专利名称：可收合的高尔夫球车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高尔夫球车，特别是一种可收合的高尔夫球车；通过其底架与撑架上设有卡扣，配合撑架与把手上设有弯折装置，使用者可依需要收合高尔夫球车，达到节省运输及贮藏空间的目的。
高尔夫球运动受到越来越多人的喜爱，而由于一般高尔夫球所需的场地面积极大，且具有各种不同的地形，因此人们必需走较长的距离，再者打高尔夫球时，所需的球杆及其他配件极多，其全部加起来具有一定的重量，因此必需以高尔夫球袋来收置，而如果使打球的人背着一个球袋于球场上长时间的走动，不仅对打球的人是一种极大的负担，且亦有许多不便(如球袋的放置等)，因此为了克服此一问题，业界于是发展出多种样式的高尔夫球车，以承载高尔夫球袋；现有的高尔夫球车主要是一底架上连接有一具把手的撑架，且撑架与底架上设有可供放置高尔夫球袋的扶架，其中底架底面设有若干滚轮，以便于使用者推动高尔夫球车；但上述的高尔夫球架由于撑架与底架及撑架与底架间是以螺栓螺锁，因此当使用者要收合高尔夫球车时，必需拆解撑杆与轮架间的螺栓，这使高尔夫球车拆装十分麻烦，故常有使用者不愿花时间收合，而造成运输及贮藏的不便。
本实用新型的主要目的在于提供一种可收合的高尔夫球车。
为达到上述目的，本实用新型采取如下措施本实用新型的可收合的高尔夫球车，包括一底架、一扶架、一撑架及一把手；底架前端底面设有一前轮，扶架设于底架前端顶面，底架后侧两端分别设有一轴座，两轴座间并枢设有一轮轴，轮轴两端分别设有一滚轮，呈框状的撑架设于轮轴上，把手设于撑架顶端的收束端；
其特征在于还包括一个收合装置；收合装置包括底架与撑架间的一卡扣装置及撑架与把手间的一弯折装置；卡扣装置包括撑架下方两端分别固设的一轴套，轴套枢设于底架的轴座与滚轮间的轮轴上，轴座上缘设有一端部对应轴套的承座，承座两侧片间利用弹簧顶撑有一卡杆，卡杆对应滚轮一端凸出轴座端面，轴套上缘固设有一具卡孔的定位片；弯折装置是于把手底端形成有一穿孔，把手底端套设有一中心具穿孔的杆套，撑架收束端的端杆上套设有一套杆组，套杆组由两中心具对应穿孔的套块组成，两套块相对端面分别形成有一可夹持撑架端杆的凹弧，撑架端杆的端部亦形成有对应穿孔，并利用一迫紧螺栓依序穿经套杆组的套块、撑架杆体、杆套及把手的穿孔，且予以螺锁。
所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述轴座下缘固设有一跨经轴套的固定片，固定片螺设有一对应轴套定位片端部的调整螺栓，用以限制所述撑架的展开角度使所述卡杆可扣制于所述卡孔内。
所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述弯折装置的杆套两端分别形成有一锯齿面，所述套杆组的套块对应杆套的端面凸伸有一锯齿凸缘，使所述把手可利用杆套与所述撑架的套杆组啮合。
所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述弯折装置上设有一扶架，扶架底面固设有一定位框，定位框两侧片底端分别形成有一略大于所述套杆组的锯齿凸缘的穿孔，使锯齿凸缘可穿经定位框的穿孔与所述杆套的锯齿面啮合。
本实用新型与现有技术相比，具有如下效果由于本实用新型利用于撑架16与底架10间的卡扣装置20及撑架16与把手17间的弯折装置30，在不需另外准备其他手工具的状况下，可供使用者直接收合高尔夫球车，以节省运输及贮藏的空间，同时更可利用弯折装置调整把手的高度，以便于不同身高的使用者推动高尔夫球车。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型的具体装置特征。
