专利名称：高空钢缆自行车平衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种游览区高空钢缆游玩(表演)用的高空钢缆自行车平衡装置，也可用于摩托车的游玩表演等。
在一些著名的游览区，乘高空钢缆车已是常见之游玩项目，此种游缆车多是在钢缆上吊一缆车，缆车有的为密封，有的为座椅，乘客坐在其上非常安全，其缆车的滑动多是由钢缆两端的电机带动，不需乘客付出什么劳动，正因为这样，有的乘客对坐缆车感到不能满足游玩的乐趣，因为有时只起到爬山带步作用，特别是在穿越山间时，由于缆车是密封的，车内又挤了很多人，所以中间的人几乎没有看到和感觉到过山间的警险性和乐趣，特别是随着旅游业的发展，人们游玩的方式也越来越多样化，因此，游乐的设备与装置也越来越多，而且警险性的刺激项目也常见不鲜，比如用象皮绳在山崖跳跃等等，特别是在我国游览景区甚多，山景更具特色，那么能否利用大家常骑用的自行车，利用高空钢缆增加新的游乐项目呢？本实用新型的目的就是向公众提供一种自行车可以在高空钢缆上行走的高空钢缆自行车平衡装置。
本实用新型的目的是这样来实现的，利用自行车前后轮钢圈和滑轮槽卡在高空钢缆上，并在自行车后斜梁上固定其带有平衡配重的，由上、下叉形成的保险滑轮体即可。
本实用新型结构简单，而用于自行车在高空钢缆游玩，警险且又安全，乐趣性大，为旅游区，特别是山景区增添了新的娱乐项目，开辟了新的财源，必有良好的社会效果与经济效益。
以下结合附图对本实用新型的结构及使用情况作详细说明。
图1为本实用新型的结构前视图。
图2为本实用新型的结构左(右)视图。
图3为本实用新型的使用状态图。
图1、2所示，本实用新型其结构是，可拆装轴5上装有滑轮1、由上保险叉2、下保险叉3组成的保险滑轮体装在滑轮两边的可拆装轴5上，轴外由紧固螺丝11固牢，下保险叉3的下端部装有平衡杆6，平衡杆下端装有平衡配重体7，上保险叉2的上部有与自行车架斜梁紧固用的卡孔4。整个部件均采用钢件材料。
使用时，将自行车9的内外胎去掉，使钢圈槽卡在钢缆8的上边，保险滑轮体由上保险叉上部的卡孔4用卡柱10卡紧在后斜梁上，滑轮1的槽卡在钢缆的下边，这样自行车前后轮钢圈与滑轮槽将钢缆卡在中间，滑轮向上拉紧，钢缆便牢牢地卡在自行车前后轮钢圈与滑轮槽中间，即可防止自行车上坡打滑，又起着保证不使自行车脱落作用，具体情况由图3所示。
平衡杆的长短，平衡配重体的多少(大、小)，应根据自行车、摩托车驾驶人员的重量而定，比如经乘坐表明，驾驶人员(以自行车为例)在75公斤重时，杆长为3.1米，配重体为65公斤，其平衡性很好，乘坐时平稳，安全可靠，总之，平衡杆越长，配重越大，平衡稳定性越好。为使游客产生幻觉或新奇感，平衡杆及配重还可以加以伪装，比如用旗子、灯笼、汽球、飞龙等装饰。为防少数人过于紧张害怕，自行车上可配有安全带。
由上述情况可知，本实用新型结构独特、简单、易于生产、易于应用，特别是游客乘骑由该实用新型装配起来的高空钢缆自行车(或摩托车)安全，具有警险、新奇感，它的使用，为游缆区增添了新的吸引力和乐趣，是游览事业中又开出的新奇葩。
权利要求1.由保险体、滑轮组成的高空钢缆自行车平衡装置，其特征在保险体是由上保险叉2、下保险叉3组成，装在可拆装轴5上的滑轮1的两边轴上，并用紧固螺丝11固牢，下保险叉3的下部装有平衡杆6、平衡杆下端装有平衡配重体7，上保险叉2的上部有紧固卡孔4。
2.根据权利要求1所述的高空钢缆自行车平衡装置，其特征在于所说的各部件均由钢件构成。
专利摘要本实用新型是涉及一种在高空钢缆上骑驶自行车，摩托车用的高空钢缆自行车平衡装置，主要由上、下保险叉组成的保险滑轮体、滑轮、可拆装轴及卡孔等构成，保险滑轮体装在可拆装轴上滑轮的两边，下边装有带平衡配重体的平衡杆，其结构简单，易于生产，易于使用，特别适用于游览区高空钢缆上骑驶自行车、摩托车、既惊险又安全，乐趣性大，对游客有极大的吸引力，社会与经济效益显著，是游览区开出的新奇葩。
文档编号A63B69/16GK2167746SQ9321451
公开日1994年6月8日 申请日期1993年5月23日 优先权日1993年5月23日
发明者宋亢生 申请人:宋亢生