实施例；
图8为滚轮排列的第三种实施例；
图9为滚轮排列的第四种实施例；
图IO为滚轮排列的第五种实施例；
图11为滚轮排列的第六种实施例；
图12为本发明滑动部分为滚轮的一种实施例侧视图13为本发明一种实施例的正面图14为手推车采用本发明的一种实施例；
图15为箱包采用本发明的一种实施例；
图16为滑动部分与落地轮连接的截面图17、 18为可调节的液压杆/气压杆作为减震部分的示意图;
图19为液压杆/气压杆作为减震部分的局部示意图20为弹性杆件作为减震部分的示意符号说明
1 滑动部分
2 减震部分 2a杆件
2b空心筒
3 弹性材料4 落地轮
5 具有减震能力的液压杆局部
6 定位伸縮器
7 定位孔
具体实施例方式
为了使本发明更容易被理解，下面结合附图对本发明做更详细说明。 参阅图l、图2， 一种滑动装置主要包括滑动部分1和减震部分2， 滑动部分1设置在减震部分2上且至少有一个支撑交接点，滑动部分包括 一个由至少2个滚轮通过前后顺序排列、交错排列、或通过履带、链条构 成的排轮盒，滚轮的一部分高出所述排轮盒的盒口，减震部分2由弹性材 料3构成。
图1中实施例的滚轮为圆饼型，但本发明的滚轮不局限于此实施例， 还可以是长柱型、凸鼓型、圆球型、半圆球型、哑铃型、T型、齿轮型、 工字形，或者其它常见的形状，以及可以混合状态排列组成的排轮盒。
图1中实施例的减震部分的弹性材料3为弹簧的示例，但本发明的弹 性材料不局限于此实施例，还可以是气囊、弹性铁片或液压杆、气压杆或 橡胶及类橡胶弹性体，或这些材料的相互结合。
该滑动装置可以直接装配在例如旅行箱包的背部，还可以在旅行箱包 的背面设置有凹座，凹座至少具有一个凹槽，旅行箱上还可设有盖板、挡 板等固定部件，由于减震部分2具有弹性，可以将滑动装置装入凹座的凹 槽内并采用固定部件锁住以防止其脱落出凹座外，并在排轮在箱面的四周设置由凹座向箱体外翻的保护罩，它一方面使凹座内的滑动装置在箱体上 更牢固并和箱体紧贴以保护箱体防止摩擦。
该滑动装置还可以独立存在，此时滑动装置可以看作一能够平稳上下 楼梯、台阶等的载物车，在其减震部分2上与滑动部分1相对的另一面可 以设置一装载体，例如载物平板、载物筐、载物架等，运送物品上下楼时， 将物品置于装载体上。滑动装置上可以设置例如卡扣、挂钩等紧固件，还 可以设置拉杆，以便固定物品和拖动滑动装置移动。
参阅图1、图3、图4、图5，本发明中滑动部分1可以分别采用滚轮、
滑轨、链条、履带等部件组成。履带的排轮盒可以是在两个轮子中间配置 滑板，做成类似跑步机的式样。
当滑动部分l采用滚轮时，参阅图6、图7、图8、图9、图10、图 11，滚轮的排列方式可为单排排列或双排、多排并列排列或交错排列，根 据具体情况选择排列方式。
当滚轮单排排列或者双排、多排并排排列时，相邻滚轮之间因排列可能存 在间隙，这时，根据情况我们可以在各滚轮周围设置保护体，以填补相邻 两滚轮之间的空隙，使滚轮不会因为相互之间有间隙而被例如台阶等的凸 出部位卡住，在上下楼梯时，也能够减轻因为台阶与滚轮之间间隙的磕碰 引起的震动。例如图12所示，可以选择合适的比滚轮的直径小的轮圈置 于相邻滚轮之间以填补间隙;还可以在相邻滚轮之间设置横条连接在两侧 壁，其高度足以减小或者填补前后滚轮之间的空隙，用匹配的横条设置在 排轮滚轮的空隙之间，状况以排轮在楼棱上拖动时成平直顺畅状态为宜， 横条设置最优的方式是直接和固定排轮的左右侧壁注塑成一体，这样使排轮盒滚轮之间和周围都是填补体，并互相牵引，增加轮子和轮盒的牢固度；
还可以采用与此排滚轮错开的另 一排滚轮、其每个滚轮的轴心位于此排滚