附图简要说明
图1是本实用新型的组合立体图。
图2是本实用新型卡扣装置的立体示意图。
图3是本实用新型卡扣装置的剖面示意图。
图4是本实用新型卡扣装置的动作示意图。
图5是本实用新型弯折装置的立体分解图。
图6是本实用新型弯折装置的剖面示意图。
图7是本实用新型收合状态示意图。
如
图1所示，本实用新型的高尔夫球车主要是于一略呈三角框状的底架10前收束端底面设有一前轮11，且底架10前收束端顶面设有一略呈U字形的扶架12，底架10后侧两端分别设有一轴座14，两轴座14间并枢设有一两端凸出的轮轴13，且轮轴13两端分别设有一滚轮15，以供高尔夫球车走动，底架10于轮轴13上设有一略呈三角框状的撑架16，且撑架16于顶端收束端连接设有一把手17，把手17与撑架16接合处设有一扶架18，以配合底架10的扶架12摆置高尔夫球袋，上述的装置与动作原理与现有的高尔夫球车相同，且非本实用新型的特征所在，不再赘述。
本实用新型的高尔夫球车的收合装置主要是于底架10与撑架16的接合端设有卡扣装置20，并于撑架16与把手17的连接处设有一弯折装置30。
本实用新型的详细构成，请参看
图1、图2及图3，撑架16主要是于下方两端分别固设有一轴套160，其中轴套160适可枢设于底架10轴座14与滚轮15间的轮轴13上，使撑架16可相对底架10枢转，又卡扣装置20主要是于轴座14上缘设有一端部对应轴套160的承座21，且承座21两侧片穿设有一具大头端的卡杆22，卡杆22利用弹簧23顶撑于承座21上，且卡杆22相异大头端的一端凸出轴座14端面，轴套160上缘固设有一呈扇形的定位片24，定位片24上形成有一可供卡杆22穿制的卡孔25(如图3)，其中卡孔25的位置适位于撑架16相对底架10展开运用的处(如图4所示)，轴座14下缘固设有一跨经轴套160的固定片26，固定片26螺设有一对应轴套160定位片24端部的调整螺栓27，用以限制撑架16的展开角度，使卡杆22可顺利扣制于扣孔25内。
上述的弯折装置30，则请参看图5、图6，于把手17底端形成有一穿孔，且把手17底端穿设有一中心具对应穿孔的杆套31，杆套31两端并分别形成有一锯齿面32，再者扶架18底面固设有一定位框19，其中定位框19两侧片底端分别形成有一略小于杆套31外径的穿孔190，撑架16收束端两端杆上分别套设有一套杆组33，其中套杆组33是由两中心具对应穿孔的套块34所组成，且两套块34相对端面分别形成有一对应凹弧35，用以夹持撑架16的杆体，其中撑架16杆体的端部亦形成有对应穿孔；再者两侧套杆组33相对套块34的端面分别形成有一锯齿凸缘36，锯齿凸缘36可穿经扶架18定位框19的穿孔190，并与把手17杆套31的锯齿面32啮合(如图6所示)，并利用一迫紧螺栓37依序穿经套杆组33套块34、撑架16杆体、杆套31及把手17的穿孔，而当迫紧螺栓37由另端穿出后，即利用一具螺孔380的扳手38予以螺锁，并将把手17迫紧于撑架16上。
如
图1、图2、图6所示，当使用者欲收合高尔夫球车时，首先将卡扣装置20承座21上的卡杆22拉离定位片24的卡孔25(如图3所示)，并使撑架16向底架10上方折合(如图4所示)，接着略为松开弯折装置30的扳手38，而使套杆组33套块34的锯齿凸缘36与把手17杆套31的锯齿面32分离，而使把手17可相对折合于撑架16上方，再将扳手38转紧，使把手17获得定位，通过可达到收合高尔夫球车的目的，如图7所示即为本实用新型收合后的形态，其可有效节省高尔夫球车的运输及贮藏空间。
