一种轨道玩具的制作方法

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种轨道玩具。

背景技术：

玩具，泛指可用来玩的物品，玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式。其中交通玩具类是通过提高儿童对火车、汽车及各种工程车的构造的认知和了解，在些基础上训练其组装、拖拉和整理的能力，提高动手意识和生活自理能力，并通过拼搭了解物体之间的变换关系。

现有的轨道玩具在使用过程中，其升降台和旋转台需要分开进行操作，操作复杂性高，小朋友难以操作使用，可玩性低。

为此，我们提出来一种轨道玩具解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中操作复杂性高的问题，而提出的一种轨道玩具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道玩具，包括底座，所述底座的上端固定连接有升降台和旋转台，所述底座的上端一侧固定连接有操作台，所述操作台上依次设有第一推杆、第二推杆、按钮、旋钮和转动钮，所述转动钮通过第一传动机构同时对升降台和旋转台进行控制，所述底座的上端固定连接有第一轨道，所述第一轨道的输出端固定连接有第二轨道，所述第一轨道与第二轨道之间设有转动板，所述第二推杆通过第一传动杆对转动板进行控制，所述第二轨道的输出端固定连接有第三轨道，所述第三轨道的输入端设有第一抬升轨道，所述第三轨道的输出端设有第二抬升轨道，所述按钮通过第一传动件同时对第一抬升轨道和第二抬升轨道进行控制，所述第二抬升轨道的输出端设有活动轨道，所述活动轨道的一侧设有第四轨道，所述第四轨道的输出端设有转动轨道，所述旋钮通过第二传动件同时对活动轨道和转动轨道进行控制，所述转动轨道的输出端设有第五轨道，所述第五轨道的输出端延伸至升降台内设置，所述旋转台的一侧设有第六轨道，所述第六轨道的输入端与升降台的输出端相连通，所述第六轨道的输出端设有第三抬升轨道，所述第一推杆通过第二传动杆对第三抬升轨道进行控制，所述第三抬升轨道的输出端通过旋转台与第一轨道的输入端相连通。

优选地，所述升降台包括螺旋杆，所述螺旋杆的下端设有限位保箱，所述限位保箱的上端设有车子限位杆，所述螺旋杆上传动连接有车子站台，所述升降台靠近第六轨道的一侧转动连接有窗口轨道，所述窗口轨道的下方设有弹片板。

优选地，所述旋转台包括转动杆，所述转动杆的侧壁上固定连接有旋转轨道，所述旋转轨道的输入端与第三抬升轨道的输出端相匹配，所述旋转轨道的输出端与第一轨道的输入端相匹配。

优选地，所述第一传动机构包括固定连接在转动钮下端的第一齿轮，所述底座的下端转动连接有第一转动轴，所述螺旋杆的下端同轴固定连接有第二齿轮，所述第一转动轴的一端同轴固定连接有与第一齿轮相啮合的第三齿轮，所述第一转动轴的另一端同轴固定连接有与第二齿轮相啮合的第四齿轮，所述第一转动轴通过第二传动机构与旋转台传动连接。

优选地，所述第二传动机构包括转动连接在底座下端的第二转动轴，所述第一转动轴上同轴固定连接有第五齿轮，所述旋转台的下端固定连接有第六齿轮，所述第二转动轴的一端同轴转动连接有与第五齿轮相啮合的第七齿轮，所述第二转动轴的另一端同轴固定连接有与第六齿轮相啮合的第八齿轮。

优选地，所述第一传动件为第三传动杆和第四传动杆，所述第三传动杆的一端与按钮的下端相抵接触，所述第三传动杆的另一端与第一抬升轨道的下端相抵接触，所述第四传动杆的一端与按钮的下端相抵接触，所述第四传动杆的另一端与第二抬升轨道的下端相抵接触。

优选地，所述第二传动件包括第五传动杆，所述第五传动杆的一端与旋钮的下端转动连接，所述第五传动杆的另一端与活动轨道的下端转动连接，所述第五传动杆的中部与转动轨道活动连接。