轮的相邻两滚轮之间的空隙位置上；保护体可以采用金属条或塑胶条，也 可以在它们后面设置弹性材料，以增强整体的减震效果并起到保护作用。
如图1所示，滑动部分的两端可以都不带落地轮，适用于自身带有落 地轮的物品如旅行箱包、手推车等。在此需要指出的是，本文中所述的落 地轮是指这样一种滚轮，其处于物品(如旅行箱包、手推车等)或滑动装 置的一端，无论物品或滑动装置在平整的地面环境下行走还是在楼梯、台 阶、斜坡等坎坷不平的地面环境下行走，该轮始终与接触面(例如平地、 台阶等)，常见的如普通旅行箱包、手推车等的底部滚轮(可参看图14、 15所示的落地轮4)。
如图16所示，滑动部分的一端连接有落地轮4，适用于自身不带有滚 动轮的物品的运输。
排轮盒和落地轮两个可以都具有减震功能，或一个具备而另一个不具 备减震功能，对于单个滚轮的减震技术在现有技术中有很多，在此不再赘 述。
排轮杆和落地轮也可以做成采用铰接方式连接;排轮盒可以根据需要 分成两载面或多载面，并用铰接方式连接；落地轮还可以采用万向轮，关 于万向轮的记载在现有技术中有很多，在此也不赘述。
排轮可以由不同直径、不同宽度的滚轮组成，它们的固定点可以不在 一条直线上。
排轮的排列形状可以是多样的，例如直线型、斜线型、梯形、弧形等。参阅图13，滑动装置的形状可以根据具体需求变化，如矩形、椭圆 形、弧形等多种形状。
参阅图1、图2、图14、图15、图16，使用时，将滑动装置固定在 例如箱包或手推车等的适当位置上。固定时，使滑动装置沿箱包或手推车 厚度方向不低于落地轮4、 5，同时滑动装置与落地轮4、 5之间保持较小 距离，这样就可以正常使用了。将滑动装置固定在例如箱包或手推车等物 体上可以采用任意一种现有方式，如黏附固定、合页固定、卡扣固定、捆 缚固定等等，当然在滑动装置上还会有相应的固定部件，这些用于物品之 间起固定作用的部件在现有技术中十分常见，在此不再赘述。最后，在上 下楼过程中，由于会产生颠簸，时间一长对箱包、推车和滑动装置本身都 会产生损坏。而本发明中减震部分2拥有的减震功能，则很好的解决了这 一问题。
在实际应用中，常常会遭遇这样的情形当拖行箱包上下楼时，由 于拉杆相对于人的手来说处于的水平位置很低，人们在使用时，如果个头 比较高，可能要费很多力气弯下腰才能拉着拉杆上、下楼，很不方便；另 外，台阶高度的不同也会对使用者拖行箱包上下楼的姿势产生影响，针对 这些问题，本发明还公开了如下实施例。
实施例如图17、 18所示(以安装在箱包上的滑动装置为例)，减震 部分2采用液压杆或气压杆，其示意图如图19所示，包括杆件2a、空心 筒2b、定位伸縮器6和弹性材料3。使用者使用时，可以通过定位按钮等 操控部件控制液压杆、气压杆的伸縮长度，通过定位伸縮器6固定杆件 2a与空心筒2b的位置关系(例如通过将定位伸縮器6两端的凸起卡入空心筒2b侧壁上的定位孔来实现)，从而进行伸縮定位的控制，使用者可以 根据需要调整箱体与滑动部分的角度，以便较为省力地拖动旅行箱等物 体，而弹性材料3能够起减震作用。
另一实施例如图20所示(以安装在箱包上的滑动装置为例)，其减 震部分2和滑动部分1之间能够滑动定位。减震部分2具有一根或若干根 弹性杆件，弹性杆件的两端分别与减震部分和滑动部分1相连，该弹性杆 件的一端具有一定位装置，与箱体相绞接(结合点为一枢轴)，滑动部分 的排轮盒的两侧壁上设有若干不同高度的定位孔7。使用者使用时，可以 根据需要调节弹性杆件，使其另一端绕该定位装置所在的枢轴旋转，并将 另一端伸入高度合适的定位孔ll内加以固定(例如可以采用弹压、扣合 等方式)，从而实现减震部分和排轮盒之间的滑动定位，从而可以根据需 要调整箱体与滑动部分的角度，以便较为省力地拖动旅行箱等物体，而弹 性杆件自身可以起减震作用，另外，为了增强减震效果同时也对弹性杆件 起保护作用，也可以在弹性杆件外套设减震弹簧。