当使用者欲展开高尔夫球车时，如图6所示，扳开弯折装置30的扳手38，使把手17先行相对撑架16展开，并重新将扳手38转紧，使套杆组33套块34的锯齿凸缘36啮合于把手17杆套31的锯齿面32，使把手17获得定位，接着将撑架16向外掀开，当撑架16轴套160的定位片24端部碰到轴座14固定片26的调整螺栓27时(如图4所示)，适可使承座21上的卡杆22卡制于定位片24的卡孔25上，使撑架16获得定位，使高尔夫球车展开，如
图1所示即为本实用新型展开时的状态，从而达到易于收合及展开的目的，并且使用者可依自己身高的需求，放松弯折装置30的扳手38，使套杆组33的锯齿凸缘36与杆套31的锯齿面32略为放松，并将把手17调整至适当的高度后，再者扳手38转紧固定把手17，以便于使用者推动高尔夫球车。
权利要求1.一种可收合的高尔夫球车，包括一底架、一扶架、一撑架及一把手；底架前端底面设有一前轮，扶架设于底架前端顶面，底架后侧两端分别设有一轴座，两轴座间并枢设有一轮轴，轮轴两端分别设有一滚轮，呈框状的撑架设于轮轴上，把手设于撑架顶端的收束端；其特征在于还包括一个收合装置；收合装置包括底架与撑架间的一卡扣装置及撑架与把手间的一弯折装置；卡扣装置包括撑架下方两端分别固设的一轴套，轴套枢设于底架的轴座与滚轮间的轮轴上，轴座上缘设有一端部对应轴套的承座，承座两侧片间利用弹簧顶撑有一卡杆，卡杆对应滚轮一端凸出轴座端面，轴套上缘固设有一具卡孔的定位片；弯折装置是于把手底端形成有一穿孔，把手底端套设有一中心具穿孔的杆套，撑架收束端的端杆上套设有一套杆组，套杆组由两中心具对应穿孔的套块组成，两套块相对端面分别形成有一可夹持撑架端杆的凹弧，撑架端杆的端部亦形成有对应穿孔，并利用一迫紧螺栓依序穿经套杆组的套块、撑架杆体、杆套及把手的穿孔，且予以螺锁。
2.根据权利要求1所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述轴座下缘固设有一跨经轴套的固定片，固定片螺设有一对应轴套定位片端部的调整螺栓，用以限制所述撑架的展开角度使所述卡杆可扣制于所述卡孔内。
3.根据权利要求1所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述弯折装置的杆套两端分别形成有一锯齿面，所述套杆组的套块对应杆套的端面凸伸有一锯齿凸缘，使所述把手可利用杆套与所述撑架的套杆组啮合。
4.根据权利要求1或3所述的可收合的高尔夫球车，其特征在于所述弯折装置上设有一扶架，扶架底面固设有一定位框，定位框两侧片底端分别形成有一略大于所述套杆组的锯齿凸缘的穿孔，使锯齿凸缘可穿经定位框的穿孔与所述杆套的锯齿面啮合。
专利摘要一种可收合的高尔夫球车,包括底架、扶架、撑架、把手及收合装置;扶架设于底架前端顶面,底架后侧两端分别设有一轴座及滚轮,撑架设于轮座的轮轴上,把手设于撑架顶端的收束端;收合装置包括卡扣装置及弯折装置;卡扣装置包括分别固设在撑架下方两端的轴套,轴座上缘设有承座,承座间设有一卡杆;弯折装置包括把手底端的一穿孔,把手底端套设有一杆套,撑架收束端的端杆上套设有一套杆组;套杆组、撑架杆体、杆套及把手,依序予以螺锁。
文档编号A63B55/08GK2345243SQ9821879
公开日1999年10月27日 申请日期1998年9月4日 优先权日1998年9月4日
发明者谢尚卿 申请人:谢尚卿