优选地，所述升降台的上端两侧分别固定连接有第一夹位和第二夹位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置传动机构，使转动钮可以同时控制升降台与旋转台，降低了操作的复杂性，使小朋友能更容易操作使用，从而大大增加可玩性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道玩具的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道玩具的内部结构示意图；

图3为图2中的A处放大结构示意图；

图4为图2中的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种轨道玩具的结构透视图；

图6为本实用新型提出的一种轨道玩具中升降台和旋转台的结构示意图；

图7为图6中的C处放大结构示意图。

图中：1底座、2升降台、3旋转台、4操作台、5第一推杆、6第二推杆、7按钮、8旋钮、9转动钮、10第一传动机构、11第一轨道、12第二轨道、13转动板、14第一传动杆、15第三轨道、16第一抬升轨道、17第二抬升轨道、18第一传动件、19活动轨道、20第四轨道、21转动轨道、22第二传动件、23第五轨道、24第六轨道、25第三抬升轨道、26第二传动杆、27螺旋杆、28限位保箱、29车子限位杆、30车子站台、31窗口轨道、32弹片板、33转动杆、34旋转轨道、35第一齿轮、36第一转动轴、37第二齿轮、38第三齿轮、39第四齿轮、40第二传动机构、41第二转动轴、42第五齿轮、43第六齿轮、44第七齿轮、45第八齿轮、46第三传动杆、47第四传动杆、48第五传动杆、49第一夹位、50第二夹位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种轨道玩具，包括底座1，底座1的上端固定连接有升降台2和旋转台3，需要说明的是，升降台2的上端两侧分别固定连接有第一夹位49和第二夹位50，可通过第一夹位49和第二夹位50夹上企业宣传卡片、名片、广告、照片等等，底座1的上端一侧固定连接有操作台4，操作台4上依次设有第一推杆5、第二推杆6、按钮7、旋钮8和转动钮9，转动钮9通过第一传动机构10同时对升降台2和旋转台3进行控制，底座1的上端固定连接有第一轨道11，第一轨道11的输出端固定连接有第二轨道12，第一轨道11与第二轨道12之间设有转动板13，第二推杆6通过第一传动杆14对转动板13进行控制，第二轨道12的输出端固定连接有第三轨道15，第三轨道15的输入端设有第一抬升轨道16，第三轨道15的输出端设有第二抬升轨道17，按钮7通过第一传动件18同时对第一抬升轨道16和第二抬升轨道17进行控制，具体的，第一传动件18为第三传动杆46和第四传动杆47，第三传动杆46的一端与按钮7的下端相抵接触，第三传动杆46的另一端与第一抬升轨道16的下端相抵接触，第四传动杆47的一端与按钮7的下端相抵接触，第四传动杆47的另一端与第二抬升轨道17的下端相抵接触。

本实用新型中，第二抬升轨道17的输出端设有活动轨道19，活动轨道19的一侧设有第四轨道20，第四轨道20的输出端设有转动轨道21，旋钮8通过第二传动件22同时对活动轨道19和转动轨道21进行控制，具体的，第二传动件22包括第五传动杆48，第五传动杆48的一端与旋钮8的下端转动连接，第五传动杆48的另一端与活动轨道19的下端转动连接，第五传动杆48的中部与转动轨道21活动连接，转动轨道21的输出端设有第五轨道23，第五轨道23的输出端延伸至升降台2内设置，旋转台3的一侧设有第六轨道24，第六轨道24的输入端与升降台2的输出端相连通，第六轨道24的输出端设有第三抬升轨道25，第一推杆5通过第二传动杆26对第三抬升轨道25进行控制，第三抬升轨道25的输出端通过旋转台3与第一轨道11的输入端相连通。

本实用新型中，升降台2包括螺旋杆27，螺旋杆27的下端设有限位保箱28，限位保箱28的上端设有车子限位杆29，螺旋杆27上传动连接有车子站台30，升降台2靠近第六轨道24的一侧转动连接有窗口轨道31，窗口轨道31的下方设有弹片板32；旋转台3包括转动杆33，转动杆33的侧壁上固定连接有旋转轨道34，旋转轨道34的输入端与第三抬升轨道25的输出端相匹配，旋转轨道34的输出端与第一轨道11的输入端相匹配。

