具有新型刹车装置的折叠式滑板车的制作方法

文档序号:1589957阅读:224来源:国知局
专利名称:具有新型刹车装置的折叠式滑板车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种具有新型刹车装置的折叠式滑板车,属于体育健身用品,适用于青、少年运动、健身和娱乐。
现有滑板车由于刹车装置不可靠,故安全性能差,老式刹车在制动能力上不够理想,尤其是在雨天路湿的情况下,由于刹车距离长,易发生危险。
本实用新型的目的是提供一种安全性好,可短距离制动的具有新型刹车装置的折叠式滑板车本实用新型的目的是这样实现的该滑板车由与把手相连接的把立管,与把立管呈可调连接的联接管,与联接管固连的前叉立管及前轮,套在前叉立管外的车前管与折叠装置的立板固连,与折叠装置横板固连的车架体后叉上设有后轮等构成,其特征是,在后轮上方设有具有弹性变形材料制成的刹车板,刹车板设置成内凹的圆弧面与后轮外圆弧面相吻合,与刹车板一端呈一体的连接座与车架体固连,刹车板另一端呈悬臂状。在受力变形时,其内凹圆弧面与轮子外缘接触,相互摩擦,产生制动力;在车架体底板的上表面设有防滑物料层,防止运动中打滑,提高安全性。
本实用新型的优点是结构简单,制动性好,使用安全,产品美观。


图1是本实用新型结构的立体示意图,图2是本实用新型刹车部分的立体分解示意图。
结合附图对本实用新型的结构及实施例说明如下该滑板车由与把手相连接的把立管5,与把立管呈可调连接的联接管6,与联接管固连的前叉立管及前叉7,前轮8,套在前叉立管外的车前管9与折叠装置10的立板固连,与折叠装置横板固连的车架体1的后叉上设有后轮2等构成,其特征是,在后轮上方设有用硬橡胶制成的刹车板3,将刹车板设置成内凹的圆弧面与后轮的外圆弧面相吻合,与刹车板一端呈一体的连接座31经螺钉4与车架体1固连,刹车板另一端呈悬臂状;在车架体底板11的上表面设有防滑物料层12。
权利要求1.一种具有新型刹车装置的折叠式滑板车,由与把手相连接的把立管,与把立管呈可调连接的联接管,与联接管固连的前叉立管及前叉、前轮,套在前叉立管外的车前管与折叠装置的立板固连,与折叠装置横板固连的车架体后叉上设有后轮等构成,其特征是,在后轮上方设有用具有弹性变形材料制成的刹车板,该刹车板设置成内凹的圆弧面与后轮的外圆弧面相吻合,与刹车板一端呈一体的连接座经螺钉与车架体固连,刹车板另一端呈悬臂状;在车架体底板的上表面设有防滑物料层。
专利摘要一种具有新型刹车装置的折叠式滑板车,适用于运动、健身和娱乐。主要由把手、把立管,联接管,前叉立管及前轮,折叠装置立板与横板分别与前叉立管和车架体固连,车架体后端设有后轮等构成,特征是,后轮上方设有用具有弹性变形材料制成的刹车板,将其设置成内凹的圆弧面与后轮外圆弧面吻合,刹车板一端的连接座与车架体固连,一端呈悬臂状;在车架底板的上表面设有防滑物料层。具有结构简单、制动性好、安全可靠等优点。
文档编号A63C17/14GK2413758SQ0024292
公开日2001年1月10日 申请日期2000年7月7日 优先权日2000年7月7日
发明者华纪平 申请人:华纪平
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