上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施 例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
权利要求
1. 一种滑动装置，其特征在于，包括滑动部分和减震部分，滑动部分设置在减震部分上面且和减震部分至少有一个连接点，滑动部分包括一个由至少2个滚轮通过前后顺序排列、交错排列、或通过履带、链条构成的排轮盒，所述滚轮的一部分高出所述排轮盒的盒口，减震部分由弹性材料构成。
2.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述的滚轮是圆饼 型、长柱型、凸鼓型、圆球型、半圆球型、哑铃型、T型、齿轮型、工字 形。
3. 根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述减震部分的弹 性材料为弹簧、气囊、弹性铁片或液压杆、气压杆或橡胶及类橡胶弹性体， 或上述材料的相互结合。
4. 根据权利要求3所述的滑动装置，其特征在于，所述减震部分为液 压杆或气压杆，并带有定位伸縮器，通过定位按钮进行伸縮定位的控制。
5，根据权利要求3或4所述的滑动装置，其特征在于，减震部分和排 轮盒之间能够滑动定位。
6. 根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述滚轮的排列方 式为单排排列或双排、多排并列排列或交错排列。
7. 根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述滑动部分的一端连接有落地轮。
8. 根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，所述滑动部分的两 端都没有连接落地轮。
9.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，在所述排轮盒的各 滚轮周围还设有保护体，以填补滚轮之间的空隙。
10.根据权利要求5所述的滑动装置，其特征在于，所述的减震部分具 有一根或若干根弹性杆件，所述弹性杆件的两端分别与减震部分和排轮盒 相连，至少在其中一端设有一个定位装置，另一端可绕该定位装置所在的 枢轴旋转。
全文摘要
本发明涉及日常生活用品技术领域，特指一种既能在平整的地面环境下行走、又能在楼梯、台阶、斜坡等坎坷不平的地面环境下平稳行走的滑动装置。装置主要包括滑动部分和减震部分，滑动部分用于在地面或楼梯上行走，可以是履带、链条、滚轮、滑轨等多种结构，其固定在减震部分上且至少有一个支撑交接点，减震部分由弹性材料构成，用于对装配/装载在该滑动装置上的物品的进行减震。在箱包、手推车等的适当位置上安装该装置，或者将箱包、手推车或其它物品置于该装置上，在上下楼的时候，可以直接拖行上下楼梯，且可根据台阶高度和使用者的需要调节滑动装置的高度，省力，便捷，同时本发明中的减震部分，更好地对箱包和发明本身起到了保护作用。
文档编号A45C5/00GK101531204SQ20091013623
公开日2009年9月16日 申请日期2009年5月4日 优先权日2008年8月15日
发明者留伟军, 阮红菊 申请人:阮红菊