本实用新型中，第一传动机构10包括固定连接在转动钮9下端的第一齿轮35，底座1的下端转动连接有第一转动轴36，螺旋杆27的下端同轴固定连接有第二齿轮37，第一转动轴36的一端同轴固定连接有与第一齿轮35相啮合的第三齿轮38，第一转动轴36的另一端同轴固定连接有与第二齿轮37相啮合的第四齿轮39，第一转动轴36通过第二传动机构40与旋转台3传动连接。

进一步的，第二传动机构40包括转动连接在底座1下端的第二转动轴41，第一转动轴36上同轴固定连接有第五齿轮42，旋转台3的下端固定连接有第六齿轮43，第二转动轴41的一端同轴转动连接有与第五齿轮42相啮合的第七齿轮44，第二转动轴41的另一端同轴固定连接有与第六齿轮43相啮合的第八齿轮45。

本实用新型的初始状态为：第一抬升轨道16、第二抬升轨道17和第三抬升轨道25的初始状态均为最低状态，活动轨道19相对于操作台4方向为竖直状态，转动轨道21为倾斜向上的状态，旋转轨道34与第一轨道11的输入端相通，车子站台30位于最下方，窗口轨道31为竖直状态，转动板13保持与第二轨道12垂直的状态。

本实用新型使用时，首先将小车放在第一抬升轨道16上，接着按压一次按钮7，按钮7通过第三传动杆46和第四传动杆47带动第一抬升轨道16和第二抬升轨道17同时上升，将小车送上第三轨道15，同时，随着按钮7的复位，第一抬升轨道16和第二抬升轨道17恢复至初始状态，小车顺着第三轨道15行驶到第二抬升轨道17上，接着再一次按压按钮7，将小车送上活动轨道19，此时，按钮7再次复位。

然后，转动旋钮8，旋钮8通过第五传动杆48带动活动轨道19顺时针转动90度，使活动轨道19的输出端与第四轨道20的输入端相连通，同时在第五传动杆48的作用下，使转动轨道21转动至水平状态并与第五轨道23相导通，待小车沿着第四轨道20行驶至第五轨道23后，松开转动旋钮8，使活动轨道19和转动轨道21复位成初始状态。

小车沿第五轨道23驶入升降台2内，并行驶到车子站台30上后，逆时针持续转动转动钮9，转动钮9带动第一齿轮35转动，第一齿轮35带动第三齿轮38转动，第三齿轮38带动第一转动轴36转动，第一转动轴36带动第四齿轮39和第五齿轮42同时转动，其中第四齿轮39带动第二齿轮37转动，第二齿轮37带动螺旋杆27转动，螺旋杆27转动时带动车子站台30向上移动，将小车向上抬升，车子站台30上移的过程中通过触发弹片板32使窗口轨道31转动至水平状态，此时，窗口轨道31与第六轨道24相导通，小车沿第六轨道24行驶至第三抬升轨道25的上端。

与此同时，第五齿轮42带动第七齿轮44转动，第七齿轮44带动第二转动轴41转动，第二转动轴41带动第八齿轮45转动，第八齿轮45带动第六齿轮43转动，第六齿轮43带动转动杆33转动，转动杆33带动旋转台3顺时针转动，直至旋转轨道34与第六轨道24的输出端相导通。

接着，推动第一推杆5，第一推杆5通过第二传动杆26使第三抬升轨道25上升并移动至旋转轨道34上，接着顺时针持续转动转动钮9，使旋转轨道34承载小车移动至与第一轨道11的输入端相通，此时，小车沿着第一轨道11行驶至第一轨道11的末端，并被转动板13阻挡，另外，此时，升降台2和操作台4均被复位。

最后，推动第二推杆6，第二推杆6通过第一传动杆14带动转动板13顺时针转动至与第一轨道11平齐的状态，小车沿着第二轨道12行驶至初始位置，即第一抬升轨道16上，然后松开第二推杆6，至此，所有元件均处于初始位置，完成一次循环。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。