多功能的滑板车的制作方法

本实用新型属于滑板车技术领域，尤其涉及一种多功能的滑板车。

背景技术：

目前，滑板已经成为当下年轻人最喜爱的运动之一，越来越多的滑板爱好者开始到广场上练习滑板技术，由于滑板的滑行速度相对较快，在光线较差的环境下，例如在夜间，容易与路人发生碰撞，存在安全隐患，此外，现在市场上常见的滑板结构强度低，使用寿命短，同时趣味性差。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种新型滑板[申请号：201210196160.9]，包括滑板本体，所述滑板本体由塑料滑板体和溶合嵌设在塑料滑板体内的金属薄板体组成，金属薄板体与构成塑料滑板体的塑料进行注塑熔融，构成滑板本体；采用该结构的滑板，通过金属与塑料的溶合，产生一种全新的滑板结构，使该滑板同时具备塑料韧性和金属刚性的双重复合材料特征，使滑板本体在下压后的回弹复原形状时间短，回弹力度强，使用寿命长。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：还是存在在夜间滑行时，容易与行人发生碰撞的技术问题，同时趣味性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，结构强度高的多功能的滑板车。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本多功能的滑板车包括滑轮和设置在滑轮上的滑板，所述的滑板包括外框架，所述的外框架内设有若干个依次排列的拼接体，每个拼接体包括呈等边三角形的内框架，所述的内框架的每个外侧面上分别设有镶嵌槽，每个镶嵌槽上连接有用于与外框架或相邻的内框架连接的连接组件，所述的外框架上设有与连接组件对应设置的卡槽，所述的内框架的一侧或两侧连接有可拆卸的面板。

在上述的多功能的滑板车中，所述的内框架包括形状相同的上框架和下框架，所述的上框架和下框架的每个侧面上分别设有相向设置的第一槽口，所述的上框架与下框架之间通过安装结构可拆卸连接。

在上述的多功能的滑板车中，所述的连接组件7为截面呈工字形的长条型材，所述的长条型材的其中一个侧面卡设于镶嵌槽内，长条型材的另一个侧面卡设于卡槽内。

在上述的多功能的滑板车中，所述的面板数量为两块，包括分别由透光材料制成的上面板和下面板，所述的下面板上设有发光体，所述的发光体与供电装置连接。

在上述的多功能的滑板车中，所述的上面板的下表面连接有与上面板平行且呈三角形的中间板，所述的中间板的任意两条侧边与通过侧板与上面板固连，中间板的第三条侧边与上面板之间形成敞口。

在上述的多功能的滑板车中，所述的上面板或下面板上连接有扬声装置，所述的扬声装置与供电装置连接，所述的下面板上设有至少一个扬声通道。

在上述的多功能的滑板车中，所述的外框架包括第一框架和第二框架，所述的第一框架第二框架上分别设有相向且对应设置的第二槽口。

在上述的多功能的滑板车中，所述的外框架的形状为平行四 边形，所述的拼接体的数量为6个，所述的外框架、内框架、连接组件均由有机塑料制成，所述的面板由有机钢化玻璃制成。

与现有的技术相比，本多功能的滑板车的优点在于：1、设计更合理，结构强度高。2、滑板上连有发光体和扬声装置，在夜间滑行时，不仅能通过发光体将周围环境照亮，提高夜间行驶的视野，还能够使行人更容易发现自己，从而能够有效避免与路人发生碰撞。3、上面板的下表面连接有一块中间板，中间板与上面板之间能插入卡片，趣味性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的立体结构示意图。

图2是本实用新型提供的上面板的结构示意图。

图3是本实用新型提供的连接组件的结构示意图。

图4是本实用新型提供的结构爆炸图。

图中，滑轮1、滑板2、外框架3、第一框架3a、第二框架3b、第二槽口3c、拼接体4、内框架5、上框架5a、下框架5b、第一槽口5c、镶嵌槽6、连接组件7、长条型材7a、卡槽8、面板9、上面板9a、下面板9b、中间板9c、侧板9d、敞口9e、发光体10、扬声装置11、扬声通道12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-4所示，本多功能的滑板车包括滑轮1和设置在滑轮上的滑板2，其特征在于，滑板2包括外框架3，外框架3内设有若干个依次排列的拼接体4，每个拼接体4包括呈等边三角形的内框架5，内框架5的每个外侧面上分别设有镶嵌槽6，每个镶嵌槽6上连接有用于与外框架3或相邻的内框架5连接的连接组件 7，外框架3上设有与连接组件7对应设置的卡槽8，内框架5的一侧或两侧连接有可拆卸的面板9。

