装设在运动器踏杆的滑轮结构的制作方法

文档序号:1589473阅读:329来源:国知局
专利名称:装设在运动器踏杆的滑轮结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及运动器械类,特别涉及一种装设在运动器踏杆的滑轮结构。
背景技术
众所周知,一般的可形成椭圆轨迹的多功能健身器,其包括一车架基座,一端设有立杆可供一仪表板及一扶手杆设立,其位在立杆的后端设有一传动装置,该传动装置包括一传动轮和一阻力轮所组成,而该传动轮设有对称的曲杆,可供对称踏杆一端枢设,该对称踏杆另端分别枢设有滑轮,可容置在枢设于基座后端的对称导轨上,进以使该踏杆可随传动装置的驱动于导轨上作一定方向的导移,使固设在踏杆顶端的踏板可依循一椭圆轨迹作运作;其中,该对称曲杆分别套设有一套管,该套管一端与踏杆采活动枢接,使踏杆可作适度的左右位移;该车架基座于底端设有一轴杆,轴杆两端各枢设有一导轨,可作内八字、平行、或外八字的角度调整变化;上述结构在实施操作当中仍存在有以下待改进之处对称导轨调整呈平行状态且操作踏杆作动时,容置在导轨内的确良踏杆后端的滑轮,可获得相当良好平顺的往返转/移动;而当对称导轨调整呈内八字状态或外八字状态时,该容置在导轨内的踏杆后端的滑轮,虽然可依寻导轨方向滑动,但滑轮作动时无法依照导轨的角度偏移作同步角度微动调整,进而使得滑轮转动时会有磨擦系数增大的情况,这一情况除了会造成踏杆作动不顺外,还会使作动零件损坏,需要加以改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,解决了现有滑轮结构滑轮转动时磨擦系数大,易造成踏杆作动不顺和易损坏作动零件等问题。
本实用新型的技术方案包括一支座一端固设有一轴杆,该轴杆可活动枢套于踏杆一端所固设的支架的轴套,该座位在轴杆的下方间隔适距设有对称挡片,两对称挡片设有同轴向对应的轴孔,一滑轮具有中心轴可枢设于对称挡片的轴孔;使滑轮结构枢结于踏杆的支架处后,具可活动旋转的功效。
本实用新型的优点在于以活动枢接的方式连结于踏杆一端,并配合将滑轮结构的滑轮置设在运动器的导轨,使滑轮结构可随着导轨的角度偏移调整,达到自动旋转微调的功能,进而使踏杆呈椭圆轨迹运动时,获得极顺畅的作动行程。


图1为本实用新型较佳实施一的立体组合示意图;图2为本实用新型较佳实施一的局部组合示意图;图3为本实用新型较佳实施一的局部组合剖面示意图;图4为本实用新型较佳实施一的组合剖视示意图;图5为本实用新型较佳实施二的组合剖视示意图;图6为本实用新型较佳实施三的组合剖视示意图;图7为本实用新型较佳实施四的组合剖视示意图;图8为本实用新型较佳实施五的组合剖视示意图;图9为本实用新型较佳实施六的组合剖视示意图;图10为本实用新型较佳实施七的组合立体示意图;图11为本实用新型较佳实施七的组合平面示意图。
具体实施方式
如附图1至附图4所示,椭圆踏步机10包括一基座11,该基座11一端设有立杆12可供一仪表板121、扶手杆122设立,其预定处设有传动装置,可供对称踏实杆13一端枢设,该对称踏实杆13另端分别枢设有滑轮结构20,可容置在枢设于基座11后端可调整角度变化呈内、外八字或平行等状态的对称导轨14上端的凹滑槽141内,进以使该踏杆13可随传动装置的作动于导轨14的凹滑槽141上作一定方向的导移,而使固设于踏杆13顶端的踏板131可依循一椭圆轨迹作运动,其中,上述的传动装置固设在飞轮的轴心杆呈反向对称的曲杆15可供与踏杆13一端活动枢接,其不但可带动踏杆13作圆形轨迹运动,更可藉由导轨14的调整作适度的左右位移变化,另该基座11于后端设有一横杆16,于两侧横杆16各套置有一对称滑套17,该对称滑套17后端设有对称翼片171可供两对称导轨14一端枢设,使其可作左右角度位移调整兼定位限制的功能,使踏板131的作动不但保有传统椭圆循环轨迹路径,同时更可作出内、外八字作动路径的调整;上述滑轮结构20包括一支座21上端固设有轴杆22,该轴杆22枢设在一支架23上,其中,该支架23一端供固设于踏杆13端部,另端设有具一定长度的轴套231,可供轴杆22枢结;该支座21具有对称挡片24,对称挡片24设有同轴向的对称轴孔241,并且于两挡片24之间可提供一滑轮25的中心轴251枢设于轴孔241处定位,组后可提供该支座21于支架23处作360度活动旋转的功能,其能随着导轨14的角度变化自行微调转动达到移滑动作顺畅的效能。
如附图5所示,本实用新型装设在运动器踏杆的滑轮结构,其中,该滑轮20的支座21可直接设计呈一纵向轴杆211,于底部固设一横轴212,横轴212两侧端各枢设有一滑轮25,而该纵向轴杆211上端部可提供枢结于支架23的轴套231;此外,为配合前述滑轮结构20的双滑轮25设计,该枢设在基座10可调整变化角度的对称导轨14,设有对应长形双滑槽142,另于导轨14的上端形成有一长形剖槽143以供对称滑轮25及纵向轴杆211套置。
