防撞前刷的制作方法

文档序号:1510704阅读:180来源:国知局
专利名称:防撞前刷的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动清扫车组件,尤其是一种防撞前刷。
背景技术
以前道路、会场等公共场所都是通过人工清扫来完成的,但是这样方式,成本很高,而且非常费劲,效率也不是很高,因此出现了垃圾清扫车,由机械工作代替了人工劳动, 不仅提高了效率,而且成本降低了,一般目前的清扫车都带有地刷,储存垃圾的容器,由于垃圾清扫车上设有前刷,在行驶或者转弯的时候,前刷会受到墙壁或地面障碍物的阻碍和碰撞,前刷很容易变形或损坏,影响清扫的效果,甚至影响清扫车正常运行。而目前有一种防撞前刷,一前一后两个支架,相互铰接,清扫机构设置在前面的支架上,前后两个支架之间设有弹簧,在前刷受到撞击的时候,前面的支架会转动,从而防止前刷由于受到障碍物撞击而损坏,但是效果并不明显,由于这样的前刷,在受到障碍物撞击的时候冲撞的力量直接会作用在刷子上,有的清扫车转动电机都设置在前刷的支架上,所以很容易损坏,而且由于设置的是弹簧,所以只能向一个方向摆动,不能适应其他方向的冲撞,一旦其他方向的冲击力,前刷照样会受到损坏。
发明内容本实用新型的目的在于,提供一种的结构简单、防撞效果好的防撞前刷。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种防撞前刷,包括支撑支架、 前刷支架、刷子,刷子设置在前刷支架上,其特征在于还包括防撞缓冲机构,防撞缓冲机构设置在支撑支架与前刷支架之间,在前刷支架上还设有防撞挡杆。此项设置在设置刷子的前刷支架上,另外设置了一个防撞挡杆,那么在前刷与外界的墙壁等不同的障碍物时,障碍物首先会碰撞到防撞挡杆,防撞挡杆带动前刷支架,在防撞缓冲机构的带动下,转动或摆动,达到保护前刷的目的。本实用新型的进一步设置为所述的防撞挡杆为弧形防撞挡杆,弧形防撞挡杆的一端固定设置在前刷支架上,位于前刷支架外围。本实用新型的进一步设置为所述的防撞挡杆为优弧形防撞挡杆。上述两项设置中防撞挡杆可以是其他的形状,考虑到前刷可能会受到来自不同方向的冲撞,因此要尽可能的保护前刷,就必须多方位保护前刷,最好的效果就是加上半球形的立体防撞挡杆,但是成本太高,处于性价比的选择,此项设置中才选择优弧形的防撞挡杆。本实用新型的进一步设置为防撞缓冲机构为强力橡胶块,前刷支架的尾部与支撑支架的头部连接,在连接部设有一个与强力橡胶块适配的缓冲腔,强力橡胶块设置在缓冲腔内,与缓冲腔间隙配合。此项设置中防撞缓冲结构可以是组合的装置,也可以是弹簧、弹性万向节、弹性填充物等弹性结构,此项设置中采用的是强力橡胶块,用弹簧结构也能达到很好的效果,但是弹簧的弹性缓冲只是单向的,不能应对各个方向的冲撞缓冲,因此采用强力橡胶块,就可以满足各个方向撞冲的缓冲需求。。

图1为本实施例的立体图;具体实施方式
参考图1可知,一种防撞前刷,包括支撑支架1、前刷支架2、刷子(刷子是本领域中最常见的结构,在图中不展示,不影响对本实用新型的理解),刷子设置在前刷支架2上, 在前刷支架2上还设有防撞挡杆3,防撞挡杆3为优弧形防撞挡杆,弧形防撞挡杆3的一端固定设置在前刷支架2上,位于前刷支架2外围,还包括防撞缓冲机构,防撞缓冲机构为强力橡胶块4,前刷支架2的尾部与支撑支架1的头部连接,在连接部设有一个与强力橡胶块 4适配的缓冲腔5,强力橡胶块4设置在缓冲腔5内,与缓冲腔5间隙配合。本实用新型的方案,主要是在前刷支架和支撑支架之间设置一个可以适应多方向撞击的缓冲结构,并在前刷支架上设置防撞挡杆,保护前刷不受损坏。
权利要求1.一种防撞前刷,包括支撑支架、前刷支架、刷子,刷子设置在前刷支架上,其特征在于还包括防撞缓冲机构,防撞缓冲机构设置在支撑支架与前刷支架之间,在前刷支架上还设有防撞挡杆。
2.按照权利要求1所述的防撞前刷,其特征在于所述的防撞挡杆为弧形防撞挡杆,弧形防撞挡杆的一端固定设置在前刷支架上,位于前刷支架外围。
3.按照权利要求2所述的防撞前刷,其特征在于所述的防撞挡杆为优弧形防撞挡杆。
4.按照权利要求1或2或3所述的防撞前刷,其特征在于防撞缓冲机构为强力橡胶块,前刷支架的尾部与支撑支架的头部连接,在连接部设有一个与强力橡胶块适配的缓冲腔,强力橡胶块设置在缓冲腔内,与缓冲腔间隙配合。
专利摘要本实用新型涉及一种电动清扫车组件,尤其是一种防撞前刷。一种防撞前刷,包括支撑支架、前刷支架、刷子,刷子设置在前刷支架上,还包括防撞缓冲机构,防撞缓冲机构设置在支撑支架与前刷支架之间,在前刷支架上还设有防撞挡杆。上述结构在设置刷子的前刷支架上,另外设置了一个防撞挡杆,那么在前刷与外界的墙壁等不同的障碍物时,障碍物首先会碰撞到防撞挡杆,防撞挡杆带动前刷支架,在防撞缓冲机构的带动下,转动或摆动,达到保护前刷的目的。
文档编号A47L11/40GK202117002SQ20112017712
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者厉益忠 申请人:浙江开天电动车辆制造有限公司
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