在本申请中，通过在外围设置外框架，同时在外框架内设置多个拼接体组成滑板的板面，外框架3的形状为平行四边形，拼接体4的数量为6个，滑轮的数量为两组，分别设置与第二块拼接体和第五块拼接体固定连接，外框架3、内框架5、连接组件7均由有机塑料制成，面板9由有机钢化玻璃制成，不仅能够保证滑板车的整体的结构强度，同时重量小，滑板2可拆卸，便于携带。

具体的，内框架5包括形状相同的上框架5a和下框架5b，上框架5a和下框架5b的每个侧面上分别设有相向设置的第一槽口5c，上框架5a与下框架5b之间通过安装结构可拆卸连接，外框架3包括第一框架3a和第二框架3b，在第一框架3a和第二框架3b上分别设有相向且对应设置的第二槽口3c，连接组件7为截面呈工字形的长条型材7a，长条型材7a的其中一个侧面卡设于镶嵌槽6内，长条型材7a的另一个侧面卡设于卡槽8内。通过连接件将上框架和下框架以及第一框架和第二框架固定连接后，使相向设置的第一槽口5a和第二槽口分别与连接组件7固定连接，从而能够使长条型材7a的两个侧面分别与第一槽口5a和第二槽口连接，不仅能够保证连接强度，同时还便于拆卸。

进一步的，面板9数量为两块，包括分别由透光材料制成的上面板9a和下面板9b，分别位于内框架的上表面和下表面，并且通过紧固件将上面板9a和下面板9b分别固定在内框架的两侧。同时，上面板9a和下面板9b分别与内框架之间可拆卸的连接，在面板9b上设有发光体10，发光体10与供电装置连接，发光体设置在每一个拼接体内，更进一步的，在上面板9a或下面板9b上连接有扬声装置11，扬声装置11与供电装置连接，下面板9b上设有至少一个扬声通道12，扬声装置通过蓝牙模块与手机等装 置相连，扬声装置设置在外框架两端的拼接体内。通过发光体能够将周围环境照亮，提高夜间滑行时的视野，通过扬声装置播放音乐能够增加滑行时的乐趣，使滑行过程不过于单调；同时，由于滑板滑行的速度相对较快且不易刹车，通过发光体和扬声装置能使路人更容易发现自己，从而能够有效避免与路人发生碰撞，从而提高滑板使用的安全性。

此外，上面板9a的下表面连接有与上面板平行且呈三角形的中间板9c，中间板9c的任意两条侧边与通过侧板9d与上面板9a固连，中间板9c的第三条侧边与上面板9a之间形成敞口9e，在上面板9a与中间板9c之间形成插槽，通过敞口能够向插槽内插入卡片，同时由于上面板与内框架之间可拆卸的连接，能够将上面板取下更换不同的卡片插入，并通过光的照射显得更具有独特性，增加趣味性。

在本实施例中，该多功能的滑板车的装配过程如下，首先将下框架按图4中内框架的排列方法进行排列，相邻的两个第一槽口5c之间通过一个连接组件进行连接，其余的第一槽口5c上分别放置一个连接组件，其次将上框架3b固定在下框架3a上形成内框架5，此时将第一框架3a和第二框架3b与连接在内框架上的连接组件进行连接，实现内框架与外框架的配合，最后上面板和下面板分别固定在内框架的两侧，并通过紧固件连接，设置在连接体内的电池以及带图案的卡片均可以通过拆卸上面板或下面板进行更换。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了滑轮1、滑板2、外框架3、第一框架 3a、第二框架3b、第二槽口3c、拼接体4、内框架5、上框架5a、下框架5b、第一槽口5c、镶嵌槽6、连接组件7、长条型材7a、卡槽8、面板9、上面板9a、下面板9b、中间板9c、侧板9d、敞口9e、发光体10、扬声装置11、扬声通道12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。