如附图6所示,本实施例中滑轮结构20除了完全保留上述实施例一的全部结构外,在支架23的上端设计有一轴孔232,而在踏杆13的枢结端固设有一支轴132,藉由支轴132枢结于支架23的轴孔232后形成另一处活动枢点,使该滑轮结构20组装于踏杆13后具有两处活动转点,可令椭圆踏步机10操作时获得滑顺的作动位移。
如附图7所示,本实施例中滑轮结构20的支座21呈一纵向轴杆211,上端可供组设于支架23的轴套231,底部形成有球形槽213,且于球形槽213内嵌掣有一球体26,该球体26的底部外露出球形槽213可于导轨14的凹滑槽141内自由滚动。
如附图8所示,本实施例中滑轮结构20的支座21上端部设有球形槽213,于球形槽213内嵌掣有一球体26,该球体26一端固设延伸有一轴杆261,可供组设于支架23的轴套231,支座21位在球形槽213的两侧设有对称挡片24,于两挡片24间枢设有一滑轮25。
如附图9所示,本实施例中滑轮结构20可于支架23底端面设有一圆弧槽233;该支座21设有一球形槽213,该球形槽213上、下端形成有贯孔,以使组设于球形槽213内的球体26上、下端皆可藉由贯孔外露出球形槽213,其中,球体26上端外露部份可嵌容于支架23的圆弧槽内233,下端外露处固设延伸有一轴杆22,轴杆22另端固设有对称挡片24,于两挡片24间枢设有一滑轮25。
如附图10及附图11所示,本实施例中滑轮结构20包括在支座21上端延伸有一轴杆22,两侧下方设有对称的挡片24,于两挡片24相对内侧上、下端间隔适距各枢设有一转轮27,其中,该转轮27中段环设有凹弧环271,藉由该轴杆22可供枢结于支架23的轴套231,该位在两转轮27间可年产值实施例设成圆形的导轨18容套在两凹弧环27间的空隙,这样,该滑轮结构20同样可随着导轨18的角度变化作自动微调偏移导正的功效。
权利要求1.一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于包括一支座上端固设有轴杆,另端枢设有一滑轮,一支架一端与轴杆枢结,另端固接于踏杆端部。
2.根据权利要求1所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的枢设有可调整角度变化的对称导轨,该导轨于上端面设有长形凹滑槽,滑轮容置限位滑移于该长形凹滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的支座呈一纵向轴杆,于底部固设一横轴,横轴两侧端各枢设有一滑轮。
4.根据权利要求1或3所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的对称导轨设有剖槽及双滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的踏杆一端所接设的支架,其连结方式为活动枢接。
6.根据权利要求5所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的踏杆于其端部固设有一支轴,该支架设有枢轴孔与支轴接合。
7.根据权利要求1所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的支座呈一纵向轴杆,上端组设于支架的轴套,底部形成有球形槽,且于球形槽内嵌掣有一球体,该球体的底部外露出球形槽可自由滚动。
8.根据权利要求1所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的支座上端部设有球形槽,于球形槽内嵌掣有一球体,该球体一端固设延伸有一轴杆组设于支架的轴套,支座位在球形体底部枢设有一滑轮。
9.一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于包括一支座上端固设有轴杆,另端枢设有呈纵向排列的对称转轴;一支架一端与轴杆枢结,另端固接于踏杆端部。
10.根据权利要求9所述的一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,其特征在于所说的转轮中间段设有凹弧环。
专利摘要本实用新型涉及一种装设在运动器踏杆的滑轮结构,属于运动器械类。其包括一支座一端固设有一轴杆,该轴杆可活动枢套于踏杆一端所固设的支架的轴套,该座位在轴杆的下方间隔适距设有对称挡片,两对称挡片设有同轴向对应的轴孔,一滑轮具有中心轴可枢设于对称挡片的轴孔;使滑轮结构枢结于踏杆的支架处后,具可活动旋转的功效。优点在于以活动枢接的方式连结于踏杆一端,并配合将滑轮结构的滑轮置设在运动器的导轨,使滑轮结构可随着导轨的角度偏移调整,达到自动旋转微调的功能,进而使踏杆呈椭圆轨迹运动时,获得极顺畅的作动行程。
文档编号A63B22/20GK2808204SQ20052002875
公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月10日 优先权日2005年6月10日
发明者张煌东 申请人:张煌东
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